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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
当大众的车型已经全民皆‘T’的时候,奥迪再增加一款增压车型就丝毫不会让人意外。因此,当1.4T发动机进入Q3的动力系列的时候,一切都显得那么自然。  相似文献   

2.
尺寸缩水,但市场反馈大步向前,可以说这是奥迪屡试不爽的"缺斤短两"策略,这一次,奥迪Q3亦是如此。  相似文献   

3.
刘远 《轿车情报》2012,(8):108-111
与奥迪品牌其他系列的高调相比,奥迪Q3显得低调又神秘。就在8个月前,奥迪还专为Q3举办过一次中国之旅,盛邀全球媒体来华试驾,并将国产化提上日程。然而8个月后,这位神秘人物依然不定踪影,但江湖上已经有了它的传说。  相似文献   

4.
赵楠 《汽车知识》2010,(10):20-25
不知道你发现没有,以前的紧凑级车都是以一个方盒子的形式出现在我们面前,尽可能在有限的体积下创造空间奇迹。不过迁就空间的代价是外观难免干篇一律,缺少变化。但在A3 Sportback身上或许你会发现些不同之处。  相似文献   

5.
目前全新奥迪Q3在德国的售价已经公布,起始售价为2.99万欧元(约合人民币27.76万元)。和Q5、Q7相比,Q3的售价确实便宜了不少。对于国内消费者来说,买不起Q7的,可以买Q5;买不起Q5的,可以买Q3;买不起Q3的还可以买QQ;买不起QQ的那就只能聊QQ了。  相似文献   

6.
佳俊 《世界汽车》2011,(6):80-83
高功率版2.0TFSI发动机、Quattro全时四驱系统、8挡Tiptronic手/自一体变速器,2011款奥迪Q5拥有近乎奢侈的装备。  相似文献   

7.
<正>除了与不断进步的高尔夫、Leon、速腾、明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外,还要在A1与A4L之间找到一个非常合适的定位,这是在开发A3之前,奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华,不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚,也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念,奥迪A3在同级别车型中也不是惟一。奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT 200h等,不声不响中,这些带有豪华封印的紧凑车型已经迎来了各自第二代或相应的改款车型。这时你  相似文献   

8.
<正>多年来,奥迪Q5一直是市场高档中型SUV市场中最畅销的车型之一,可谓是一款活在"聚光灯"下的车。近日,奥迪官方正式发布了最新改款的奥迪Q5。虽然新车只是中期改款,不会像换代车型那样大改,但这并不妨碍奥迪在新车上玩出一些"新花样"。  相似文献   

9.
对于配备V8双涡轮增压发动机的宝马X5 xDrive50i和采用V6直喷机械增压发动机的奥迪Q7 3.0TFSI quattro来说,究竟谁是公路上的霸主已经不那么重要了。  相似文献   

10.
《汽车知识》2014,(12):22-23
<正>奥迪刚刚推出了全新改款Q3的官方图片,同期发表的还有性能版车型RS Q3。新车最大的改变在于前中网附近的设计,增加了大面积的镀铬装饰条,使中网与大灯更好的融为一体,增加车头的一体性。另外,车头大灯总成也经过了全新设计,并调整了日间行车灯的形状。动力系统是此次改款的重点。新款车型将会推出3款TFSI发动机和3款TDI发动机。新款车型发动机比现款车型有效减少  相似文献   

11.
奚旺 《汽车知识》2011,(8):50-55
对于配备V8双涡轮增压发动机的宝马X5 xDrive50i和采用V6直喷机械增压发动机的奥迪Q7 3.0TFSI quattro来说,究竟谁是公路上的霸主已经不那么重要了。  相似文献   

12.
正奥迪作为德系‘三架马车’之一也有了近百年的历史,不过在百年历史中SUV车型是十分年轻的存在,而奥迪Q3更可以算作是年轻一派中的代表了。只是现在在售的奥迪Q3已经处于产品周期的尾端,使用的还是跟老途观相同的PQ35平台,全面的更新换代已经是迫在眉睫。  相似文献   

13.
《汽车杂志》2014,(5):178-178
30万以下就可以买到一辆豪华SUV?你没有看错,奥迪Q335TFSI入门价只需要28与0万元,而且市场价还有优惠,实在是比买什么途观高配性价比更高。为什么这么便宜?除了配置上的差别外,最大的不同是这辆Q3是前轮驱动版本,没有quattro四驱。你可能会说,某德系豪华品牌也有30万元以下的同级产品,它与Q3有什么区别?对手30万元以下的车型都是2.0L自然吸气的,如果要上到2.0T涡轮增压,就算同样是两驱版指导价也往38万元以上。  相似文献   

14.
正当轿跑的车顶轮廓被嫁接到奥迪Q3上,便成就了这样一款以轿跑自居的紧凑型SUV,它就是奥迪Q3轿跑。卖点1.基于奥迪Q3打造的衍生车型,造型设计更加动感。2.价格相比普通版Q3略有提升,指导价28.73万元起。3.动力充沛但驾驶轻便,依然是一款十分容易上手的车型。  相似文献   

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16.
正奥迪Q3于2013年国产上市,时隔6年,终于迎来了它的全新换代车型。6年的成长,已让曾经那个圆润、可爱的萌娃变成了一位时尚、帅气的型男……卖点1.Q3的第二代车型,采用全新平台,全新设计。2.轴距相比上代车型增加了77mm,空间表现更佳。3.驾驶起来一如既往的轻松、顺畅,上手十分容易。  相似文献   

17.
<正>在宝马X6引爆轿跑型SUV风潮后,无数品牌闻风而动,清一色地在SUV身板上扣上了一顶滑溜溜的Coupe‘帽子’——这样的设计是否好看见仁见智,但至少奥迪对此并不感冒。直到去年,奥迪才珊珊来迟推出了精心打造的自家首款‘轿跑式’SUV全新Q8,同时也是奥迪SUV产品线的首个‘8字辈’车型。  相似文献   

18.
<正>新平台、新面貌、新内饰……你能看的一切几乎都是新的。不只是看得见的部分,全新Q7内在的变化更值得我们注意。可以说,Q7这个奥迪Q系列中的‘大佬’在换代之际实现了华丽转身。奥迪Q7的历史最早可以追溯到2003年北美车展上发布的Pikes Peak quattro概念车,2005年法兰克福车展上,基于该款概念车打造的量产版车型以Q7的名字正式发布,并于当年年底在斯洛伐克Bratislava的大众工厂投产。作为奥迪Q系  相似文献   

19.
<正>面对42万元的差价,如何在奥迪A7 50TFSI与奥迪S7之间做出选择是一项艰难的决定。在为期一周的双车生活里,前者达到了我所有的用车标准,而后者却不断用表现来拔高自己所谓的标准,但42万元又不是一个小数目……算了,不对比,只享受。一直对4门Coupe轿车喜爱有加,这种车型集实用、动感、优雅、个性等元素于一身,几乎满足我对理想车型的所有想象。但是,以上条件都是基于中大型4门Coupe轿车而言,比如奔驰CLS、宝马6系和奥迪A7家族,因为它们足够长的车身才会拥有  相似文献   

20.
<正>一场德国严谨绅士和英国运动达人的激情碰撞,你不可不看。虽然同是欧洲货色,但无论是脾气、秉性,甚至是价格都相距甚远。似乎它们之间的共通点只有一个——都是身材小巧的SUV。  相似文献   

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