一种基于复谐振技术的高压脉冲形成电路

针对电除尘器脉冲供电的基本模式及特点,提出了采用复谐振开关形成高压脉冲的方法,极大地降低了开关损耗及电磁辐射。     

高精度CMOS运算放大器及其在PWM/V电路中的应用

应用高精度、高输入阻抗的CMOS型运算放大器设计实用的PWM／V电路，并对其进行试验，给出实验结果。     

一种汽车电子点火电路的设计分析与应用

随着汽车技术的发展,点火系统经历了磁电机点火系统、有触点点火系统和无触点点火系统3个阶段,SH7004G型点火厚膜混合集成电路(简称点火电子组件)是根据国内大量汽车仍使用有触点点火系统的现状,研制的一种无需更换点火线圈和分电器即可实现有触点到无触点更新的产品,该产品主要用于磁电式传感点火系统.     

一种脉宽调制型功率因数测量电路

介绍了一种脉宽调制型功率因数测量电路的工作原理。     

一种填放及长运算最少的节点方程算法

章针对有源及无源电网路提出的节点方程算法，使电路的节点方程组在ＬＵ分解中的填入及长运算（ＬＯＰ）最少，给出了实现这种算法的具体方法－－直观法和系统法。     

军车电路故障排查教学方法研究

为有效应对预选士官学员军用车辆电路故障排除学习难的问题,根据不同的教学进度和学员的掌握程度,区别运用多种电路故障排查方法开展教学,提升了故障诊断思维水平,培养了学员故障排除能力.     

一种高可靠性看门狗及掉电保护电路

介绍了一种同时具有看门狗与掉电保护功能的高可靠性微处理器监控电路MAX691,并详述了其在单片机系统中的应用。     

一种高频超声波发射接收电路的设计

本文在分析现有超声发射接收电路的基础上,设计了基于数字信号处理TMS320DM642的高频超声发射接收电路和回波信号转换电路,实现了较短的发射脉冲余波和高频窄脉冲超声波的发射与接收,所设计的超声发射接收电路具有较高的精度和实用性。     

柴油机谐振进气歧管的研究

在论述了谐振进气系统的基本原理及其主要性能参数的计算方法的基础上,介绍了6110型柴油机多通道谐振进气歧管的结构设计,分析了不同转速时谐振进气歧管的充气效率和进气压力波的变化规律,并提出了能够改善该机动力性、经济性和排放性能的几种设计方案。     

一款基于串联谐振软开关技术的车载逆变电源设计

设计采用一款基于串联谐振软开关技术的1kW车载逆变电源,对其工作原理进行分析,并对其中主要电路参数进行计算,试验结果验证该技术可实现推挽电路开关管的零电压开通和零电流关断,能够提高逆变电源的效率。     

一种基于Sepic-Zeta混合斩波电路的动力电池组双向高速均衡器研究

本文提出一种基于Sepic-Zeta混合斩波电路的动力电池组双向高速均衡器,该均衡器在电池组3种不同的工作状态下采用不同均衡拓扑电路和均衡控制策略。电池组充电状态下,均衡电路等效为Sepic斩波电路,选择电池组中能量最高的单体电池作为Sepic斩波电路的输入端进行均衡放电,均衡放电电流连续;电池组放电状态下,均衡电路等效为Zeta斩波电路,选择电池组中能量最低的单体电池作为Zeta斩波电路的输出端进行均衡充电,均衡充电电流连续;电池组静置状态下,选择电池组中能量差异性最大的单体电池进行均衡放电或均衡充电,其对应的等效电路为Sepic或Zeta斩波电路。该均衡器拓扑电路原理简单,均衡电路容易实现,均衡能量易控制,均衡电流连续、可控,因此均衡速度快、均衡效率高。最后,搭建锂离子电池实验平台进行电池组3种工作状态下的均衡实验,验证了该方案的可行性。     

汽车电路中接地不良的故障分析

在单线制的接线中，两个或两个以上的灯具共用一根负极搭铁线，如果这根搭铁线接地不良，或在公共回路部分断开，那么产生的故障不是几个灯具都不工作，而是产生一个不正确的工作状态。针对汉江汽车公司的汉江牌汽车的灯光线路，分析了接地部分引起的故障状态，从而为判断线路故障提供了可靠的理论依据。     

用特色教学来吸引学生——《模拟电路》教学方法改革初探

课堂教学是教师进行教学改革的阵地，形式多样的教学实践能够取得丰硕的成果。《模拟电路》向来是教师和学生感到十分棘手的课程。因此，改进教学方法显得十分必要。本文以拿什么来吸引学生为切入点，从多个方面阐述了利用灵活多变的教学手段，尝试建立新型教学模式，使得教与学都变得轻松愉快。     

常用汽车电路的3种检测方法

介绍3种常用的汽车电路故障的电阻电压，分步试验检测法及其操作方法。