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相似文献
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1.
铁路分局DMIS系统的管理和维护   总被引:1,自引:1,他引:0  
南京电务段管内的DMIS系统,由一个中心机房、14个终端工作站和27个车站的分机组成,分布在繁忙的津浦和沪宁约176km的线路上。系统开通以来,设备不断增加,功能逐渐扩大,并在全路率先实现了数种计划运行图自动生成,计划和命令自动下达等多种功能,已成为南京分局行车调度  相似文献   

2.
通过对DMIS系统中调度集中系统所面临的网络安全问题的分析,指出了由于网络安全所可能引起的行车安全问题并给出了防护方案。由于DMIS系统的迅速发展,调度集中系统及微机联锁的网络安全防护将越来越引起人们的高度关注。  相似文献   

3.
对DMIS系统中的电务维护台进行了介绍,并提出了一种实现方法。  相似文献   

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介绍了DMIS(运输调度指挥管理信息)系统在可靠性和安全性方面的设计与实现。  相似文献   

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DMIS系统中电务维护台的设计与实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
对DMIS系统中的电务维护台进行了介绍,并提出了一种实现方法.  相似文献   

7.
铁路运输调度指挥管理信息系统(DMIS)是铁路信息化建设的重要内容,是以信息技术提升和改造传统调度指挥的系统工程,也是以科技创新提高生产力,走内涵扩大再生产的重要领域。根据部党组提出的铁路跨越式发展战略,必须加快推进铁路信息化建设,加快DMIS建设,全面推进铁路调度指挥现代化的进程。  相似文献   

8.
随着DMIS的逐渐成熟,调度命令的传达愈加快捷、便利。DMIS通道是否畅通,已成为关系到行车安全正点的重要因素。下面以银川分局DMIS系统为例,就日常运用中的常见故障及处理方法做一下介绍。  相似文献   

9.
全面推进中的DMIS工程   总被引:1,自引:0,他引:1  
俞刚  李萍 《铁道知识》2002,(4):12-13,47
  相似文献   

10.
本首先介绍了嵌入式系统和DMIS的基本概念,并且说明嵌入式Linux的特点和发展状况。紧接着,给出了嵌入式linux在DMIS车站采集分机中的应用。最后,针对现有的工作,对以后的进一步应用提出开发展望。  相似文献   

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铁路运输调度指挥管理信息系统(简称DMIS是采用现代信息技术,建立起融信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的可靠、集中、透明的运输调度指挥系统,DMIS工程的实施带动整个铁路信号系统向网络化、智能化方向发展,从根本上改变中国铁路信号在调度指挥手段、行车控制技术和信号技术设备功能落后的面貌,为调度人员和有关领导及时提供丰富可靠的信息、决策依据和各种实时动态宏观显示,为调度人员提供先进的调度指挥和处理手段,提高应变和处理能力,减少调度人员通话和手工制表数量,并改善调度人员的工作条件和环境,从而提高行车指挥效率和水平,提高铁路服务质量,适应市场经济发展的需要。现对DMIS的实施原则、体系结构、功能构成、设备构成作一介绍。  相似文献   

13.
车次号在DMIS工程中应用的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
对列车车次号的工作方式及其运用进行了介绍,提出了一些发展设想。  相似文献   

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对铁路行车调度指挥中心管理信息系统作了确切的解释,并结合我国铁路运输的具体情况,给出了路局DMIS系统的具体模型。  相似文献   

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介绍了铁路分局DMIS的结构和功能,对DMIS的故障进行了分类统计和分析,并给出了维护策略.  相似文献   

16.
针对DMIS系统的特点和安全性要求,提出了一套安全解决方案。采用双因素动态口令技术实现对DMIS用户的身份认证,有较高的安全性和很强的可操作性,符合当前调度信息管理系统的实际应用要求.  相似文献   

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阐述电子设备维护管理目前仍然存在的问题和矛盾,从设备维护、工程施工、故障处理等方面提出一些建议,以更好的设备状态及管理状态为铁路运输生产和适应新形势铁路发展提供优质服务。  相似文献   

18.
当前,铁路正在全面发展,以信息技术提升企业管理运营水平.塑造核心竞争力成为摆在中国铁路企业面前的现实选择。  相似文献   

19.
列车进路防错办系统针对车站行车中的薄弱环节设计,尤其在多方向、多股道的中间站,避免了行车作业中错排、漏排进路、错办方向的现象。该系统结合了计算机应用软件和信号采集传输技术,利用现有的调监信息,采集表示盘上的按扭信号,对传输过来的信息进行分析,进而判断进路、方向的正确与否,实现防错办功能;值班员的行车日志可以存放在数据库中,实现数据查询功能;值班员办理接发列车时,车次从数据库中调用,对阶段计划中没有的车次进行提示,实现防止无计划接车功能;系统的所有这些功能为行车信号楼建立了一个先进的、可靠的、行之有效的作业办法,保障了正常情况下的行车安全。  相似文献   

20.
针对机务安全管理如何由传统管理向科学管理过渡提出了方案,对机车支用安全微机管理系统的结构,功能,作用,原理进行了分析,介绍了该系统的推广应用效果,并提出了几点建议。  相似文献   

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