铝合金材料在铁路货车上的应用研究

介绍了铝合金材料在国内外铁路货车上的应用情况,总结了铝合金材料应用于铁路重载货车上的优点、不足和关键技术,论证了铁路货车采用铝合金材料是当前铁路货车的主要发展方向。     

200EMU铝合金车体MIG焊接工艺

车体轻量化是铁道车辆制造业的发展趋势，采用铝合金材料是减轻车体自重的有效措施。本文介绍了铝合金焊接的特点、车体焊接方法的选择、铝合金MIG焊工艺、铝合金材料焊接易产生的缺陷及防止对策。     

铝合金车体结构设计构思

从铝合金材料特性出发，介绍了铝合金车体结构的设计原则和实施方案，并采用有限元技术对该方案进行了强度及刚度分析。     

轨道交通行业应用铝合金材料知识库的研究

铝合金作为制造轻量化车体的最重要的结构材料正在得到广泛的应用,几乎占据了200 km/h以上速度动车组的全部份额.在工业发达国家,轨道交通的用铝量占总消费的15%左右.筒述了国内外铝合金车辆及用于制造铝合金车体的铝合金材料的发展情况,以及当前国内铝合金车体及所用铝合金材料技术发展所遇到的问题.分析了建立轨道交通行业铝合金材料知识库的必要性和可行性.及时建立铝合金材料的知识库,不仅为高速动车组和客车铝合金车体提供帮助,也有助于推动形成铝合金车体设计制造技术的知识产权.提出了铝合金材料知识库的主要内容和建立知识库的主要途径与方法.     

铝合金在铁道车辆上应用的探讨

轻量化是铁道车辆发展的必然趋势.讨论了应用铝合金材料的优点及特点,介绍了国内外铝合金车体、转向架的发展状况以及铝合金材料的焊接性能和新型焊接方式.针对铝合金的应用现状提出了铝合金材料在应用中的难点和存在问题.     

搅拌摩擦焊工艺及其在地铁铝合金车体上的应用

简要介绍了搅拌摩擦焊工艺的原理、技术特点,对地铁铝合金车体常用材料采用搅拌摩擦焊工艺焊接的接头机械性能进行了研究,重点对10 mm6082-T6铝合金采用搅拌摩擦焊接头的拉伸性能和疲劳性能进行了研究,提出了搅拌摩擦焊工艺在地铁铝合金车体上的应用建议。     

DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖设计

介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖的结构特点和设计思路,以及设计中遇到的一些难题及其处理方法,为车体其他部件采用铝合金材料提供了思路和参考。     

试论铝合金车辆的发展及其应用前景

本文通过对铝合金车辆的发展及其应用的分析研究，提出了我国要实现铁路现代化和高速化，必须实现车辆的轻量化，而车体采用铝合金材料是其最佳选择。     

DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖设计

介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖的结构特点和设计思路，以及设计中遇到的一些难题及其处理方法，为车体其他部件采用铝合金材料提供了思路和参考。     

地铁车辆车体材料的选型分析

分析了国内外地铁车辆车体材料的发展历史、现状和趋势，比较了铝合金车体和不锈钢车体的技术性能差异，用经验法估算了铝合金车体和不锈钢车体寿命周期费用。建议地铁车辆采用不锈钢车体。