共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
2.
我国船舶交易发展建议 总被引:1,自引:0,他引:1
为加强船舶交易管理,促进船舶交易市场健康发展,分析我国船舶交易存在的主要问题,针对性地提出规范船舶交易的建议:船舶买卖进场交易;培育船舶交易经纪人;沟通船舶交易信息;研究编制中国二手船交易价格指数。 相似文献
3.
由于内河水域电子航道图在完整性和及时性方面的不足,传统依赖电子航道图的船舶轨迹停留点挖掘方法在准确率和效率方面受到限制。在线地图资源蕴含着大量的地理空间语义信息,能为船舶活动轨迹提供丰富的地理关联解译。综合利用互联网中的地图数据服务,提出一种基于反地理编码的内河船舶轨迹停留语义信息提取方法。识别船舶在港口、码头等区域的轨迹停留段,提取每段的停留中心点;利用在线地图的反地理编码服务获取停留中心匹配的区域集合,计算每个区域的船舶停留特征;基于关键字对多个区域进行融合,生成船舶轨迹的停留语义信息。利用2018年7月—2018年8月长江区域船舶的真实轨迹数据进行试验,结果表明:该算法能有效地提取船舶轨迹的停留语义信息,平均准确率达到94%以上。 相似文献
4.
河北目前从事国际海运的航运企业3家,船舶运力300余万载重吨;从事国内海运的省际航运企业26家,船舶运力40余万载重吨;从事国际船舶代理企业56家;国际海运集装箱中转站6家;国际船舶管理企业9家;国内船舶代理和海上货运代理企业146家;国内船舶管理企业5家;全省内河运输除廊坊市以外,其他10个区市均发展了航运业务,营运船舶拥有量2800余艘,2.7万个载客位。一个统一、开放、竞争、有序的航运市场格局在河北省已初步形成。 相似文献
5.
6.
运用系统方面的知识,从系统安全、整体安全的角度考虑船舶安全问题,提出从人—船舶—环境—管理四个方面加强本质安全管理,以创建"本质安全"型船舶,从根本上解决船舶安全问题。 相似文献
7.
8.
9.
<正>适度的船舶稳性是船舶能够在水上安全航行最重要的因素,船舶稳性不足或过大,称为稳性不适度。船舶稳性不足,就是船舶不适航,船舶容易翻沉;船舶稳性过大,横摇周期过小,船舶会横摇剧烈;船舶在不适度的稳性状况下航行,会严重影响船舶操纵,既不能保障自身船舶安全,也会影响附近其它船舶的安全航行,甚至会引发船舶污染水域环境问题; 相似文献
11.
专业船舶管理公司发展模式 总被引:4,自引:0,他引:4
从管理主体来分,可把船舶管理分成三种类型,即:船东本身管理船舶(包括航次租船和期租),称为第一方船舶管理;租船人(主要是光租)管理船舶,称为第二方船舶管理;独立专业公司管理船舶,称为第三方船舶管理,也叫专业船舶管理。这类公司就称为专业船舶管理公司。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
为推动宁波港口繁荣和航运业发展,从宁波船舶服务业现状入手,分析宁波船舶服务业发展存在的问题及原因,提出宁波船舶服务业发展策略:出台扶持政策;明确发展重点;建立统一监管平台;建立诚信体系;加强企业内部管理。 相似文献
19.
分析新型船舶向大型化、高速化、专业化发展;船舶监控向信息化、网络化、节能化发展;船舶航行技术向操作自动化、驾驶集成化发展的船舶科技发展趋势和高新技术应用的发展动向,结合我国实际情况,提出21世纪船舶运输研究的重点领域、重大研究项目和关键技术。 相似文献
20.
国际海事组织海上环境保护委员会第57次会议于2008年3月31日至4月4日在英国伦敦举行。89个成员国的代表团和49个国际组织或非政府间组织的观察员参加了会议。会议通过了4项环保会决议,批准了防污公约附则VI和NOx规则的修正草案.批准了3份环保会和海安会/环保会通函。会议主要讨论的议题为:1.压载水中的有害水生物;2。船舶回收利用;3.防止船舶造成大气污染;4.防污公约和相关文件的解释和修正;5.OPRC和OPRC—HNS和相关决议的实施;6.特殊区域和PSSA的确定和保护; 相似文献