大学生科技创新活动的探讨

分析科技创新对人才培养、社会经济发展以及现实生活所具有的重要意义，提出高校学生科技创新素质培养要注意三个方面：解放思想，营造良好的科技创新氛围；深化教学体制改革，科学认识创新教育与传统教育的关系；注重指导教师的作用，把握科技创新的方向。     

创新与环境

本文从教学环境、学术环境、管理环境、硬件环境四方面论述了创新人才培养与环境的关系，并就如何为培养创新人才营造良好环境提出了建设性意见。     

培养创新人才需要创新教育观念、培育创新文化——评田园、王凡、田建国《创新观念与创新人才培养》

在"大众创业,万众创新"这个主题鲜明的时代背景下,推动和实施大众创业、万众创新工作的关键因素是人才。如何通过创新教育培养创新人才已经成为无法回避的时代命题,《创新观念与创新人才培养》一书对这一时代命题进行了良好的解答,提出一系列创新人才培养的有效途径、方法和对策。指出实施创新创业教育,教育者首先要充当受教育者,切实转变教育教学理念,然后才能作为教育者去积极实践和推进教育工作,培植全民创新的优秀文化,推动国家创新驱动的实现。     

建设现代工程训练中心，培育应用型创新人才

介绍了华东交通大学在原实习工厂基础上创建工程训练中心的初步实战，从工程训练中心的建设指导思想、建设目标出发，强调工程训练中学生创新意识和应用型人才培养的重要性；从工程训练内容、教学方法、教学手段出发，突出培养学生各种创新素质，促进其创新能力的发展．工程训练中心不仅应该具备先进制造技术与现代装备，更主要的是应该培养一支高水平的实战教学师资队伍．积极探索工程训练中实战能力与创新精神培养的新模式，对于在高等教育中推进素质教育和培养应用型创新人才具有重要的意义．     

浅论培养创新人才的环境和措施

知识经济时代，对创新人才的培养已成为当务之急，探讨创新人才培养的环境和措施尤为必要。     

航海院校人才培养的协同创新研究与实践

介绍了高等学校协同创新的背景及高校人才培养协同创新的意义,基于全面提升高校教学质量和科技创新能力视角,分析了国内高校在人才培养协同创新方面的成功经验,结合航海人才培养的特殊要求探讨了我校航海人才培养协同创新的实践.     

关于统计教育创新的思考

从统计创新工程的基础工作-统计教育创新为切入点，阐述了统计教育创新的必要性，并对建立统计教育创新的教育思想、观念和开展统计创新教育人才培养模式、教学计划的设计、教学方法和教学手段、教学考试方式创新以及统计教育创新的保证措施等几个主要问题作了较全面的论述。     

对培养创新人才的思考

创新是人类走向文明的基因，是民族进步的灵魂；一个国家要发展，要富强，根本措施是培养创新人才。培养创新人才是高等教育的中心任务，高教改革应围绕培养创新人才的目标进行，应建立利用创新人才培养的体制和机制。培养创新人才的教学机制中，关键在于提供产生创新人才的系列思想框架并物化为实际环境。     

高职教育人才培养模式创新的基本理念

创新高职人才培养模式是解决目前高职教育人才培养和社会脱节问题的必然选择。本文分析了高职教育的特点,从而归纳出高职教育人才培养创新的基本理念,以期为高职教育人才培养模式创新提供一个理论思路。     

国外大学人才培养协同创新对我国的启示

基于协同理念,立足多元主体的人才培养模式和运行机制是改革人才培养模式,提升高等教育质量,构建创新型国家的必由之路。本文通过比较国外大学创新型人才培养的特点和人才培养协同创新的管理体制和运行机制,为我国完善人才培养模式,构建人才培养协同创新机制提出若干建议。     

"互联网+"时代大学生创新创业教育模式研究

在"互联网+"时代背景下,我国高等院校人才培养工作迎来了新的机遇和挑战,为不断提升人才培养质量,有效对接人才培养工程和社会人才需求,部分高校结合"互联网+"时代的大背景,不断探索创新创业教育模式,提高大学生创新创业意识和创新创业能力,进一步提高大学生的自主创新能力和创业意识。文中针对"互联网+"时代大学生创新创业教育模式进行了探索,希望可以为高校培养创新创业人才提供借鉴与参考。     

基于创新人才培养模式的教育理念思考

文本以国内5所财经院校的＂财会人才培养模式创新实验区＂为例,研究创新人才培养模式的教育理念和实现路径。     

基于管理型财会人才培养的教学模式探索

文章以浙江工商大学的＂管理型财会人才培养模式创新实验区＂为例,对其在教学模式中的创新与实践进行分析,提出了进一步改革的思路。     

工学结合人才培养模式创新实验基地建设的研究与实践——以南通航运职业技术学院船舶与海洋工程类专业实验基地建设为例

文章分析了目前我国高等职业教育实施工学结合的现状与存在的问题,提出了建立具有自身特色的＂工学结合＂人才培养模式创新实验基地的建议,并以南通航运职业技术学院船舶与海洋工程专业为例介绍工学结合人才培养模式创新实验基地建设的实践经验。     

科学发展观要求下的杭州公路建设人才队伍保障研究

本文从科学发展观的要求出发,结合杭州公路建设所必需人才的质量要求,提出了人才培养的创新与激励途径。     

教学中注重培养学生的创新思维

高等学校应当营造良好的创新环境,坚持不懈地探索和实践高素质创新人才培养方法.通过对当前机械类专业教育面临形势的分析,从教材、教师、教学、学校创新氛围等几方面提出培养学生创新思维的方法.     

基于创新实践的高职汽车电子技术专业人才培养模式的探讨

随着汽车技术服务产业的全球性竞争的加强,创新创业已成为21世纪汽车产业经济发展的源动力。高职汽车专业人才开展创新创业教育是培养创新创业型人才的主要途径。目前国内的高职人才培养模式与国外比较成熟的创新创业教育实践相比,我们的高职创新创业教育的模式还处于探索中,面临许多基础性的挑战。本文在作者多年研究和创新创业教育实践探索的基础上,通过在本专业创立"创新实践中心",总结出"载体创新、专业导师制、学生主导"的创新创业教育模式。     

江苏交通科技与成果转化项目分析及管理对策

近年来，江苏省交通运输厅和财政厅联合组织了交通科技与成果转化项目的申报工作，以财政专项资金补助的形式，支持交通科技创新和成果转化应用。为探究江苏交通科技与成果转化发展水平，选取了2017～2021年立项的257个项目作为研究对象，从项目资助和政策支持情况等开展分析。研究发现，江苏交通科技与成果转化项目平均资助强度得到增长，项目的示范性和应用性更加突出，行业科技管理制度趋于完善，取得了一批重要成果。但江苏交通科技领域仍存在产学研协同发展不足、科技创新水平不高、成果转化应用效果不明显等问题。为此，提出了加强交通科技组织实施、提升科技创新能力、促进交通科技产业化规模化、加强技术交流及人才培养等管理对策。     

论高职院校创新人才培养的影响因素及优化路径

新世纪是知识经济的时代,在此背景下,我国高等教育事业面临着巨大的挑战和千载难逢的机遇,创新教育将越来越成为现代高等教育的灵魂,是高等教育改革和发展的主题。培养高素质创新人才是我国高校所要承载的重要责任和历史使命。我国的教育能否培养出创新人才,培养的人才又能否为祖国的发展建设贡献力量。这些都是需要我们认真对待的问题。面对国际国内人才培养与竞争的巨大压力,高职院校大力进行创新人才培养的研究和实践,意义重大。     

创新型人才培养的内生动力问题刍议

内生动力不足制约着创新型人才培养。高校创新型人才培养的根本问题是突破既有人才培养模式赖以延续的利益格局，打破高校人才培养的路径依赖，通过重塑高校社会利益关系，构建创新型人才培养的动力机制。为此，必须建立高校教师充满生机与活力的教学工作机制，构建人才培养模式创新的利益与责任机制，以使创新型人才培养成为教师的自觉追求。