佐敦HPS新造船解决方案力促改善EEDI

佐敦日前推出的基于SeaQuantum X200防污漆的HPS 新造船解决方案，采用最先进的甲基丙烯酸硅烷树脂技术，专为提升初始性能及长期性能而设计，旨在改善 EEDI，通过最大限度地提升船体性能，船厂可以生产出能效更高的船舶，增强新造船项目竞争优势的同时，有效地降低燃油成本，减少温室气体排放。根据HPS方案，佐敦为船厂提供了3个升级方案，包括光滑施工方案，舾装保护方案，可转让的高性能担保，船厂可以根据具体情况进行组合、搭配。HPS新造船解决方案，结合可靠担保，可为船舶设计方、船厂、船东、运营商提供长远利益并且长久保护环境。     

佐敦与康士伯合作推出船体除垢控制创新解决方案

正2020年3月13日,佐敦和康士伯海事联合开发出改变行业既有面貌的主动式船体清洁解决方案,旨在提供全面的操作灵活性以及卓越的环境足迹。这款名为佐敦Hull Skater的全新精益型绿色清洁设备是佐敦船体除垢解决方案的一部分。作为专为主动控制船舶生物结垢而开发的首个解决方案,它每年可为一艘常见船舶减少约360万美元的燃料成本,实现减排12.5%二氧化碳的潜力。     

SeaQuantum UltraS:闲置和减速航行船舶的最佳防污选择

船舶航速不断降低,运力闲置,船体生长污损的风险增大,影响船舶燃油消耗和使用寿命,中远佐敦SeaQuantum UltraS可以很好地解决这一问题。2012年,全球海运市场经历了最为艰难的一年,步入2013年,需求不足、运力过剩继续困扰市场,大量运力闲置。集装箱船方面,根据Lloyd’s List Intelligence统计,4月第一周闲置集装箱船规模为705,994TEU,同比大幅上升34%,占全部集装箱船队的4.3%以上,     

中远佐敦公司成立十周年,开启船舶涂料事业新纪元

<正>2015年10月16日,中远佐敦船舶涂料(青岛)有限公司(简称"中远佐敦")在其位于青岛的生产基地举行十周年庆祝活动。中远佐敦是由中远国际控股有限公司和挪威佐敦集团共同投资组建,双方的合作始于1993年。为了进一步加强合作,双方于2005年7月组建合资企业,各持有50%的股份。经过十年的发展,中远佐敦凭借强大的技术力量和广泛分布的港口分销网络,一举成为中国船舶涂料行业的领跑者。中远佐敦     

佐敦涂料 废除铅铬 绿色先行——专访佐敦涂料东北亚副总裁Erik R Aaberg

<正>佐敦是全球众多知名项目的涂料供应商,项目包括巴黎埃菲尔铁塔、世界唯一七星级酒店(俗称迪拜帆船酒店)、吉隆坡双子塔与世界第一高迪拜哈里发塔等。凝聚着坚定、进取以及理想主义"企鹅精神"的佐敦,活跃于涂料相关的各个领域,为包括港口机械在内的基础设施、海洋工程、石化、能源电力、装备制造、建筑、船舶等提供防腐保护。近日,佐敦集团宣布将于2014年底前逐步淘     

北欧巨人神话在延续--访中远佐敦船舶涂料(广州)有限公司总经理董兆鸣

佐敦的名字来源于北欧的神话,在那里它是"巨人"的意思.挪威佐敦集团是世界上最大的船舶漆和工业保护漆的公司之一,在装饰漆领域也具有区域性的领先地位.     

北欧巨人神话在延续——访中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司总经理董兆鸣

佐敦的名字来源于北欧的神话，在那里它是“巨人”的意思。挪威佐敦集团是世界上最大的船舶漆和工业保护漆的公司之一，在装饰漆领域也具有区域性的领先地位。早在20世纪60年代早期，佐敦成为国际性涂料行业中佼佼者的势头已经开始展露。迄今为止，佐敦集团在全球的50多个国家和地区建立了油漆公司和生产基地，成为世界知名的油漆生产和供应商。目前佐敦已经为全世界1万多艘国际性的船只提供了涂料和服务。此外，法国巴黎的埃菲尔铁塔、迪拜七星级酒店“阿拉伯酒店”等都使用佐敦漆。在中远集团45周年庆典前夕，本刊特约记者专访了中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司总经理董兆鸣先生。董总长期从事油漆技术、市场开发和营销管理工作，在油漆业方面具有很深的造诣。[编者按]     

不同船体构造形式在波浪载荷下的结构性能比较

船体结构形式不同,直接影响船体的结构性能和运动性能。文章针对五种船体构造形式,即:单板横向加筋、单板纵向加筋、单板双向加筋、硬壳式和夹层式这五种不同结构的船体在外载相同、质量相等的条件下进行应力与变形分析,以比较各种结构的响应和性能,为结构选型提供数值分析依据。分析考虑了静载与波浪载荷的叠加,并进行了准静态处理。通过计算和综合性能比较,挑选出既符合结构性能,又能满足使用要求的结构形式。     

海外信息

<正>●佐敦完成IMOPSPCCOT测试据挪威佐敦公司称,该公司已经成功完成了货油舱(COT)涂料体系的测试,该体系符合即将于2013年1月生效的国际海事组织涂层新标准(PSPC)要求。佐敦公司称,新标准将侧重于维持货油舱涂层长期的完整性,新标准要求用于货油舱的所有涂料     

佐敦油漆助力“雪龙”完成南极救援

2007年起，“雪龙”号水下船体选用佐敦Marathonl IQ，该产品为耐磨环氧漆，拥有劳氏船级社（LR）认可的冰区涂层证书，可用于防护处于极度磨损状态下的钢结构，如在冰区航行的破冰船外壳的水下区域。     

船体钢结构的防腐方法及性能

传统的船体钢结构防腐方法存在着防腐性能差的缺陷,为此提出船体钢结构防腐方法及性能研究。采用RUST-X水性带锈底漆对船体钢结构表面进行预处理,采用水性金属防腐涂对预处理后的船体钢结构表面进行刷涂,将其与海水、氧气、电解质等进行屏蔽,以屏蔽后的船体钢结构为基础,采用阳极、阴极保护与覆盖层保护结合的方法对船体钢结构电化学反应进行抑制,实现了船体钢结构的防腐。采用实验对防腐方法的性能进行验证,通过实验得到提出的船体钢结构防腐方法的船体钢结构厚度比传统方法多出100 mm,产生的腐蚀产物重量比传统方法少了2.8 g,说明提出的船体钢结构防腐方法具备极好的防腐性能。     

电解海水计算在船体清污中的应用研究与仿真分析

当前船体清污方法对海水的污染较大,且需定期更换,成本较大,为此将电解海水计算应用于船体清污中,分析了电解海水计算在船体清污中的应用原理,采用电解槽方式对船体进行清污,给出电解海水计算应用于船体清污的装置流程,将海水从海水泵导入电解槽进行电解,通过电解槽出口进入分离罐,到达拦污栅,令冷却水泵从海水箱中吸入和电解液混合的海水,传输至海水冷却系统,防止海生物附着在船体上。给出电解槽的数学模型,降低极化电位,确定电极材料,降低欧姆降对电解糟的影响,减少Pcl2和PH2,通过电解槽数学模型对电解槽结构中的相关问题进行解决,设计出性能优良的电解槽。仿真实验结果表明,采用所提方法对船体进行清污,清污效果较好,在Ru O2含量为30%的情况下,电极性能最高。     

基于CFD的金枪鱼延绳钓渔船球鼻艏形状研究

以49.5 m金枪鱼延绳钓渔船为研究对象,为了得到具有较好阻力性能的球鼻艏,首先设计撞角型球鼻艏,通过CFD方法得到撞角型球鼻艏渔船的阻力性能并与模型试验结果进行比较,两者吻合较好;然后通过改变球艏的伸出长度、形心浸深和体积为该船设计水滴型和S-V上翘型球鼻艏,对水滴型和S-V上翘型球鼻艏形式的船体阻力性能进行数值模拟。通过比较三种不同球鼻艏形式下船体的阻力性能,结果显示:该型延绳钓渔船使用撞角型球鼻艏具有较好的减阻效果。     

佐敦与大连远洋运输公司共庆SeaQuantum施工量突破万艘

<正>2015年9月16日,全球领先的涂料及油漆供应商佐敦公司与大连远洋运输公司(中远集团的全资子公司)共同庆祝佐敦的高端防污漆Sea Quantum在大连远洋297336载重吨的超大型油轮Cosrich Lake上成功完成施工。Cosrich Lake由此成为佐敦Sea Quantum在全球施工的第一万艘船。     

中远佐敦：做绿色领头羊

在后危机阴影笼罩中国造船业的今日,中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司却用2010年销售额20多亿元,比上年增长约11%的骄人业绩逆势而上。2010年,佐敦涂料在国内新造船涂料业务占据超过30%的市场份额,修船业务市场份额达到25%。在业务保持速度的增长背后,是中远佐敦对企业发展的独特见解。     

船东对应用绿色科技态度积极

欧洲银行Hypo Vereinsbank的一份报告显示．船东正转向使用绿色科技以节省燃油成本。调查显示．三分之二的船东已经引进了环保管理流程．94％的被调查者考虑了船体设计改进和提高发动机效率．约86％表示正考虑使用新涂料和改进推进器设计以减少燃油消耗。许多船东也表示正在努力领先于IMO规范升级船队。     

中远佐敦助力"挪威海事之夜", 聚焦船舶航运智能化发展

正6月21日,中远佐敦涂料连续第五年助力"挪威海事之夜"顺利举行,来自挪威商务协会的代表和中国众多顶尖船厂船东和其他相关海事企业的高层出席了此次活动,聚焦高新技术推动下船舶和航运的智能化发展,就行业未来深入交换意见。今年的"挪威海事之夜"由中远佐敦携手DNV GL,Kongsberg,Prime Group共同举办,吸引了包括挪威商务协会、沪东中华造船集团、中石化上海船舶公司、江南船厂、外高桥造船有限公司、申银万国、     

日本JMU机构交付下一代节能散货船

<正>据日本造船联合(JMU)机构通告,其于2019年8月29日在津工场交付了下一代节能散货船"Emperor Pampero"号。该船装备了洗涤器。该船还具有最佳的船体线形,以实现低阻力和高效率,同时还大幅提高燃油效率。此外,该船的构造使之能够在海上具有更好的性能,同时还降低其噪声。其通过使用电子控制发动机、低摩擦涂     

佐敦携海上风电一站式解决方案亮相CWP 2014

2014年10月22日,涂料及油漆供应商佐敦公司亮相北京国际风能大会暨展览会（CWP 2014）,展出其应用于海上风电行业的一站式解决方案、领先产品及优质服务,彰显佐敦在风电,尤其是海上风电涂料市场的前沿技术和创新优势。     

计及渔具影响的拖网渔船阻力性能预报研究

本文对某拖网渔船在考虑渔具作用下的船体阻力进行研究,以不同纵倾角设定渔具影响的五种工况,对船体阻力进行性能预报,对其阻力成分进行了比较分析,得出不同阻力在不同工况时的变化情况。同时结合船模水池阻力实验,通过对数值模拟和实验结果分析得出,渔具对拖网渔船阻力的影响规律,从而预报船体阻力性能。