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跟随着梅赛德斯一奔驰全新长轴距C级轿车走进研发实验室、组装生产线、质量检测车间,我们全面了解了奔驰新C级背后的科技乐章梅赛德斯——奔驰全新长轴距C级轿车研发生产科技日在北京奔驰研发中心拉开帷幕,这是梅赛德斯——奔驰继设计科技日解读全新长轴距C级车的"新豪华主义"设计理念后,从工业制造层面对全新长轴距C级车推出的再一次深层解读。让人们深入了解了梅赛德斯——奔驰全新长轴距C级车先进的研发技术与生产工艺,揭开了全新长轴距C级轿车背后的神秘面纱。说到全新长轴距C级车。 相似文献
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面对宝马奥迪在中国如此热闹,奔驰则显得沉寂许多,奔驰可能也有点意识到了吧,把一个C级车的改款也学着叫上了新C级。[编者按] 相似文献
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<正>德国三驾马车在中国汽车市场的角逐中,其他两家的中级车产品率先实现了"L",而奔驰却迟迟没有推出新车型,直到"汽车发明者,再次发明汽车",这一次新博弈才拉开了帷幕对奔驰C级的担心,是从BMW把F30和F35两款3系车型都拿到了中国市场而开始的,这就意味着已经等待许久的A4L迎来了新的对手,那么C级什么时候才肯妥协,把"L"带入同级产品型号中呢?直到奠定奔驰在中国汽车市场地位的S级出现,我们才松了一口气:起码新一代C级的设计语言已经明朗,并且获得了好评。事实上,代号W205的 相似文献
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2007年下半年,奔驰正式将改款的新一代C级车引入中国。虽是奔驰品牌的人门级车型,C级车的加入还是很快吸引了中国市场上的众多消费者,以本刊本期实车测试栏目刊登的C200为代表,40万元左右的价格,圆了许多人的奔驰梦。今年,奔驰C级车在中国生产的可能性较大,届时,奔驰、宝马、奥迪三大顶尖汽车品牌的B级车全部到齐, 相似文献
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在此之前,从未有过这样的想法:如果驾驶着这款奔驰C280,我想应该让我的年龄再老去10岁。或许这样才能用更自如的心态来体会到它动力优雅的爆发。新C级轿车无疑是历史上最成功的“年轻奔驰” 相似文献
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国内的旅行车市场在近几年,不断有挑战的声音,但很难听到有像样的曲子演奏出来,不知道此次奔驰C级豪华旅行轿车,能否真正为我们完美演奏一首C大调的"旅行"曲。 相似文献
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我在大脑中不停地搜寻着一个能够概括新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的词语,它必须能够体现出年轻与活力,并且能表现出其最为奔驰中流砥柱的深意。这使我的大脑如同硬盘一样,"嗞嗞"地运转起来。最终,我搜索到了题目的这5个字——青年近卫军。 相似文献
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奔驰C级向来就没有年轻过。乍看上去,在德系三大品牌的同级别车中,它换代最晚。其实不然。追溯历史,奔驰C级向来引领车之潮流,总会成为对手赶超的目标,尽显其强者本色。奔驰的老对手奥迪、宝马早已相继在中国投产。而国产奔驰E级小批量上市后,很少提及国产C级的事宜。目前,奥迪A4的1.8T、2.0T FSI最畅销,而325i几乎成为国产宝马的代名词。奔驰自然不会坐视这一切。眼前的2006款奔驰C230作为进口C级的主 相似文献
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车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,它们在任何时候都是死对头,奔驰有S级,宝马则有7系,奥迪有A8;奔驰有C级、宝马有3系,奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产,奔驰C级也即将在北京投产,在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际,我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。 相似文献
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全球第一次使用"数字样车"完成设计梅赛德斯·奔驰最新一代预防性安全系统首次配备在全新一代C级轿车中环绕世界600圈,经历了梅赛德斯·奔驰历史上最严酷的测试发动机输出功率和扭矩提升,综合百公里油耗降低车身抗扭强度提高13%,风阻系数低至0.27全球同类车型惟一获得TUV检测认证中心环保认证的轿车 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2015,(2)
<正>GOOD漂亮、舒适、有档次BAD多媒体操作累统逻辑不清晰对奔驰喜爱由来已久,百般折腾终于拿到了全新一代奔驰C级的试驾车,虽然颇有车主试车的意思,但我还是会从编辑角度来整体评价它。由于近两年来高端品牌的价格不断下探,也就给了我等普通老百姓完成小时候心愿的机会。虽然我不是含着银勺子出生的一代,但这几年的玩命奋斗,将购车预算定在30万左右还是可以承受,自然奔驰家族中最经济的、三厢的、属于轿车的C级就成为备选对象。看中C级什么抛去个人的品牌情节,奔驰C级仅仅凭借外形就足够让人买单了,这并不是我一个人的想法,身边朋友十有八九都是这么认为的。它真的太漂亮了,不必浪费文字在什么 相似文献
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奔驰C200旅行车、Jeep牧马人、奔驰E350Cabriolet、奥迪S5 Sportback,这4款车可以说是旅行车、越野车、敞篷跑车和运动轿车四类车型的典型代表。四选其一作为自己的座驾,看似难以抉择,但是对于我而言却再明晰不过,即使再加入超跑等“变态”车型, 相似文献
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豪华稳重的"大奔"形象在人们的心中已经根深蒂固,奔驰在国内投产后推出的第一款车型也是定位中高级行政用车的 E 级轿车,这似乎都昭示着奔驰那高高在上的品牌地位。但在现在汽车消费市场年轻化的趋势越来越明显的情况下,宝马、奥迪都分别推出了各自的入门车型BMW 320i、A41.8T 来瓜分这块诱人的大蛋糕,并一举取得了成功。 相似文献
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