两厢车和三厢车

相信很多人都听到过这样的笑话：在某汽车展览会上富康车旁．观众询问神龙公司的工作人员，“你们公司有没有生产轿车”。显然，这些人不认为富康车是“轿车”。也难怪．作为发展中国家的老百姓．多数国人一睁开眼睛．看到的小汽车就是三厢式的公商务车。在他们看来，中间高两头低．前后对称．像轿子一样的车．才能称作“轿车”，这就是“三厢车”。     

日本汽车企业在泰国受挫原因分析

日本汽车产量１９８０年一举超过美国，跃居世界首位，９０年代后日本汽车工业增长速度放缓。日本汽车工业积极开拓海外市场，随着亚洲经济的崛起，日本各大汽车厂家纷纷进军亚洲汽车市场，泰国已成为日本在东南亚的汽车生产基地。然而，正当日本在泰国的亚洲车生产处于成长发展的关键时期，却遭遇了金融危机，使其在泰国的汽车生产销售陷入困境。导致这一状况的主要原因是：泰国设置汽车贷款限制，泰铢贬值导致零部件成本上升，泰国     

猛士12项战技指标超悍马

通过技术创新发展中国汽车产业．一直是汽车人的夙愿，在金融危机中．我们的汽车人交出一份让国人的满意的答卷。我们工业技术总体水平和发达国家有一定差距，但是这个差距在不断缩小，这也是自立世界车坛的底气所在。     

曼联老爵爷——摩根Morgan Aer08

听说要去拍摩根Aero8，我们的英国同事Pnilip好像比我们还兴奋，因为他在英国也很少能看到这款车。这是由于摩根很多年来一直坚持手工制作，所以产量不高，而买摩根汽车的人就是要买其顶级工匠的制车技术，甚至不惜等待几年的时间。     

高油耗车禁产说“小排量受宠”还为时过早

不要说20年前，就是10年前，我们谈国民车，还是天方夜谭，是经济的发展、国民生活水平的提高，使我们看到了汽车进入家庭，至少城市家庭的希望，使我们看到了国民车出现的契机。在与一些汽车行业人士沟通的过程中，大家认为：国民车的产生，正如绿色植物一样，要有好环境，有水、阳光和土壤，只有国民的愿望、企业的努力还不够。     

泰国欲成为东南亚的底特律

由于1997年的经济危机已复苏,泰国正在雄心勃勃的想成为东南亚共同市场的汽车制造战略中心——东南亚的底特律。 最近,泰国投资委员会秘书长Staporn Kavitanon告诉法国工业界人士,“泰国为东南亚汽车工业的中心,我们现在强调开放、自由贸易和竞争。” 包括美国通用、福特、德国宝马在内的国际大型车     

在心上，更要在身旁

去很多城市采访，不管是当地的司机还是自己的感受路上都是一个“堵”字。中国汽车需求及保有量以“井喷”之势增长，我们看到汽车工业的红火．看到汽车市场的繁华，看到马路上增多甚至拥堵的车辆，同时．我们也看到了一组组召回的汽车数据．一件件汽车质量投诉的案例以及一起起触目惊心的交通事故。     

汽车社会和谐真的很难吗——都市交通礼仪面面观

在城市交通中，车与车，大车与小车，车与人，以及车、人、交通设施共同组成一个大秩序，大秩序中任何一环有问题，都会引发多米诺效应。应该说，上述每一环其实都体现着人的态度与理念。社会经济发展与市民道德文明建设的关系如何。从汽车及其相关环境中可以得到极为生动的答案。按说，城市汽车保有量大幅增长是市民生活富裕的体现，而我们在道路上往往看不到“仓禀实而知礼义”的情景，看到的常常是浮躁、拥挤、争抢，常常是由无尽车流带来的种种不和谐音符。[编者按]     

向上升腾的力量——第65届法兰克福车展

本届法兰克福车展的一大特点是重量级的概念车非常多．在上期以及本期杂志中我们在《新车》栏目中对部分重点车型做了详细报道，而在本次车展专题中，您将看到更多的全球首发新车。此外，长安汽车作为惟一一个参加本届法兰克福车展的中国品牌车企．也得到了全球汽车媒体及车迷的广泛关注。     

品位汽车口号

除了“车到山前必有路．有路必有丰田车“这句远近闻名的汽车口号之外．喜爱汽车的人还能说出许多有名的汽车品牌口号。透过这些用心良苦、用词讲究的口号．我们可以从中体会到造车人列自己产品的定位和追求。比如“宝马”．不知是谁给来自德国的BMW轿车取了如此美妙的汉语名字，我想也许是借鉴了宋词中“宝马雕车香满路”这一脍炙人口的名句。     

雌雄TYRE重生 倍耐力P6、P7轮胎

在新世纪里，我们不仅仅在电影院里看到《变形金刚》的汽车人经典重生，我们也看到曾经创造辉煌历史的倍耐力P6和P7轮胎。披着“安全高性能”的金刚盔甲再次重现车坛。只是这次的P6、P7轮胎化身为“雌雄卫士”，匹配“商务家轿”与“激情跑车”两大市场，双剑合璧、威力无穷。[编者按]     

移动的堡垒：VIP防弹车

的确，很多人对防弹车都很好奇，但由于这类车产量小，且用户特殊，通常都保持着神秘色彩。作为一名汽车媒体编辑，虽然接触各类汽车的机会很多，但接触防弹车的机会也很少。前段时间，笔者正好参加了一款防弹车的技术说明会，这款车就是你提到的默克尔坐的那辆奥迪A8。结合之前了解的信息，笔者来解答一下你这个问题。在了解防弹车之前，我们先来了解一下子弹的威力。在很多影视作品中，我们经常看到这样的镜头：逃跑的一方迅速跳进汽车，追杀的一方在后面用枪进行射击，但子弹打在车子身上似乎不痛不痒，有些甚至连油漆都不掉!这让很多人产生一种错觉：子弹其实并不可怕，躲在铁盒子的车里是非常安全的。     

跟美国人一起回忆日本车

我们在“车东西”里已经介绍了太多车展了，是啊。真想把车展主题从本栏目“灭”掉!但我们得承认，每年美国、欧洲有无数车展，这些车展中有很多来自民间和汽车爱好者，他们的生活就藏在汽车里。有的人为50年代着迷，有的人对改装“中毒”（有的仅仅炫耀外观，车甚至根本动不了），而有的人则是日本车的死忠……千真万确!     

警惕跨国巨头成为最大受益者

对于消费者来说，未来买到性价比高的电动车、新能源车将不再是奢望。我们希望看到的是新能源汽车市场的繁荣，但却不希望看到国外的电动车喧宾夺主，横行中国市场的威风。     

五十铃小型商用车用柴油机的开发

五十铃汽车公司开发了小型商用车用1.9 L RZ4E型柴油机，首次配装在轻型货车D-MAX及运动型多功能车MU-X上，并面向泰国市场销售。     

不快，你要车干什么？

打从汽车诞生的第一天开始,人们就在绞尽脑汁让车跑得更快。快并非过错,如果我们只看到快的危险面,那我们为什么还要让车陪伴我们一百年？     

为极限而生 永不妥协的汽车运动

用一句话来概倚气车运动的本质，那就是用汽车来挑战极限。在欧洲大陆出现最早的汽车后，不到10年内，汽车运动便发源并兴起．从当时的蒸汽车比赛．到现在各类高性能赛车的极速奔驰，人类通过汽车这—载体，尽情表达着突破自我的诉求。也造就了—批堪称经典的赛事、赛道，以及永存于车邈心中的赛车英雄。借此专题，就让我们来一同感晤，这永不妥协的赛车之魂吧。     

幼吾幼，以及人之幼——富豪儿童汽车安全的最新研究

近年来．汽车以前所未有的速度进入中国家庭。伴随着汽车热的升温，汽车安全开始成为社会关注的焦点。儿童被喻为国家的未来，孩子是父母的希望．总是受到最大限度的呵护。我们常能在公路的车流中看到如下景象从微型客车到豪华轿车，只要是有儿童出行，我们总能看到孩子一人独坐在座位上，或者由家长抱坐。这样乘车虽然使孩子免受风霜之苦，但却在客观上使孩子处于危险境地。     

泰国市场潜力巨大 玉柴欲进入CNG发动机市场

在泰国，平均每3个人就拥有一辆汽车。是人均拥有汽车较多的国家之一。然而，泰国却没有自已的汽车工业，大多数汽车是从日本进口，或从日本进口汽车零部件进行组装。     

选秀

有人说选车就像选对象，这话没错。汽车已尼不再单纯是代步工具，也是现代人品位与性格的外显。既然车子的作用已经如此重要，甚至成了关乎一个人脸面的事情，那么我们不妨使出十八般武艺，在百车丛中选出自己中意的一款，以报道汽车为己任的我们愿意从解释相关术语开始，帮你认识车，且你选好车，我们不妨先从外观说起。