反客为主 WRC芬兰站

作为盛产赛车手的国家，芬兰一贯以绝佳的道路条件成为车手们的天堂。冬季的芬兰拉力赛像是精灵的舞蹈，而夏季来到这里，更高速的驾驶和连续的飞跳陡坡。则令车迷大呼过瘾。在芬兰人的领地，法国车王勒布却丝毫不客气。这一次他又反客为主。一股脑儿将芬兰军团甩在了后面。     

WRC芬兰站 格隆霍姆书写新历史

芬兰站拉力赛的最高时速可以达到200km/h以上,而且又多飞跳,因此被誉为WRC最快的比赛。福特车队带来的全新的07款福克斯赛车(新赛车的具体资料请参阅本期"解密福特新款WRC赛车"),一举包揽本站冠亚军,将夺得今年年度冠军的道路碾压得更加坚实。格隆霍姆是第七次获得芬兰站冠军,这也创造了WRC的     

突出重围 2018 WRC芬兰站

正丰田车队终于等来了自己的主场之战,开挂的塔纳克,加上本土队友拉匹和拉特瓦拉的加持,这一站,丰田要杀出重围。7月的芬兰并没有北京酷暑的炎热,适宜的温度无论是对于车手们还是聚集在赛道边的车迷来说,都是个好消息。毕竟汗流浃背地跑比赛和看比赛,都是件痛苦的事。芬兰站的比赛历来以极速和精彩而著称,赛车平均时速超过120km,连续高速的飞跳,厚厚的浮土下     

双龙斗 2011WRC芬兰站

对胜利的渴望让每一似车手部变得不再“淡定”，即使址出自同门，也难免藏了点小心机。勒布和奥吉尔的“双龙斗”就再次证明：胜利不但要有天时，地利，更要善于斗智斗勇……     

极速对决 2012 WRC芬兰站

既生瑜,何生亮?有时候,不是你不够强大,而是有人比你更强大。2011赛季,年轻的奥吉尔望着前面勒布那无法超越的背影,只能一声长叹;而在2012赛季,这个人换成了希尔沃宁……勒布曾说,芬兰站不是他所擅长的,虽然他曾在这里拿过两次世界冠军(2008年,2011年),虽然他的技术已经无可挑剔到足够精湛,但他说自己并不喜欢这里的高速赛道和远距离飞跳;勒布还说,芬兰一役他会稳中求胜,因为握有大幅领先的积分,     

强龙压倒地头蛇 WRC芬兰站

法国人勒布曾经四次蝉联WRC世界冠军.但从未在芬兰夺过冠军。本次拉力赛开始前.勒布就发誓一定要在有"千湖"之称的芬兰拿到冠军,他最大的两个对手福特车队的希尔沃宁和拉特瓦拉都来自芬兰.俗话说.强龙难压地头蛇。不过这一次.勒布胜利了。     

秋色平分 WRC德国站和芬兰站综述

休整了两个多月后,WRC重燃战火,在开始的德国站和芬兰站中,科隆纳斯的勒布和福特车队的格隆霍姆分别夺冠,平分秋色,可以预见,接下来的比赛,依然是科隆纳斯车队和福特车队以及勒布与格隆霍姆的争夺,至于斯巴鲁车队,他们似乎已经失去了与前两者争夺的资格。     

芬兰人的决斗 WRC瑞典站

时值冬末初春，北方依旧冰雪皑皑。当我的同事们在零下28℃的内蒙古进行冰雪专题的工作时，·场代表着这个星球上最高水平的冰雪大战也在瑞典拉开帷幕。对于冰彗赛，芬兰人天生的优势是无法撼动的，此次比赛的焦点也就演变成为了拉特瓦拉与赫沃宁。这两位芬兰顶尖拉力车手的对决。     

执念与梦想 2017 WRC芬兰站

正芬兰的高速赛道上写满了老将们的执念,也见证着那些青涩小将们的梦想……赛车圈里流行着这么一句话:如果你想赢,那就雇佣一个芬兰车手。的确,对于速度的追求,芬兰人似乎有着天生的执念。就如同非洲人善于奔跑,而巴西人热爱足球一般,上天也把对赛车运动的狂热基因植进了芬兰人的血液。毫不夸张地说,你几乎可以在任何一项世界汽车运动中看到芬     

希尔沃宁成本土英雄 WRC芬兰站

芬兰拉力赛是WRC赛历上最稳定的一站,总部仍设在Jyvaskyla,Jyvaskyla位于芬兰中部,是一座大学城,也是湖区的中央。芬兰拉力赛的前身是"千湖拉力赛",是WRC赛历中最著名的赛事之一。比赛以森林里的高速砂石赛段闻名于世,不仅速度高,而且还伴有大飞跳,车手的感觉就像是出膛的炮弹。     

重返马托西纽什 2015 WRC葡萄牙站

<正>八年之后,葡萄牙北部的山区赛道上终于又闪现出WRC赛车呼啸而过的身影……来到马托西纽什,车迷和车手们都不免多了几分兴奋。这条位于葡萄牙北部的山区赛道自1973年进入WRC赛历以来,就成为葡萄牙站的传统赛道。每年的比赛期间,都会有数十万的车迷慕名而来,他们拥挤在赛道的两边,为呼啸而过的赛车呐喊。这样的情形一直延续到2001年,那一年的大雨将赛道损毁严重,葡萄牙站不得不退出了当年的赛历。而这一别就是7     

密林狂飙 2015 WRC波兰站

<正>在密林中极速穿梭,在曲折的砂石路上狂飙而过,这或许正是WRC波兰站最大的魅力。作为极具历史感的汽车拉力赛之一,波兰站自1973进入WRC赛历以来,就以其独特的魅力,成为一条经典的高速沙石赛道。波兰站的赛道分布在乡间田野和丛林之中,周围湖泊密集,和前几站石块密布的沙石赛道不同,波兰的赛道条件很好,2014赛季中,部分赛段的平均速度达到140km/h,因而成为2014赛历中速度最快的分站赛。但车手们想要在这里飙     

加冕日 2015 WRC澳大利亚站

<正>毫无疑问,2015赛季是属于大众和奥吉尔的,在横扫WRC赛道之后,大众和奥吉尔已经把积分榜上的小伙伴们远远地甩在了身后,2015赛季总冠军的归属俨然已经失去了悬念,剩下的,不过是掐着手指算一个加冕的良辰吉日罢了。历史总是惊人的相似,即使是在充满偶然性的WRC赛道上。2014赛季,一路顺风顺水的大众车队势如破竹,在拿下9场分站中的8场胜利之后,大众最终将加冕地选在了澳大利亚,提前3站捧起了年度总冠军的奖杯。而一年之后,同样的剧情再次上演,在狂揽下8场分站赛中的7个冠军头衔之后,大众再一次决定在澳大利亚的沙石赛道上揭晓本赛季最大的谜底。     

家乡的荣耀——2009WRC芬兰站

芬兰有1／3的领土在北极圈内．冬季气候寒冷．夏季平均气温也只有16℃。芬兰的气候特征造就了芬兰人性格中的刚毅,这种刚毅对于车手而言是必不可少的,因此芬兰也是一个诞育车手的国度,他们曾经或正在活跃于赛道之上。芬兰人的性格刚毅而内敛．但是却有一位富于激情而又健谈的青年和他的队友一起在欢呼雀跃——希尔沃宁首度将WRC分站冠军奖杯捧在了主场的家乡父老面前……     

冠军，丰田出品 2019 WRC芬兰站

<正>充满偶然性的拉力赛场上偶尔也上演着某种惊人的巧合,比如上个赛季,开挂的丰田车队杀出重围,塔纳克和队友拉特瓦拉双双登上了领奖台,而2019赛季的芬兰站,丰田完美地复制了这场胜利。8月的芬兰并没有北京酷暑的炎热,适宜的温度无论是对于刚刚结束了休假的车手们而言还是聚集在赛道     

暴雨中的混战 2015 WRC法国站

<正>"在揭晓了总冠军的终极谜底之后,还有什么能让一场比赛再次充满悬念?很简单:一场暴雨。"时隔7年之后,WRC终于又回到了科西嘉岛,不过迎接车队和车手们的可不是什么久别之后的浪漫,而是一场突如其来的暴雨。不过也正是因为这个任性的搅局者,让失去了总冠军悬念的法国站丝毫不显乏闷。一场雨中的混战过后,总有那么点儿意料之中也有那么点儿意料之外。