公路水泥混凝土路面机械压桨施工技术

结合福三线永定路段水泥混凝土路面板底脱空灌浆技术，介绍路面灌浆材料的选择，灌浆机械使用，路面钻孔放样，以及实际施工所遇到的技术难题。     

水泥混凝土路面施工机械要求

论述了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中关于施工机械的规定和要求。施工机械决定了路面施工工艺，因此，施工机械的规定相当于对各等级公路水泥混凝土路面的工艺要求的规定。     

水泥混凝土路面施工应注重质量问题

水泥混凝土路面以其承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用低等优点，在广东省的高等级和重交通公路上越来越广泛地被采用。现阶段我市的两条国道改造工程，以及在建的其他道路上的高级路面，均采用水泥混凝土路面。然而，水泥混凝土路面所体现的优点都以施工质量有保障为前提。质量达木到要求，如混凝土强度低、面层厚度不足等等，都会大大地减少设计使用寿命，造成不应有的经济损失和不良的社会影响。从肇庆市公路工程质量监督站对全市300多km国、省道改造工程的施工质量抽查情况来看，在施工过程中如果质量意识淡薄，缺乏必要…     

水泥混凝土公路路面施工危险源辨识

论述了水泥混凝土路面施工危险源辨识过程精细化的重要性,分析了混凝土拌和与运送危险源、路面摊铺危险源、切缝养生的危险源,以加强对施工危险的认识,建立安全防护措施。     

荆潜公路水泥混凝土路面的施工实践和体会

根据荆潜公路的实际状况，介绍了由沥青碎石路面改建为水泥路面的设计、施工过程及工程质量控制，总结出强度和平整度是影响混凝土路面质量的两个主要指标。     

水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯拉、抗磨耗、高稳定性等诸多优越的性能,得以在各级路面上应用。随着水泥混凝土施工技术的不断提高,水泥混凝土路面的连续摊铺性能、平整度以及车感得到不断改善。在中国高等级公路中水泥混凝土路面逐渐增多,加之一些地域路基所限适合水泥路面,使得水泥混凝土路面的技术化、科学化施工摆在许多施工单位面前。本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌站和水泥混凝土摊铺的技术化、合理化运用进行探讨。水泥混凝土路面施工中,混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺是水泥混凝土路面施工中的核心环节。目…     

水泥混凝土路面机械化施工

根据三(原)～铜(川)一级公路水泥混凝土路面机械化施工,详细介绍其施工组织、人员、机具配备及反映出的问题。     

高等公路收费广场水泥混凝土路面的施工

论述高等级公路收费水泥混凝土路面的施工，以及施工中出现质量问题的防治与处理。     

岳阳汽车专用公路水泥混凝土路面的施工

介绍了岳阳汽车专用公路水泥混凝土路面结构组合和混凝土配合比设计,对混凝土路面施工现场管理、质量控制、接缝处理、真空吸水工艺等问题进行了探讨,提出了加强拌和站、运输线、浇筑现场“两点一线”的质量管理和控制的观点,提出了水泥混凝土路面施工中应注意的一些事项。     

对水泥混凝土路面施工中存在问题的探讨

本文针对水泥混凝土路面初期断板、干缩裂缝问题,以及交付运营后出现的几种常见的病害现象。结合施工实践进行了初步探讨,以期找到解决问题的途径。     

浅谈水泥混凝土路面机械化施工

本文结合陕西三原－铜川—级公路水泥混凝土路面的机械化施工工程实侧，介绍了施工方案的确定，施工过程及其间需要注意的事项，并提出总结性建议。     

水泥混凝土路面施工应注意的几个问题

本文就自己近两年参加水泥混凝土路面的施工,在实践中遇到的几个问题谈谈自己的看法。1 胀缝的设置 新规范规定:“胀缝宜尽量少设或不设。但在邻近桥梁或其它固定构筑物处,与柔性路面相接处,板厚改变断面处,隧道口、小半径曲线和纵坡变换处,均应设胀缝”规范是通过大量的试验、调查、总结所得出的技术结论,是法规性的条文,但我们往往在实际设计和施工中,总是为了安全或保险起见,无论施工气温多少,混凝土板厚多少,     

水泥混凝土路面施工和技术改进

近年来,我国公路水泥混凝土路面有很大发展,许多省、市都在铺筑,并制定了《公路水泥混凝土路面设计规范》和《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》,使水泥混凝土路面的设计、施工有了规范可循,为水泥混凝土路面的修建打下了基础。一、浙江省水泥混凝土路面的修建情况我省50年代末期开始在公路的沿溪淹水路段、过水路面两头及穿越城镇路段,铺筑少量的水泥混凝土路面。这些早期铺筑的水泥路面,厚度15～18厘米,混凝土标号200号,路面平     

复合式水泥混凝土路面施工技术

一种新的振碾复合式水泥混凝土路面结构，是通过内部集料骨架的密实嵌挤来达到其强度要求的，从而增大混凝土板块的平面尺寸，提高行车的舒适度。论文浅谈永定先富大道复合式路面的施工技术和工艺。     

水泥混凝土路面保质施工方法

本文从水泥混凝土的选材、模板、摊铺和养生等工序方面对路面施工技术进行了探讨。     

水泥混凝土路面滑模施工

应用滑模施工技术修建了山东省第一条高速公路水泥混凝土路面 ,通过合理设计混凝土配合比以及合理匹配与组合机械 ,制定了一系列施工控制措施 ,完全达到了高速公路质量要求 ,且平整度远远小于高速公路指标。文章总结了施工中的一些具体做法 ,特别是在提高平整度、控制塑性收缩裂缝和断板等方面具有一定的借鉴作用     

水泥混凝土路面机械化施工的做法

我公司于1987年承接了312国道K60～90共30km水泥混凝土路面工程,是按高速公路设计、一级公路标准施工的高等级公路.路基宽26m,标高允许误差±2cm,压实度95%以上.该路段地处平原微丘地区,垅岗较少,年降雨量在1200mm左右,地下水位在0.7～2.1m之间,年有效工作天数约为180天.地质为弱膨胀性粘土或亚粘土,含铁锰成份较多,土干时僵硬,推土机刀片切入困难,土粒难于粉碎,雨水浸泡后呈泥状,影响施工.     

浅谈水泥混凝土路面施工质量控制

近年来，水泥混凝土路面在我省发展很快。本文对水泥混凝土路面施工质量控制中的材料、配合比、水灰比、接键设置、真空吸水工艺等作了经验总结介绍。