TRIBON系统在内纵壁胎架计算中的应用

本文主要介绍如何利用Tribon系统的Surface模块创建内纵壁的型表面,再利用Curved模块进行内纵壁胎架的计算,最后输出内纵壁胎架的施工图纸。     

斜切胎架的作法与比较

本文介绍了斜切胎架设计的基准面切取作法，并就其运用进行了比较。     

浅谈船体双斜切分段建造的精度控制方法

双斜切分段一直是船体建造精度控制的难点,其曲型外板曲度变化较大,胎架布置方式与船体坐标成一个空间上的夹角,给精度测量和数据分析造成了困难。通过分析其建造难点,提出了提高胎架制作精度的方法。结合软件操作,完善施工图纸信息,提出部件快速定位的方法。制作了简易测量工装,提出结构角度的测量方法。通过实际施工证明,以上方法的实施可以快速有效的提高双斜切分段的建造精度。     

管式活动胎架在广州造船厂的应用

管式活动胎架可以代替传统的模板胎架,特别对建造万吨级以上的船舶,全船85％以上的分段可在管式活动胎架上建造。本文介绍广州造船厂在推广应用管式活动胎架过程中所采取的措施和所取得的成绩。     

“信封”胎架

船厂一般采用格子模板胎架和支点式胎架,也有的船厂采用升降式活动胎架,但因其升降调节部分常暴露于条件较差的施工现场中,再用时必须先清理,这样使用很不方便。为了节省钢材,简化操作起见,东海船厂研制成一种插座支杆式的“信     

用坐标变换法计算斜斜切胎架型值

本文介绍用坐标变换法计算斜斜切胎架型值的方法。推导了方向余弦的计算公式（1）、（2）、（3）。这种方法比放样法精度更高,且更有利于计算机运用。     

新型造船活络头通用胎架的研究

胎架是制造船体曲面分段和曲形立体分段的形状胎膜和工作台,是造船中使用最普遍、最重要的必备工装,分为专用胎架和通用胎架两大类。其主要作用是在分段制造过程中支撑分段、保证分段曲形正确和控制装焊变形。本文在分析数字化通用胎架功能要求的基础上,提出了一种新型造船活络头通用胎架,并介绍了该胎架的设计方案,以期为相关研究提供参考。     

关于应用活络支柱胎架的建议

由于电算技术、精度造船和现代化造船设备广泛应用,以及采用高效焊接工艺控制变形,分段的形状与尺寸已不必依赖于胎架强制成形,从而有可能使用支柱式胎架来制造船体分段。本文分析了此种胎架的优点,并提出了在中华造船厂沪南分厂推广支柱式胎架的实施方案的建议。     

基于模糊PID控制的船用胎架高度联控方法研究

胎架作为船舶分段建造变形控制的重要工装,但不具有联合调控与自适应控制能力,无法快速响应分段建造质量问题,为此本文提出基于模糊PID控制的船用胎架高度联控方法.首先,基于船舶分段拟合曲面建立胎架高度补偿模型,为胎架的自适应调控提供依据;其次,基于分段变形范围和受压载荷构建胎架间关联机制,达到胎架系统的动态联调;然后,利用...     

基于中心制造船的柔性胎架分析与设计

为提高船舶分段建造效率,提出了适合于大中型造船厂的柔性胎架设计方法.较详细地介绍了柔性胎架的设计方案,分析了相对于传统模板胎架和管式活动胎架的优越性,阐述了生成柔性胎架的关键技术,即从船体型值信息到柔性胎架坐标信息的转换过程.研究成果对提高船舶建造速度及精度,降低成本,具有较大的现实意义和理论价值.