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多功能轿车又被人称为“MPS”，是在轿车的基础上发展而成的多功能车，它既具有多功能车的大空间和多功能，又具有轿车的舒适性和操控性。目前多功能轿车正成为汽车发展的一大潮流，在欧洲，都市多功能轿车已经形成了以雷诺甘果、雪铁龙贝凌格和标致伙伴为代表的独特的汽车细分市场，发展非常迅速并日趋成熟。 相似文献
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正常行驶时底盘有异响声故障现象一辆2005年出厂的宝来1．8L舒适型轿车,车主反映,在正常行驶时底盘部分有异响声。 相似文献
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爱丽舍作为一款经济实惠的家用车其形象早已深入人心,东风雪铁龙又借北京车展的良机发布了小改款的新爱丽舍,在继续发挥特长的同时改进了略显落伍的造型 相似文献
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紧凑型轿车里的运动健将，速腾、Mazda3、CIVIC都在不约而同标榜自身的运动潜质。那它们除了运动之外，还能带给消费者些什么呢？是空间？还是舒适性？抑或是燃油经济性？看完就会清楚多了。[编者按] 相似文献
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海福星在动力和底盘方面都有相当不错的表现,以这样一个价位,能够买到这样一款有着合资车型底子、有着不错行驶性能和安全性的车子,我认为是一个相当实用且划算的选择。 相似文献
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现代轻型轿车后悬架的设计要满足两个主要要求，即安全性和舒适性，这两个要求常常矛盾并相互制约。本文对后悬架的类型和选择，纵臂扭梁后悬架开发设计中的安全性的舒适性的影响进行介绍和分析。 相似文献
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不到8万元的价格,就能买到一部宜家宜商的轿车,用“好用不贵”来形容宝骏630,再贴切不过了 相似文献
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MPV的市场近来成为了继轿车以后的另外一个热点,由于MPV符合国情的需要而引发了强大的市场需求,越来越多的MPV车型推向了市场,连长城这个原先专注于SUV和皮卡领域的厂商也耐不住利益的诱惑。推出了嘉誉这个车型。想从这个市场分杯羹。 相似文献
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煮酒论英雄英朗说“我就是要运动”,结果它的底盘舒适性却非常高;高尔夫说“我更看重实用性”,但它的操控性能却深不可测。 相似文献
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随着科技的进步，汽车的设计和研究也越来越细密和人性化。就拿汽车的座椅来说，除了舒适性，其安全科技更是逐渐在一些中高级轿车被采用。长久以来一直重视安全性汽车公司如丰田、Volvo等，都有自己独特的安全座椅的设计。特别是今年受到广泛关注的国产新车一广州丰田的凯美瑞，就装备了丰田研制“WIL概念座椅”，极大地提高了行车的安全性。 相似文献
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陆风的第一款两门的软顶越野车在众多越野赛事中获得了优异的战绩,树立了专业越野车的形象。由于是两门设计,所以销量并不理想。2003年,陆风推出基于五十铃Rodeo设计而成的陆风SUV,很快成为了国产中低端SUV的标杆车型。2005年上市的陆风X6,是陆风宣扬“轿车化越野”的新作,它不单在外观上做了改进,更关键的是重新开发了底盘,改用螺旋弹簧。 相似文献
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消费者在购车时总是对配置非常敏感，喜欢比较不同车型之间的配置差别。其实，安全性配置是越多越好，而一些高档的舒适性配置并不是必需的，可能消费者用到的时候并不多，因此应该根据自己的需求来购买相应的车型。 相似文献
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海马汽车从一个合资企业到了现在的自主发展，究竟是进步还是后退，外界的说法五花八门。一部分人认为，没有了马自达的支持，海马汽车将一无是处；还有一部分人是持乐观态度的，他们认为，中国汽车工业若想真正腾飞就要勇于走自己的路。但无论哪种说法合理，与福美来2代短暂的接触，让我深刻体会到了“青出于蓝而胜于蓝”的道理。 相似文献
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经济型轿车的概念比较宽泛，随着轿车逐渐步入百姓家庭和私人购车的兴起，作为家用轿车主力军的经济型轿车，受到了人们越来越多的重视。1．3L排量曾被誉为经济型轿车的黄金排量， 相似文献