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李全彪 《交通世界(建养机械)》2005,(6):32-33
丹拉公路张家口高速是内陆通往大西北的交通要道,交通任务非常繁重。目前.我国现有国情还不能有效控制大量超载车辆.沿线六七十吨的重载车辆仍随处可见,因此.这对沥青路面设计提出很高的要求。为了提高路面抗车辙能力,提高路面耐久性.沥青路面采用GTM设计方法和施工工艺进行施工。 相似文献
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SMA路面施工技术探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
SMA沥青路面具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,目前被广泛方式用使用,论述了SMA路面的施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压的施工控制的一些经验。 相似文献
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沥青砼路面施工工艺及施工质量广泛地受到工程施工人员的重视。该主要介绍工作中如何控制沥青砼路面机械化施工质量,提高施工水平。 相似文献
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薛倩 《浙江交通职业技术学院学报》2011,12(1):8-11
文章结合橡胶沥青在浙江金丽温高速公路路面养护中的应用和橡胶沥青的性能要求,从原材料选择、配合比设计、施工工艺、路面检测等方面进行了探讨。施工实践证明:橡胶沥青罩面养护技术完全能够满足沥青路面设计要求,并能有效地提高行车舒适性,降低噪声污染,减薄路面层厚度,达到降低工程造价的效果。 相似文献
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结合在施工现场做GTM试验与技术指导的实际情况,对GTM设计路面的施工工艺做具体的研究,对压路机械与拌和机械提出一定的要求,取得了良好的实际效果。另外对施工管理提出了见解。从而为提高沥青路面的质量找出突破口。 相似文献
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高性能混凝土的高强度、高耐久性、高工作性和经济合理性等特点使其能解决目前公路工程建设中的难题。借助相关案例,对高性能混凝土的施工工艺和质量控制过程进行了详尽分析,以期为其在公路工程施工中的应用提供指导。 相似文献
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傅鑫 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(4):16-19
沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛。随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际应用,各种规范、标准都比较齐全,但从实际施工来看,尚存在很多问题值得探讨。文中结合工作中的实践经验,对沥青路面施工期间如何进行施工质量控制的问题提出自己的看法和体会,对沥青混凝土路面施工的质量控制具有一定的借鉴意义。 相似文献
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通过理论设计、施工实践检验对沥青混合料路面G TM设计法工作原理、主要技术优势及应用等做了扼要阐述。 相似文献
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当前沥青路面早期损坏的主要原因可总结为沥青用量过大、混合料密度偏低、压实度低、现场空隙率大及级配不良等。但施工管理水平参差不齐是产生这些问题的重要原因之一,当前全国不同施工管理水平下铺筑的沥青路面频繁出现诸如水损坏及车辙等早期破坏现象,面对此情况不得不从根源上重新审视通用的沥青混合料设计方法是否与这些破坏现象有关。 相似文献
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系统介绍了SMA路面在黑龙江省施工的特点与优点 ,并通过具体路面的施工情况 ,详细介绍了SMA路面的施工要求和施工方法 相似文献
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介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。 相似文献
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根据RCC材料的特性总结出适合RCC材料的施工工艺及各环节的施工技术要点,从而提高碾压混凝土路面的施工质量。 相似文献