共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
履带式推土机的先进技术 总被引:4,自引:2,他引:4
1904年,美国人B.霍尔特在以蒸汽机为动力的履带式拖拉机的前面安装了人力提升的推土装置,成为了最早的推土机,至今已有100年的历史了.在这100年里,推土机随着人类前进的脚步,一刻不停地在发展着,其发动机由蒸汽机发展为汽油机,目前已经全部使用柴油机;铲刀也由人力提升、钢丝绳提升发展到目前的液压油缸提升. 相似文献
2.
3.
4.
荣彦 《筑路机械与施工机械化》2008,25(2):50-52,54
研究了推土机推梁预升纵倾增量角、铲刀前上方地形探测器检测量、铰点在纵向垂直推梁基线的位移量以及期望的下刀量之间的关系,导出推梁预升纵倾角公式,阐明了公式的物理含义;研究了公式在推土作业中的应用,并利用履带式推土机模型。对公式在推土作业中的应用研究进行了物理仿真。结果表明:在推土作业中,运用公式对铲刀进行前馈控制时,即使铲刀前地形、履带下地形都出现较大起伏,铲刀刃轨迹仍然平缓得多,并且可实现空铲自动定位、自动停止前进。 相似文献
5.
6.
7.
8.
左兴旺 《筑路机械与施工机械化》1996,13(3):6-8
中小型混凝土搅拌机简易自动配料装置的设计与安装铁道部第二十工程局二处左兴旺主要应用于建筑工地的中小型自落或强制式混凝土搅拌机,具有结构简单、转场方便、经济实用的特点。但由于其无配料装置,上料、计量靠人工,劳动强度大,生产效率低,生产质量不稳定。所以,... 相似文献
9.
杨仲杰 《筑路机械与施工机械化》2006,23(2):12-12
在北欧地区每年冬季下雪夭较多,重型卡车的防滑链会对路面造成小的坑槽,而采用传统的稀浆封层技术施工则路面平整度往往达不到等级要求。如果重新摊铺3-4cm磨耗层,经济上显然又不合算。 相似文献
10.
曹德新 《筑路机械与施工机械化》2002,19(2):40-40
随着公路事业的飞速发展 ,公路机务管理工作在工程中的作用越来越重要。公路机务虽然依赖于公路工程 ,但公路工程机械的技术状况 ,特别是工作装置部分 ,在很大程度上制约工程的质量、进度与成本。在对公路施工质量、进度要求越来越高 ,争取施工最大效益的今天 ,恢复设备的技术状况 ,成为公路机务管理一项重要内容。现介绍我们对宜工产 ZL30 A装载机工作装置的保修方案 ,供大家参考。我分局现有该类型装载机已有近十年的使用期 ,不同程度存在斗齿、刀板磨损、铲斗变形、动臂支撑点磨损、液压缸工作无力的故障。针对不同的故障 ,采用不同的… 相似文献
11.
在检测分析进口抗磨件基础上,采用空冷贝氏体铸钢制造了D9L推土机铲刃、铲角.实验室试验及1200h运行试验结果表明,国产件的性能和使用寿命均不低于进口产品. 相似文献
12.
该文以某高压比离心叶轮为研究对象,以改善叶轮流动特性和提升叶轮的气动性能为目标对其叶片进行改型设计.文章基于ANSYS BladeGen,采用四阶Bezier曲线对叶轮叶顶弧线以及叶根弧线进行参数改变,通过流场数值模拟分析得到最终设计叶型.数值模拟结果表明,新设计叶型离心叶轮相较于原叶轮压比提高了0.87%,效率提升了... 相似文献
13.
为了给推土机传动系统设计提供参考,进一步提高推土机的动力性和燃油经济性,针对某大型液力机械传动的履带推土机,考虑了地面附着条件、换挡油压等因素的影响,在Simulink/Sim-Driveline环境下建立了推土机整机动力传动系统仿真模型;以表征推土机动力性和经济性的综合评价指标为目标函数,采用Simulink/SimDriveline模型与M文件联合编程的方法,对推土机传动系统的2个重要参数——变矩器有效直径和整机质量进行优化,得到了其最佳匹配组合,并将优化前后推土机驱动链轮输出功率和当量比油耗数值进行对比.结果表明:在推土机典型工况中的铲掘、运土和松土阶段,推土机驱动链轮输出功率有所提高,驱动链轮当量比油耗有不同程度的下降,推土机的动力性和经济性指标得到了改善. 相似文献
14.
得益于数字图像处理技术快速的发展和计算机硬件性能的提高,基于机器学习和深度学习的图像处理技术,成为智能驾驶视觉感知的重要支撑.为了在实际道路环境中持续高效的检测道路目标,文章利用了YOLO神经网络作为主要检测框架.使用卷积神经网络可以同时捕捉到目标的底层和高层特征.物体的底层特征可以符合人的视觉感知特征和主观感受,确定... 相似文献
15.
16.
结合苏州市物流规划,探讨了物流系统规划中的目标定位问题,提出了运用层次分析法对物流系统目标进行定位的方法,并就物流企业如何在城市物流系统中实现自己的定位提出建议。 相似文献
17.
18.
19.
圆筒型缓冲装置设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
梁间碰撞是桥梁在地震中破坏的主要因素之一。随着抗震研究的进展,限位装置在桥梁中的应用研究也越来越多,但是以往的研究多局限于普通限位缓冲装置使用效果的定性研究,没有考虑具有耗能性能的装置的缓冲效果。该研究在试验的基础上提出了基于反应谱方法的具有耗能性能的圆筒型限位缓冲装置计算模型和设计方法,并采用动力时程分析方法对设计效果进行验证。研究表明圆筒型缓冲装置具有明显的缓冲效果,本设计方法是可行的,与普通缓冲装置相比,梁体与挡块之间的最大相对位移以及桥墩的塑性变形均有不同程度的减小。 相似文献