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桥梁用高性能混凝土耐久性从某种程度来说,直接决定着桥梁整体结构是否具有安全性,而耐久性差通常是很多桥梁自然损坏、无法达到设计寿命的一个主要的原因。介绍了高性能混凝土桥梁与耐久性试验的基本概念与原理,深入阐述了桥用高性能混凝土长期耐久性试验的基本方法,研究分析了试验结果,对于桥用高性能混凝土长期耐久性的研究和实践能具有一定的借鉴作用。 相似文献
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C60高性能混凝土配合比试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以重庆鱼洞长江大桥二期工程为依托,首先对C60高性能混凝土组成材料进行优选,然后通过调整水灰质量比、砂率以及外加剂种类进行配合比优化设计,通过测试C60高性能混凝土拌合物的工作性能、力学性能、长期性能,从中选择各项性能较好的配合比作为设计配合比。试验研究表明,当采用P.O42.5R水泥+优质骨料+硅灰(质量分数为6%)+矿渣粉(质量分数为15%)+高效外加剂时可以配制出性能优异的C60高性能混凝土。此设计步骤和思路可为高性能混凝土的配合比设计提供参考。 相似文献
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粉煤灰在高性能混凝土中的应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高性能混凝土工作性能、耐久性以及经济性的统一问题,论述了在高性能混凝土中加大粉煤灰掺量的社会经济效益、技术特性、工程应用以及施工注意事项等。 相似文献
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目前高性能混凝土是基础建设中最常见的材料,耐久性也是目前亟待研究解决的问题。着重分析了影响混凝土耐久性的外界环境影响、施工质量控制等诸多因素,并提出了提高混凝土结构耐久性的技术措施。 相似文献
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参考国内外相关工程经验,针时桥梁用C50普通混凝土配合比设计,提出以耐久性为基本要素的高性能混凝土设计要求,从试验的角度研究不同掺量粉煤灰对混凝土各项性能的影响,并分析相关机理,可为类似桥梁高性能混凝土的设计提供参考. 相似文献
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参考国内外相关工程经验,针对桥梁用C50普通混凝土配合比设计.提出以耐久性为基本要素的高性能混凝土设计要求,从试验的角度研究不同掺量粉煤灰对混凝土各项性能的影响,并分析相关机理。可为类似桥梁高性能混凝土的设计提供参考。 相似文献
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高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,以耐久性作为设计的主要指标,在配置上的特点是采用低水胶比,选用优质原材料,且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂.具有适应性广、效果好、造价低的特点,有助于大幅提高公路桥梁混凝土结构的耐久性,是一种很值得推广的新技术. 相似文献
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主要介绍了近几年来,水泥混凝土的应用越来越广泛,水泥混凝土的强度不断提高,但由于结构物所处环境因素及施工控制不严格等诸多因素,致使很多混凝土结构物的耐久性很差,达不到设计使用年限。要想真正提高混凝土拌合物的耐久性,需从微观到宏观进行控制,从混凝土的强度、外界环境影响、施工质量控制等各方面着手,分析存在问题的原因,找出切实可行的措施,提高混凝土的耐久性。 相似文献
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通过对渤海湾地区环境的分析,针对桥梁混凝土不同部位的腐蚀程度,设定不同的耐久性要求。通过质量跟踪,找出高性能混凝土室内和现场的性能差别与原因,为以后滨海地区的工程建设提供参考。 相似文献
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基于某实际工程,探讨高性能混凝土的设计及效果评价。研究结果表明,科学的选材和配比、在施工中加强质量的控制是提高混凝土结构耐久性的有效手段。 相似文献
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贵州六冲河特大桥采用天然河砂成本高且运输极为不便,对降低成本极为不利.为有效节约成本,采用机制砂进行C60混凝土的试配;同时结合本工程混凝土结构特点,进行多次对比试验,提出可行的C60混凝土配合比,可为同类工程提供技术参考. 相似文献
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高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
将高性能混凝土应用于公路桥梁工程,有助于提升公路桥梁的稳定性、安全性和耐久性.结合工程实例,在介绍高性能混凝土试验方案的基础上,从矿料的掺加、骨料紧密堆积及采用透水模板布等方面探讨高性能混凝土的施工方法,以促进高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用. 相似文献
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高效混凝土(HPC)是具有高质量和高耐久性的混凝土。通过论述高效混凝土在国内外的应用及发展现状.分析其经济性和适用条件,并验证应用高效混凝土的优越性,对施工具有重要的指导意义。 相似文献