汽车螺纹连接结构的装配工具选型与装配工艺校核

文章介绍了汽车螺纹连接结构装配工具的分类,阐明了扭矩等级、装配空间、装配效率、作业环境和成本等因素对装配工具选型的影响,论述了通用化、工具空间、手部空间、装配角度、装配人机、全过程分析等装配工艺校核的要点,最后指出装配工具的选型与装配工艺的校核应并行开展并与整车开发保持同步,才能保证其在提高质量、降低成本和缩短周期中起到积极作用。     

汽车虚拟装配技术及其可装配性评价分析

介绍了虚拟装配技术的定义与内涵,综述了虚拟装配技术的研究现状,分析总结了虚拟装配的工作内容,对整车可装配性进行评价分析,给出了整车可装配性评价体系。     

基于装配特征的半挂车车架快速装配系统开发研究

针对传统装配方法存在零件模型修改后装配位置不能随之发生相应变化的问题,在深入分析半挂车车架装配零部件实体特征和装配配合特征的基础上,提出基于装配特征的半挂车车架快速装配方法,并根据该方法开发出车架快速装配系统。该方法提高了装配的准确性和灵活性。     

轿车产品装配结构工艺性研究

从轿车装配设备、装配工具、装配防差错、装配顺序4个方面分析了轿车装配结构性的具体要求,提出工艺工程师在生产准备的时候需要从这4个方面进行结构工艺性审查。     

总装工艺模块化装配设计

以轿车为例,主要介绍了总装工艺模块化装配的内容,重点介绍了仪表板模块化装配设计方法,总结模块化装配的设计原则以及模块化装配的优点,并对模块化装配的发展趋势进行描述。模块化装配对提高汽车的装配质量,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的成本有较大的意义。     

发动机装配检测设备

求文简要阐述了当今发达国家有关发动机装配的一个新观念，即以装配过程中的各种检测工序完全取代或部分取代发动机装配完成后所进行的总成试验工序。并介绍了由此新观念而派生出来的一批新型装配检测设备。     

车架前端附件装配方案设计

通过对车架前端附件装配过程的研究,分析其装配工艺方案的制定过程、分装台形式结构的选择,从而形成车架前端附件模块化装配流程,总结了模块化装配优点,为以后汽车模块化装配提供参考。     

螺纹紧固件装配方法及装配分级技术的应用

本文详细介绍了螺纹紧固件装配方法及装配分级技术,并举例说明了先进装配技术的应用,在提升可靠性的同时,可减小螺栓规格,使联接结构紧凑,实现降重、降成本的目的,在汽车轻量化上具有重要意义。     

异形零件在装配机械中成功装配概率计算的探讨

本文应用当量位置重复度概念,按简单装配和复杂装配对零件进行分类。基于对圆形零件成功装配概率计算,采用积分法,提出了异形零件成功装配概率计算通用方法。     

关注装配清洁度

在汽车维修过程中，装配过程属成品工序，其质量将直接影响汽车的使用性能及寿命，必须严把质量关。影响装配质量的因素很多，如配件尺寸的修配、装配间隙的调整、螺栓拧紧力矩的大小等等。但有一点容易被大家忽略，但又是十分重要的一环，那就是装配清洁度。