浅谈基于职业能力的中高职衔接课程标准研究与制定——以汽车底盘课程为例

课程标准是中高职衔接教育创新的突破口。基于职业能力的中高职衔接课程标准的界定与制定,对深入实施中高职衔接具有实践指导意义。笔者从中高职衔接汽车底盘课程标准研制的实践出发,探讨基于职业能力中高职衔接课程标准的研究与制定。     

中高职衔接课程体系存在问题分析

中高职衔接核心问题的实质就是课程衔接,因此,课程衔接是实现中高职持续发展和协调发展的关键因素。本文对目前中高职课程衔接中存在的诸多问题进行了归纳和梳理。以发现主要问题,明确研究重点,促使中高职衔接课程体系的逐步完善。     

上海铁路局开展“从事故中警醒，从挫折中奋起”主题教育活动 反思中奋发教训中奋起实干中奋进

针对当前全局安全生产十分严峻的形势,上海铁路。局党政工团各级组织紧急行动起来,在安全大检查中深入开展“从事故中警醒,从挫折中奋起”主题教育活动,反思中奋发、教训中奋起、实干中奋进,全面排查安全隐患,堵塞管理漏洞,确保实现高铁安全万无一失目标。     

人心室中隔动脉

将111例人心分为成人、儿童、婴儿三组。用三种研究方法即:X射线血管照相法、显微解剖法和腐蚀铸型法。得出以下结果:室中隔血供共有五个来源:1.前室中隔动脉——为供应室中隔的主要动脉,分布于室中隔前2/3区域。2.后室中隔动脉——供应室中隔后1/3区域。3.房室结动脉——分布于室中隔后上1/5区域,为房室结区的一条重要动脉。4.后上室中隔动脉——出现率为70%,分布于室中隔后上1/3～1/4区域。5.降中隔动脉——出现率为64.8%,分布于室中隔上、中部、是前、后室中隔动脉潜在侧支循环通道。本文对室中隔内动脉行走规律及分布范围,以及室间孔出现时,其动脉分布特点等进行了讨探。     

中阿合作捷报频传 金龙客车谱写合作共赢新篇章

正盛夏的北京,迎来了中阿之间的历史性聚会。中国-阿拉伯国家合作论坛第八届部长级会议7月10日在北京举行。会议以"共建‘一带一路’、共促和平发展、携手推进新时代中阿战略伙伴关系"为主题。经过中阿双方友好协商,中阿一致同意建立全面合作、共同发展、面向未来的中阿战略伙伴关系。中阿关系全面升级,合作掀开新篇章。     

基于AutoCADVBA的柱式桥墩绘图程序

柱式桥墩是桥梁设计中采用比较广泛的一种桥墩形式。设计中,如果在CAD中手动绘制柱式桥墩的一般构造图．是相当耗时的。本文简要阐述了如何在AutoCAD中利用VBA实现柱式桥墩一般构造图的自动绘制。     

极浅埋连拱隧道中隔墙受力特征模型试验研究

中隔墙是连拱隧道的主要承载结构,保护中隔墙免受偏压影响并维持其稳定性是保证连拱隧道施工安全的关键。以某极浅埋连拱隧道为例,采用模型试验的方式对中隔墙在左右洞交替开挖过程中的受力特征进行模拟,得到了中隔墙底部压力的变化规律,并利用改进的中隔墙稳定性判断公式对中隔墙的稳定性进行了验算,解释了模型试验的结果,并提出了加强中隔墙稳定性的措施。     

现浇混凝土施工中质量控制要点及通病防治

混凝土在现在建筑工程中被广泛地应用。混凝土的质量决定主体的质量,混凝土质量控制在工程中质量控制中占有重要地位。     

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用

随着我国经济的飞速发展,使得我国城市化建设也得到了快速发展,其中公路桥梁工程亦在大力发展中。在大型桥梁施工中,大跨径连续桥梁施工技术正在普遍应用中,其在斜拉桥、拱桥与悬索桥等桥梁施工中起到举足轻重的作用。主要对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用进行分析和探讨。     

如何控制混凝土裂缝

混凝土工艺在公路工程建设中占有举足轻重地位,其中混凝土裂缝是其常见的病症,尽管我们在施工中采取各种措施,裂缝仍然时有出现。特别是在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。下面就个人在工作中的经验和见解对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施进行论述。     

速腾轿车蓄电池亏电故障检修

一辆搭载BPL型发动机的一汽大众速腾1．8L轿车,该车在停放时偶尔会发出“嗡嗡的异响”,并出现发动机无法启动的故障现象。经检查,发现车辆熄火后冷却风扇偶尔会自行运转。结合其电源管理系统,通过分析冷却风扇的工作原理及电路图,发现故障是由于主继电器的不正常吸合引起的,更换主继电器,故障排除。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

高等学校偿债能力分析

针对我国高等学校负债运行的现实,客观分析形成负债的背景,构建高等学校账面相对偿债能力评价指标体系,并给出评价标准,从宏观上指出高等学校的偿债途径.     

浅埋隧道洞口段施工技术

隧道洞口段是隧道施工的薄弱环节,为保证进洞安全,采用地表砂浆锚杆加固拱顶岩体;采用钢拱架、超前锚杆、超前小导管、钢筋网、喷射混凝土联合支护加固洞口岩体;采用控制爆破手段降低对围岩扰动,利用围岩量测技术指导施工。保证了洞口浅埋段的施工安全。     

刚体平面运动理论的扩大应用

把作为平面运动的实际刚体概念扩展成一个平面运动的抽象质点系,以此为动系,用刚体平面运动理论来解无载体牵连的点在平面上复合运动问题.并用极坐标法和例题进行了验证.     

降低公路收费标准的可行性分析

在公路资产的构成中,由于引进了社会资本的投入,不可避免出现公路收费问题.本文针对公路收费问题,分析了公路产品的特点:排他性、非竞争性和外部特征,通过对公路产品外部特征所产生的效益的分析,应用技术经济和动态分析的方法,从理论上讨论了降低公路收费标准存在的合理性和可能性.     

公路逐桩及对应边桩坐标的设计计算方法

公路逐桩坐标是设计单位在设计阶段要做的工作,逐桩对应边桩坐标的计算是施工单位为方便施工及编制竣工图要做的工作。传统的坐标计算方法比较繁琐,本文根据实际经验,总结提出了简便实用的逐桩及对应边桩坐标计算方法。     

舰船电力系统矩形汇流排集肤效应的数值计算

对舰船电力系统矩形汇流排的集肤效应进行了研究,通过理论分析和数值计算推导了求解矩形导体电流密度的数值方法,并给出了求解电流密度的矩阵表达式.对5 mm宽的矩形铜制汇流排的集肤效应进行了仿真计算,其结果与试验结果一致,证明了文中数值方法的可行性及精确性.     

降低公路收费标准的可行性分析

在公路资产的构成中,由于引进了社会资本的投入,不可避免出现公路收费问题.本文针对公路收费问题,分析了公路产品的特点:排他性、非竞争性和外部特征,通过对公路产品外部特征所产生的效益的分析,应用技术经济和动态分析的方法,从理论上讨论了降低公路收费标准存在的合理性和可能性.