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城乡一体化与县域公路交通发展的思考 总被引:3,自引:1,他引:3
从城市化及城乡一体化发展的要求出发,分析县域经济的发展特点和发展趋势,探讨城乡一体化对县域公路交通发展的新要求,提出基于城乡一体化的县域公路交通系统评价指标体系,对县域公路交通的可持续发展和城乡一体化的实现具有重要意义。 相似文献
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县域是兰白都市圈发展的腹地,县域经济的发展壮大是实现兰白都市圈城乡统筹的重要载体。本文从时间、空间、发展速度和产业专业化程度四个方面分析兰白都市圈县域经济发展时空差异。结果表明:兰白都市圈县域经济发展水平时空差异显著。时间上,县域人均生产总值始终呈上升趋势,县域间绝对差异越拉越大;空间和发展速度上,经济发展水平较高和发展速度较快的区域主要分布在黄河沿岸及矿产资源性城市,以工业作为经济发展主导产业,经济发展水平较低、发展速度较慢的区域主要分布在定西市和临夏州,这些县域主要以农林牧渔业作为主导产业。 相似文献
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针对我国近年来城乡客运一体化发展迅速的实际情况,总结城乡客运一体化规划的实践经验,提出了开展县域城乡客运一体化规划编制的总体要求、规划内容、规划方法和技术要求,为我国众多县级城市开展城乡客运一体化规划提供参考和借鉴. 相似文献
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农村公路养护管理体制和运行机制的探索 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,城乡一体化交通网络的主框架已基本形成,极大地方便了农民群众的生产生活和出行,推动了农村经济的发展,但随着农村公路建设的快速发展,农村公路管理、养护滞后的问题已十分突出,因此。探索农村公路养护管理体制和运行机制,不断提高农村公路养护管理水平成了当务之急。 相似文献
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交通网络的描述和构建是进行区域交通规划的基础。为了完善交通规划软件的功能,增强交通网络的直观性、可操作性,本文在介绍地理信息系统技术特性和区域交通网络描述方法的基础上,探讨了基于GIS的区域交通网络模型构建系统,通过将矢量图形和数据库相结合实现了交通网络编辑和属性数据处理的可视化,以及交通特性网络数据的输入、修改、统计、查询等功能。本系统可以根据实际情况及时更新交通网络信息,为区域交通网络运输组织和管理提供准确完备的基础数据,并为网络规划工作做好准备. 相似文献
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基于DPSIR模型的经济圈交通网络评价指标体系 总被引:3,自引:1,他引:2
为表征经济圈交通网络与经济社会发展之间的关系,运用DPSIR分析模型,从驱动力—压力—状态—影响—响应5个方面分析构建经济圈交通网络评价指标体系.新构建的经济圈交通网络评价指标体系由3个准则层、20个指标构成.经济圈交通网络评价指标体系的建立对于客观评价经济圈交通网络的发展状态,制定科学的经济圈交通发展规划具有重要的意... 相似文献
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为服务乡村振兴战略实施、深入贯彻落实“四好农村路”建设精神,及时了解新时期我国农村物流网络体系的发展现状,探索农村物流网络节点建设的发展对策,通过实地调研、问卷调查、文献调查等调查方法以及指标对比分析法、分组分析法等统计方法,对农村物流网络节点的数量、分布规律及特点等进行了分析,对农村物流运输组织模式类别进行了划分,并总结了各模式下农村物流网络节点的特点。在此基础上,提出我国下一步推进农村物流网络节点发展的思路,认为构建我国农村物流网络节点体系应注重因地制宜,坚持“建管运”并举,促进物流服务与产业发展协同联动。 相似文献
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科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规模测算模型进行了实例分析. 相似文献
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陈清 《山东交通学院学报》2011,19(1):40-44
通过对四川省统筹城乡道路客运协调发展的研究,分析了四川省统筹城乡道路客运协调发展的现状与存在的主要问题,提出解决问题的对策与建议,对加快四川省统筹城乡道路客运协调发展方面有重要意义。 相似文献
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本文以苏州为例,通过总结城乡公交一体化的现状,分析其存在的问题,提出加快城乡公交一体化发展的实施策略。为城乡公交一体化发展提供建议和依据。 相似文献