储运包装质量的全过程调控初探

<正> 随着我国社会主义市场经济的发展,包装装潢设计所具有的独特功能,已从其形成和发展中显示出诱人的魅力并为人们所重视。但是,在重视商品销售包装研究与改进的同时,淡化了对物资储运包装和研究与改进。这是由于片面认为改进商品销售包装的质量与形式,可使商品增值并有利于市场竞争,有明显的经济效益导向;而改善储运包装的质量与形式,会导致商品和企业增加生产成本,因而包装材料与制作结构、方式因陋就简。这是典型的“重产品、轻包装”和“重销轻运”偏倾和非社会化的包装观点。     

符合经济规模的物流中心选址研究

在物流中心选址模型方面，国内外都已经进行大量研究。但是，这些模型大部分都是从物流中心费用最低出发，没有注意到费用的降低也可以通过减少物流量这一因素来实现，从而模型在应用中具有一定的局限性；其次，大多数模型往往只单纯地考虑物流中心与用户间直接的业务往来，而没考虑到很多物流服务是在一次性     

发展东北粮食物流的探讨

一、粮食物流的特点粮食物流同其他商品物流相比有着突出的特点，一是粮食具有保质期和受保管条件限制，粮食商品必须在保质期内及时流通出去，才能确保其社会价值和经济价值的实现。二是粮食生产具有广泛性，产品数量大，与石油、煤炭等同属大宗产品，在整个商品物流中占有重要的地位。三是粮食商品的使用价值具有特殊性。粮食商品的主要用途已从食用逐渐扩大到饲料和工业生产加工使用，而其产品的生产季节性、消费持续性的特点决定了粮食物流必须与之相适应，以实现产销、供求及时间、空间合理配置的需要。就粮食商品物流的管理而言，也有…     

水运业融入现代物流的基本方法和途径

<正>物流是商品流通的一个侧面,它与商流一 起构成商品流通活动的全过程。一般认为,消除 商品生产者与消费者之间的空间与时间差异, 创造空间和时间效用是物流的主要功能;为此, 其功能要素应包括运输、仓储、包装、装卸、流通 加工和信息处理等几方面的内容。其中,运输完 成商品在空间位置上的转移,解决商品供给者 与需求者之间场所分离的问题,具有以时间效 用（速度）换取空间效用的特殊功能,是物流创 造空间价值的主要功能要素,在整个物流系统　 中居于核心地位。     

物流企业怎样实现服务创新

一，物流服务含义 1．物流服务 物流服务的定义是随企业而变化的，不同的企业对物流服务这一概念往往有不同的理解，例如供应商和他的顾客对物流服务的理解就有很大的不同。一般说来，可以理解为衡量物流系统为某种商品或服务创造时间和空间效用的好坏的尺度，这包括从接收顾客订单开始到商品送到顾客手中为止而发生的所有服务活动。     

弗玛物流:规规矩矩也挣钱

"在正确的时间把正确的商品送到正确的地点,达到客户对服务的良好体验。"弗玛物流中国区负责人吉尔·弗说出弗玛物流的目标。作为全球物流系统专家的弗玛物流,旨在以良好的仓储、运输、包装服务,为客户提供个性化、创新化的物流解决方案。目前,弗玛物流正在打造集仓储、装卸搬运、订单备货、再包装等功能为一体的大型仓储基地,使其在华东"8省1市"的配送网络实现一体化整合。2009年底,弗玛物流在江苏太仓投资1亿人民币建设太仓配送中心,以不断扩大与联合利华和欧尚的合作。     

外压式波纹膨胀节失效案例分析

波纹膨胀节是目前管道补偿所采用的主要产品之一，由于波纹膨胀节的结构特点，决定了其类型的多样性。外压式波纹膨胀节就是其中的一种。近年来，外压波纹膨胀节在管道补偿中大量应用，波纹膨胀节的失效也时有发生，因此对这些失效的外压膨胀节进行分析，有助于今后避免类似的问题出现。本文对外压波纹膨胀节可能产生的失效原因进行了理论上的分析，并与外压波纹膨胀节的实际情况相结合，得出外压波纹膨胀节失效可能产生的原因，希望本文对膨胀节的设计者、使用者有一定的参考价值。     

组合式集装箱的研制与使用

当前，我国的集装箱运输业已步入快速发展的时期，集装箱的制造与货物周转量也已跃居世界前列。但纵观我国集装箱运输业的发展还存在一些不尽人意的地方，集装箱在箱型发展上还不够完善。目前，我国在国内集装箱运输中除部分使用国际标准箱外，在一些地区和部门还大量使用5吨、lO吨等小型箱。     

物流时代的集装箱多式联运网络规划

随着经济的高速发展，生产规模迅速扩大，商品流量急速增长。为了加速商品周转，降低成本，物流逐渐得到了人们的重视；特别是20世纪80年代中期以后，物流研究的价值逐渐被大家认可，物流的发展进入了一个崭新的阶段。与此同时，集装箱多式联运也得到了飞速发展。1985—1995年，世界港口集装箱吞吐量增长了153．29％，平均年增长率为9．74％，是海运总量年增长率的2．72倍；而近8年来，我国的集装箱运输量以每年20％的速度递增。     

客运经营权有偿使用的调查与思考

道路客运经营权可否有偿使用，这是道路客运行业一直争论的问题，从政策上也存在一定的反复，目前客运行业的诸多矛盾都与此有关。因此，探讨道路客运经营权是否要有偿使用，重新确认客运经营权的有偿使用，对解决客运管理中的诸多问题将会大有裨益。     

“公交最慢”让公交优先情何以堪？

如果下班回家成为一件很耗时耗力的事，人们的快乐指数自然会打折扣、目前，广西《南国早报》记者兵分三路．使用电动车、公交车、小车在南宁街头进行体验，同样的路程，电动车最快，用时35分钟；小车次之，用时70分钟，公交车最慢，用时73分钟.     

船舶燃油系统使用低硫油的应对新措施

随着全球环境保护需求的不断提高,使得有关船舶硫化物排放的国际标准日益严格,从而导致船用低硫柴油的应用量正在逐渐增加。然而,目前大多数柴油机和燃油系统是针对传统燃油而设计的,由于低硫油的特殊性质,在使用低硫燃油过程中必然会产生一些问题。本文就低硫油的性质总结出了最新应对措施,确保了船舶的安全营运。     

浅谈粮食运卸

粮食运输分包装运输和散装运输两种形式。多年来,粮食包装运输所用的包装物主要是麻袋(面粉等粉状成品粮用布袋)。散装运输除铁路运输有少量K_(17)型粮食散运专用车外,大量的是使用通用车(船),在运输过程中产生了许多撒漏、污染等事故,造成大量的粮食损失。 北京是调入粮食的重点城市,陈忠鸣同志多年从事接卸粮食工作,就其实践体会,提出了粮食运输向集装化方向发展的建议和具体设想,望广大从事运输工作的同志们对此发表见解。     

提升实时可视化程度 助力零售供应链创新

正如今,在电子商务领域持续高速增长的中国,线上购物己相当普及,零售业的形态不再局限于实体商店。如何显著地拓展业务并且提升消费者体验成为了零售企业面临的真正挑战。消费者青睐于线上购物带来的当下满足感,因此对于商家而言,只是将商品销售出去是不够的,还需要即刻进行拣选、包装和发货,然后对商品进行实时追踪,直至消费者收到商品,而数字化供应链管理体系无疑     

铁路集装箱便捷化运输模型探讨

一、我国铁路集装箱运输现状，特点和存在问题。1．我国铁路集装箱运输现状：我国铁路集装箱运输从1955年起步，至今已取得了长足的发展：运量不断增长，2004年全国总运量为37751．93万吨，铁路集装箱运输量为5903万吨，比2003年分别增长2％，22％；运输品类不断增加，除了煤、石油、木材等大宗货物外，还有小机械、工艺品、日常生活用品等；设备不断更新，铁路大力发展20英尺箱、40英尺籍，     

一次性膨胀节及其管道设计

介绍了一次性膨胀节的应用，分析了一次性膨胀节刚性管道的各种应力，并给出了工程设计的计算公式。     

江淮商用车书写创新科技新篇章

11月22日-24日，2012广州国际商用车展览会在中国进出口商品交易会展馆隆重举办。作为行业领先的商用车企业，江淮商用车在室内2．2号馆和室外11．1号馆精彩呈现，重点展出了江淮帅铃车型、首款江淮电动轻卡，     

一种值得推行的热力管道敷设法——简介直埋一次性补偿法及膨胀节的安装

叙述了热力管道直埋一次性补偿法工作原理，应力分析，有关设计计算，设计及施工要点，一次性补偿膨胀节的作用和安装方法，并对该敷设方法进行了技术经济评介。     

小商品引导大物流

改革开放以来，义乌市商品市场得到了快速的发展，市场成交额已连续十年获全国集贸市场的榜首，2001年成交额达到212亿元。依托小商品市场的繁荣，义乌的物流业得到了较大的发展。特别是近年来，商品市场外向度迅速提高，目前全国各地外贸公司在义乌设立的办事处有130多家，经批准的国外企业在义乌设立办事处的有89家，本市有自营进出口权企业220多家，有4000多家国内外知名企业在义乌设立总经销和总代理，来自40多个国家的3000多名外商常驻义乌采购，商品出口到140多个国家和地区。2001年外贸出口额达12亿美元，出口集装箱在7万只标箱以上…     

便宜末必就是节约

从今年4月1日起，北京开始对1．0升以下的小排量汽车解禁，这件事具有相当现实的示范意义：一是体现了一种公平的精神，使用小排量汽车的人们有了在城市里的平等路权；二是体现了倡导节约的精神，对全社会用车上的贫大求奢的风气无疑是一种抑制。但是，凡事有一利必有一弊，对小排量汽车解禁问题需要辩证的分析。