8240ZJ型柴油机机油泵的改进

通过机油泵结构的改进，提高了机油泵的容积效率，降低了噪音，增加了流量，提高了机油压力，解决了柴油机最低稳定转速下机油压力偏低的惯性质量问题。     

对改善调车机车用8240ZJ型柴油机性能的探讨

通过对东风（５）型调车机车使用工况，８２４０ＺＪ型柴油机牵引工况及提升功率试验的分析，认为：８２４０ＺＪ型柴油机燃油系统的参数既不能满足调车机车使用工况的需要，又不能满足提升功率的要求。为此，提出了燃油系统的改进措施，如采用等压出油阀，增加油泵柱塞直径，改变柱塞螺旋线的形状，提高喷油器的启喷压力等。     

8240ZJ型柴油机机油泵烧损原因及解决措施

通过对８２４０ＺＪ型柴油机机油泵烧损原因的综合分析，发现在设计、组装及外部因素等方面还存在问题，针对这些问题提出了并实施了相应的解决措施，收到了良好的效果。     

8240ZJ型柴油机曲轴断裂原因分析

本文针对９６－２４号８２４０ＺＪ型柴油机曲轴断裂事故，通过轴系扭振计算，扭振测试，模拟计算等手段，经认真分析，确认导致曲轴断裂的根本原因是减振器质量问题。     

8240ZJ柴油机磨合过程的分析研究

用直读式铁谱仪、分析式铁谱仪系统和化学分析等手段，分析研究8240ZJ柴油机磨合过程。用铁谱技术对磨合过程各工磨损微粒的类型、粒度、形状因子及生成的氧化物进行观察，分析其变化规律及磨损状态。以此确定有效磨合区间及最佳磨合工况，为8240ZJ型柴油机现用磨合过程提供了可靠的科学依据。     

DF4型机车柴油机起、停瞬间润滑分析

1 前言 柴油机工作时,各运动部件的接触表面会产生摩擦.摩擦是一种不可逆过程,其结果必然有能量损耗和摩擦表面物质的丧失或转移,即磨损.磨损会使柴油机部件的表面和尺寸遭到缓慢而连续的破坏,使柴油机的效率和可靠性逐渐降低,从而丧失原有的工作性能,最终还可能导致部件的突然破坏.同时,摩擦产生大量的热能使部件表面受热变形或熔化,导致柴油机无法运转.因此,为保证柴油机正常工作,必须对各运动部件进行润滑.     

8240ZD/ZC型发电和船用柴油机

新型8240ZD/ZC型发电和船用柴油机是在240系列柴油机的成熟技术的基础之上,同时借鉴国内外成熟柴油机的先进技术开发研制的.文中介绍了8240ZD/ZC型柴油机的设计指导思想、主要技术参数、总体设计结构以及8240ZD/ZC型柴油机的台架试验情况.试验情况表明8240ZD/ZC型柴油机设计开发是成功的,达到了预期设计目标,现已小批量生产.     

8240ZJ柴油机凸轮靠模反靠修复技术

为保证８２４０ＺＪ柴油机凸轮轴的磨削质量，对Ｃ５０１－１８００凸轮磨床的２４０凸轮靠模进行了反靠修复。在反靠过程中，总结出大钢轮和小砂轮与磨削砂轮和滚轮有一定的相互关系，反靠后的试验计量检测结果表明，靠模精度得到了恢复，凸轮磨削质量得到了保证，通过反靠分析认为，在凸轮磨削过程中，砂轮直径的变化直接影响凸轮升程的变化，这种变化规律值得今后在生产中引起注意。     

我国铁路柴油机机油的研制与发展

简介我国铁路柴油机机油随着机车柴油机强化程度的不断提高及铁路运输生产向重载、提速发展的需要，由一代油到四代油升级换代的研制情况，指明柴油机机油使用中的注意事项。     

8240ZJ型柴油机DLC10—62—00—1冷却水泵正交试验设计

科学技术与质量管理是我国经济腾飞的基础。人们在生产活动和科学实验中，经常通过试验来改进现有的产品设计状态，达到或接近产品的最佳性能指标。这是一个优选或或优化过程，优选法就是一个速度快，效率高，消耗少和效果好的试验方法。本文介绍了８２４０ＺＪ柴油机ＤＬＣ１０－６２－００－１冷却水泵的正交试验设计的方法。     

对我厂早期8240ZJ柴油机烧瓦问题的再思考

工厂早期８２４０ＺＪ柴油机烧瓦问题的解决除除技术方面的问题外，还有一个符合客观实际的思维方法问题，提出了在符合我厂工艺条件下合理的轴承最小相对间隙宜选在（１－１．１）‰的设计要点，并对机体主油道铸造方案提出改进建议，同时要进一步加强对轴瓦质量的检查。     

12V240ZJ型柴油机曲轴烧瓦的原因及对策

概述了１２Ｖ２４０ＺＪ型柴油机曲轴主轴承，连杆轴承的工况及润滑原理，分析了可能导致轴承烧瓦失效的主要原因，并提出在检修时应采取的对策。     

8240ZJ柴油机凸轮靠摹以靠修复技术报告

为保证８２４０ＺＪ柴油机凸轮轴的磨削质量，对Ｃ０１－１８００凸轮磨床的２４０凸轮墓 反靠修复，在反靠过程中，发现大钢轮和小砂轮与磨削砂轮和滚轮有一定的相互关系，反靠后，经试磨计量检测结果表明，靠模精度得到了恢复，凸轮磨削质量得到了提高和保证。并提出了保证凸轮磨削的质量，所应采取的措施，通过分析认为，在凸轮磨削过程中，砂上径的变化直接影响凸轮升程的这种规律值得今后在生产中引起注意。     

16V280ZJ型柴油机缸头螺栓孔铸造缺陷的分析

通过对16V280ZJ型柴油机在生产过程中出现的缸头螺栓孔缺陷的成因分析，认为冷却条件差，铁液白口倾向大和过渡过腔芯排气不良等是主要原因为此提出了改进措施。