凯越1．6L该换什么轮胎

我的凯越1.6L到2006年6月为止，里程表上面的数字在不经意间已经达到了46000km，每当下雨时开车，我就从方向盘上感觉到越来越多的飘浮感，我驾车快速过弯时，就能感到车尾越来越明显的跳动，每当我看见轮胎上的花纹越来越浅，就开始担忧起来。看来是到了需要更换轮胎的时候了。[编者按]     

换胎时需不需要四轮定位

<正>每当到轮胎店换胎时,店家通常都会顺便建议要同时做四轮定位。常有朋友问这样的问题:如果换胎时没做四轮定位,就代表日后一定会吃胎吗?先说一条轮胎的寿命,在正常行驶下大致上可以跑5万公里没有问题;这个说法的前提是在时时遵守交通规则的驾驶模式下。我的车使用的轮胎目前已经破6万公里且尚在服役中。我也看过喜欢开快车的朋友,前轮驱动的车型,原厂一组轮胎跑     

冰雪路行车五注意

在我国北方的冬季，每当瑞雪普降，便天寒地冻，路面很滑。驾驶员如果缺乏必要的冰雪路驾驶知识，就极容易出现交通事故。因此，驾车时应小心谨慎，并注意做到以下几点： 注意起步不可过猛。尤其是当发现轮胎已被冻结在地面上时，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动系机件。起步时离合器可半联动，轻踏……     

登顶妙峰山

正喜爱摩托车的方式很多,有人偏爱收藏欣赏,有人喜欢驰骋纵横。摩托车本就是一项有动有静的爱好。静的时候,每当看到它狂放的造型就像一枚带你打破常规的弹头,每当触摸到它质感极强的身躯就像多年未见的情人,每当听到它的咆哮就像聆听一首牵绊灵魂的乐章。动的时候,每当跨上摩托车,那来自路面的震动反馈像在言说着:人生道路满是坎坷,我们要摆正心态直面一切,所有坎坷都会随着轮胎的转动成为身后的风景,成为你成长路上的一枚印记。总之,喜欢上摩托车之后,你会由内而外地轻松。     

最新汽车安全技术

汽车安全的问题,如今已经不像以前那样加一个保险杠就可以"高枕无忧"了,在危险来临之前就预知到情况的安全技术,现在越来越多地被运用到汽车当中. 胎压监测 避免高速爆胎.轮胎的使用状况直接影响到汽车的安全性.轻者可导致爆胎,重者可导致车辆失控,酿成重大交通事故.由此,轮胎压力预警系统显得颇为重要.目前,宝马的一些车型已经提供了轮胎压力监测预警系统装备,在车轮上加载传感器,一旦胎压出现问题,就能够提醒驾驶者,发出声音警告,仪表盘上也会出现相应的安全指示灯.     

身边车事

想做汽车设计师 新年好!我自小对汽车兢十分感兴趣，我还是几岁小童时，奶奶就常常抱着我到路边认车，每当我哭的时候这招也十分有用。因此从我对汽车就有一种难舍难离的情怀。上了高中我开始寻找我未来的方向，我毫不犹豫就选择了与汽车有莫大关系的职业，那就是汽车设计师。为着这个目标也在不断努力。都看了您们的杂志好几年了，从中获益良多。     

不一样的轮胎不一样的感受——平价也有性能胎

自己在2000年的时候购买了一辆捷达 CT 轿车,由于深受改装之"毒"的侵扰。我将原本只有1.6L 的排量提升到了1.8L,当排量增大后势必动力也增加不少,原配的轮胎已经远远不能满足我的需要。考虑到经济性及捷达车自身特点,在轮胎的选择上首先宽度不能超过195mm,然后就是价格不能太高,于是高性能低价位的轮胎成为我寻找的目标。在这几年,我也用了不少套轮胎,现在我就把自己使用的轮胎的心得写出来,希望给其他车主提供一些帮助。     

卡车轮胎与车架动特性匹配研究

<正>现代汽车对轮胎动态力学性能提出了越来越高的要求,脱离汽车研究轮胎的动态力学性能没有实际意义。轮胎的动态力学性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配。因此,当前对轮胎性能的评价也就从对轮胎性能本身的评价逐步转移到对轮胎匹配的汽车行驶性能的评价。     

粗犷的魅力——越野轮胎选购

世上没有完美的东西,轮胎也不例外。当你的 SUV 选择公路用轮胎时,越野就有了局限,而当你选装了越野轮胎时,在公路上高速转弯可能就很危险。这就是为什么在买任何特制轮胎时先要了解它的局限性。例如,在泥路上表现良好的轮胎在平滑的公路上会留下很长的制动距离。抓地很牢的轮胎磨损就快。因此了解任何一款轮胎性能的优劣是很重要的。     

新鞋子旧鞋子 玛吉斯VICTRA M36和MA510轮胎第一月

前几天我为自己的坐驾刚刚换了双"新鞋"——玛吉斯VICTRA M36轮胎,同事美女陈洋也跟我一样,她的爱车换了玛吉斯VICTRA M510轮胎。当我提笔写这篇文章时,一首老歌突然从记忆深处跳了出来——旧鞋子还没有穿破以前,先别急忙着把新鞋穿上……原来的轮胎好好的,还没有到必须更换的时候,是不是我们"不会过日子"呢?     

改装雪地车

我是一个狂热的摩托车迷,从小就酷爱摩托车,当我骑上第一辆破旧的幸福250时,它一身的故障使我伤透了脑筋,可它最终却让我变成了一名修车高手,并从事了修车这一职业.现在我特别喜欢亲手改车,我的一辆嘉陵越野车由于被我几经改造现在已经变成了一匹披着羊皮的狼,使我每当骑上它时就有一种激情释放的感觉.……     

不仅是橡胶这么简单 现代汽车轮胎中的高新科技

经过一百多年的发展,充气型橡胶轮胎已经发展得越来越成熟。随着汽车性能的提升,对轮胎的要求也越来越高。同时节能环保、安全舒适也越来越被消费者所关注。世界各大轮胎制造商在轮胎的研发、设计和生产上投入的精力也越来越大,各种新配方、新技术层出不穷,这里就介绍一些著名轮胎品牌的高新科技成果。     

轮胎上的小手术——别克凯越补胎全过程

前不久去洗车，我忽然发现前右轮上有个铁钉钉在轮胎上，心里一凉，心想这下完了，没准儿开不回去了。但我看似乎轮胎并没有漏气的现象，于是就先试着把铁钉往外拔了一点，很快便听到“哧哧”的漏气声，赶紧又将钉子压进轮胎。我知道现在如果把钉子拔出来。那我就甭想再把车开出去了。因为钉子把孔堵住了，才使得轮胎暂时没有漏气。难道一个好好的轮胎就这样弃之不用？还是赶紧找家修理厂把这小小的窟窿补上吧！听朋友讲过。一般情况下只要不拔出钉子。短时间内轮胎是不会漏气的，即使漏气也是极少量的，所以现在需要做的是尽快找家补胎的地儿。     

凯迪拉克CTS轿车轮胎压力监视系统故障诊断

三、轮胎压力传感器的读入 轮胎压力监视系统（TPMS）通过天线模块、仪表板集成模块（DIM）、遥控门锁发射器、4个射频发射压力传感器和串行数据电路来实现传感器的读入功能。每当更换传感器或进行轮胎换位后，都必须执行传感器读入程序。一旦读入模式被启动，每个传感器的唯一识别码可以读入到天线模块的存储器中。当一个传感器的识别码已读入时，天线模块会发送一个串行数据信号到仪表板集成模块（DIM）中，使喇叭发出1声鸣响，表示传感器已经发送了其识别码，     

魅力建大行 走进建大特别报道

<正>在国内的摩托车市场里,每当说起建大轮胎,人们都会想起那个带着"鳄鱼"LOGO的轮胎品牌,它给人的印象总是那么结实、耐用,就连编SIR的座驾也经常使用建大轮胎。那么,到底"建大"是怎样的企业呐?在他的发展过程中又经历了哪些过程呐?下面,就随着编SIR的目光,一同走进"建大",走进这个我们既熟悉又陌生的轮胎厂,去领略一下国内知名轮胎品牌——建大轮胎!     

火箭升空 MINI Rocketman概念车

MINI近两年新车推出的频率越来越高，每当人们怀疑MINI的创新设计黔驴技穷时，MINI就会适时地让我们闭上嘴巴。而这一次的Rocketman又全给我们带来怎样的惊喜？     

天眼 日产AVM(环视显示器)技术

当我还处于痴迷于电视游戏的年龄时,我疯狂地迷恋一种简单的赛车游戏,从正上方俯视被控车辆及赛道的视角,令我对路面情况了如指掌。每当回忆起那款游戏,我就会幻想——如果真有架在车顶上方     

选择轮胎时应注意的问题

轮胎的选配应该根据车型、轮辋型号来进行。同一车型上应装配同一规格、结构、层级、花纹的轮胎。当不同型号的轮胎混装时,轻者影响汽车的乘坐舒适性,严重时将影响汽车的安全性,可能使车辆失去控制。特别注意不能将子午线轮胎与普通斜交轮胎混装在同一辆汽车上,因为子午线轮胎与普通斜交轮胎在结构和性能上存在着较大的差异,特别是帘线布置角度有较大的差别,致使两种轮胎的侧向刚度不同,汽车的转向特性就存在着较大差别。因此,若将两种轮胎混装在同一轴上,就会改变汽车的转向特性,使汽车在高速行驶或在光滑路面行驶时,容易出现转向失控等危险情况,所以禁止将子午线轮胎和普通斜交轮胎装在同一辆汽车上,同时所有车轮必须使用同种规格型号的轮胎。选择轮胎时应注意的问题@王培     

轮胎压力有学问 固特异Eagle F1非对称花纹轮胎 第三月

自打换了固特异Eagle F1非对称花纹,就感觉我的速腾变得硬邦邦的。一检查胎压,嘿,左前轮都到2.7Bar了,装轮胎的小工真够慷慨的……其实这种情况已经不是第一次遇到了,似乎"多打点气"成为了轮胎店的习惯。我个人还是要对此持保留态度。毕竟我们驾驭的是汽车,而不是轮胎本身,我推荐您根据车辆具体情况     

你的车是水漂高危险群?

<正>豪雨下不停,不论是高速公路或一般道路均出现车辆打滑飘移的惊险画面,尤其是车速较快的高速公路,每当车辆发生失控现象,后果往往都是惨不忍睹,严重甚至会造成翻车、连环追撞等重大交通事故。水滑现象就是路面积水时,轮胎通过路面,有水膜介于轮胎与地面之间,造成轮胎部分"被举起"而暂时浮在水面上的状况。然而,许多当事者也觉得莫名其妙,车辆顺顺地开在道路上,既没有超速也没有激烈驾驶,为