绝代双核VOLVO TWIN ENGINE TECHNOLOGY OF XC90 T8

X C90 T8混合动力车型可谓是集豪华、高性能、超纯净等于一身,该车型由沃尔沃全新开发的SPA（ScalableProduct Architecture）可升级模块化平台打造,延续7座奢华布局,0～100km加速仅需5.9s。之所以说纯净,是因为其在排放方面可与一些小型混动车型相媲美,CO2排放低于59g/km！同时,100km等速油耗也仅为2.5L。与其他插电式混合动力车型类似,XC90 T8可以在混合、纯电动、性能、四驱以及充电等5种不同模式下行驶,其中纯电动续航里程为40Km,各行车模式的切换可以通过中央扶手箱中部的滚轮或者触摸屏来完成。     

性能优良的低碳驱动方式：柴油Hybrid

实践证明，柴油混合动力车的油耗与汽油混合动力车相比约节省25％,CO2排放降低30％。如一辆1．6L柴油混合动力乘用车，其油耗能达到3．4L／100km，CO2排放仅为90g／km。     

现代汽车公司推出伊兰特混合电动汽车

最近，现代汽车公司推出了第一款液化石油气混合电动汽车——伊兰特液化石油气混合电动汽车超低排放汽车（SULEV），伊兰特混合动力汽车的燃料经济评级为5．6L／100km，CO2排放量仅为99g／km。     

2017款新君越30H全混动新技术特性(一)

正全新一代2017款新君越30H全混动车型延承全新一代君越的造型与内饰,搭载先进高效的混合驱动系统,可以实现0~100km/h加速仅8.9s,百千米综合油耗低至4.7L。通过混合动力车型尾部的标识"30H"或"HEV"字样,可以快速识别该车型是否属于混合动力。全新一代君越30H全混动车型的升级配置如表1所示。车辆配置有主动进气格栅,会在冷却液、空调冷凝器散热要求不高时,主动关闭     

这个杀手不太冷

4.2L V8发动机、7速S tronic变速器quatto全时四轮驱动系统;从静止加速到100km/h仅需4.5s,电子限制最高时速可根据要求提高到280km/h;它就是RS5 Coupe,首款引入中国市场的奥迪RS高性能车型……     

2016款别克君越30H混动版车混合动力系统详解

<正>2016年8月,别克君越30H混动版车型在国内正式上市销售,该款车搭载了1.8 L SIDI缸内直喷汽油发动机和一套由双电机组成的混联式混合动力系统(该系统后续分别应用在别克君威30H、雪佛兰迈锐宝XL车型上),该混合动力系统的最大输出功率为136 kW,0 km/h～100 km/h加速时间为8.9 s,综合工况油耗为4.7 L/100 km。该车整车质保期为3年或10万km,高压锂电池组质保期为8年或16万km。     

新鲜资讯

<正>保时捷中国公布Macan在华售价2014年2月17日,保时捷中国正式公布了全新车型Macan系列在华售价。Macan Turbo是Macan系列中的顶级车型,Macan Turbo搭载了第一次在保时捷车型中使用的3.6 L双涡轮增压V6发动机,0~100 km/h的加速时间仅需4.8 s;Macan S车型则采用3.0L双涡轮增压V6发动机,o~100 km/h的加速时间仅需5.4s。除了具备强大的动力外,Macan同样继承了保时捷品牌标志性的卓越操控性能:出色的制动能力、极致的灵活性以及无与伦比的转向精度,在豪华车市场日益细分的今天与同类车型相比,具有强大的竞争力。     

欧洲军团:不慌不乱巩固市场

梅赛德斯.奔驰BlueZERO作为一个家族车系,BlueZERO可分为三款车型:BlueZEROE-CELL电动汽车、BlueZEROF-CELL燃料电池汽车和BlueZEROE-CELLPLUS串联混合动力车。三种车型对应的行驶里程为200km、400km和600km。     

2019年一汽奔腾T99低速行驶时发动机偶发异响抖动

<正>车型：2019年一汽奔腾T99,配置2.0TD发动机,实测热效率高达39%,排放量低于国六B排放标准,整车百公里加速仅需8.6s,综合油耗为7.9L/100km。8AT自动变速器搭载了奔腾D-life 5.0系统,实现了L2+级智能驾驶。行驶里程：61298km。故障现象：客户反映最近怠速或低速行驶时,车辆偶发会出现抖动,加油不畅的现象。     

BUICK VELITE 5 消除续航恐惧症

正纯电续航里程能够达到116km,而在增程模式下,车辆的总续航里程高达768km,综合工况油耗仅为0.9L/100km。它不但能够享受3.6万元别克蓝新能源车型的购车补贴,部分城市还能直接解决"要命"的车牌问题。它,就是上汽通用别克旗下首款增程式插电混合动力车——VELITE 5。     

应用逆模型法与模式法评估机动车排放因子

在对高速公路交通流特性分析和实测下风向污染扩散浓度的基础上,利用HIWAY-2扩散模式逆模型法和Mobile模式法分别对高速公路CO排放因子进行了评估。结果表明,除中型货车和特大型货车两种车型之外,用Mobile模式法算得的各车型排放因子均略高于逆模型法,而总体车流CO排放因子差异较小,分别为3.31g/(km·辆)和3.52g/(km·辆),与10年前相比降低了约88%。     

柴油替代燃料乘用车实际道路气态物排放特性

采用Horiba OBS-2200便携排放测试仪对一辆柴油乘用车进行实际道路车载排放测试,研究其燃用国Ⅳ柴油(D100)及其与10%其它替代燃料的混合燃料,包括生物柴油(B10)、煤制油(C10)、天然气制油(G10)和丁醇(Bu10)时在不同车速和加速度下的CO、THC、NOx和CO2排放特性。结果表明:与纯柴油相比,1车速高于20km/h时,混合燃料的CO排放有不同程度的下降;Bu10的THC排放增加16.3%;中低车速时Bu10的NOx的排放较低,高车速时Bu10、B10的NOx排放高10%左右;2中低车速(20～50km/h)加速时,混合燃料的NOx排放都有不同程度的降低,减速时,B10、C10的NOx排放略有升高;3高车速(80～110km/h)时,Bu10的THC排放较高;B10、Bu10的NOx排放在加速时升高20%～30%,减速时略有降低。     

宾利发布欧陆GT极速版车型

2021年3月24日,宾利发布了欧陆GT极速版车型。该车型为宾利品牌创立101周年以来性能最优越的车型之一,为超豪华运动旅行车型细分市场树立了全新标杆。欧陆GT极速版车型重新诠释了宾利在打造超豪华运动旅行座驾领域的精深造诣,其兼具奢华感、舒适度及实用性。该款车型搭载了宾利旗下的6.0 L W12 TSI发动机,其最高功率为485 kW,最大扭矩为900 N·m。在操控系统的辅助下,该款车型的最高速度可达335 km/h,0~100 km/h的加速时间仅为3.6 s。     

新能源插电式混合动力汽车馈电时控制逻辑的分析与驾驶体验优化 ——不同混动架构与驾驶体验以及与能耗之间的关系分析

时代的发展使得环境污染问题愈发严重,机动车成为排放污染物的重要贡献者.因此,发展新能源汽车具有很强的战略性必要性.常见的混合动力汽车可粗略分为两大类:HEV普通型混合动力汽车;PHEV插电式混合动力汽车.前者的代表性车型为:丰田普锐斯、一汽丰田卡罗拉双擎.后者的代表车型为:比亚迪秦、荣威Ei6等国产车型.特殊车型为传祺...     

节能减排的重要课题——汽车轻量化

汽车轻量化对于提高燃油经济性和降低CO2排放具有重要意义。研究显示,汽车整车重量降低10％,燃油效率可提高6-8％;汽车重量每减少100kg,油耗可降低0．3-0．6L／100km,CO2排放可减少5g／km。     

刚柔并济 雷克萨斯GS450h

雷克萨斯一直都是混合动力车型的先驱，让人们在欣赏它优雅外观的同时，也对它环保的先锋理念和实践性啧啧称赞。当身边不少朋友夸赞CT200h低至5L／100km的城市工况油耗，到后来试驾ES300h等车型发现油耗均不超过7．5L／100km的表现，在油价高涨的日子里，我一度有买雷克萨斯的冲动。     

越野狂人大众途锐W12 运动型

在两年前的巴黎车展上,大众汽车公司推出一款新车型--大众途锐。如今,大众公司再次推出一款极具竞争力的途锐新车型:05款途锐W12运动型,该款新车将以限量版的形式上市。这款限量的SUV车型采用大众的W12发动机,最大功率达到331kW,电子限速250km/h,而其最高车速可达300km/h。从0-100km/h加速时间仅用5.9S。同时发动机的排放达到欧Ⅳ标准,并采用6挡自动变速器(Tiptronic)。     

珠峰ZF125T-7

珠峰125T-7行驶里程:25000km;购车日期:2003年3月15日;购买价格:12000元;生产厂家:西藏珠峰摩托车公司;发动机号:ZY154M0002150;车架号:LB7TJD704YF501199;实际油耗:3．2L/100km;最高车速:115km／h。2003年3月,在先后买卖了台湾铃木TR125Ⅲ、本田CG125、三阳风速A125G和五羊本田SCR100R之后,我又看到了珠峰公司低价处理的ZF125T-7型摩托车(厂名欧洲霸王),价格仅为12000元,几乎是原价的一半,这是我梦寐以求的车型之一,没有犹豫,当时以很快的速度买了下来。     

一轮小高潮 AUDI SQ2

<正>奥迪在这一轮带来了个推陈出新的小高潮,前不久又推出了S系列高性能运动版的Q2,具有300ps功率输出的SQ2,能够在4.8s内轻松完成0-100km/h加速。因为是高性能运动版车型,所以SQ2采用了Q2的短轴版车型为基础,车身长度421 0mm,轴距仅为2594mm。动力系统采用与S3相同的EA888发动机,直列四缸2.0L排量涡轮增压。最高输出功率达到了300ps,峰值扭矩为400Nm,前面提到了0-100k m/h加速时间仅为4.8s,而极限车速被限制在了250km/h。     

48 V车型燃料消耗量标准分析及试验研究

本文中对传统乘用车和混合动力乘用车燃料消耗量试验方法标准进行了分析,结合标准的有效性、适用性及其他国内外相关标准的具体内容,提出将48 V车型归为混合动力类型的建议。选取我国4款主流48 V车型进行燃料消耗量试验研究,首先结合发动机、电机的工作特性及试验过程中动力系统的能量输出/输入情况,对48 V系统的节能性进行了理论分析;综合4款车型的试验结果得出:48 V系统可使车辆燃料消耗量降低0.47 L/100 km,相当于节油6.48%。