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1.
数字式光散射测尘仪的介绍 总被引:1,自引:1,他引:0
陈安琦 《铁道劳动安全卫生与环保》1986,(4)
在劳动场所和生活环境里,空气中悬浮的粉尘对人体键康是有危害的。为了测定其浓度,我国自六十年代以来,采用滤膜计重的测定方法(也称为绝对浓度测定法),这种方法能比较准确地测出粉尘的质量浓度,但比较麻烦,仪器笨重,时间长,它测的是一种在某一短时间内的定点粉尘浓度。而数字式光散射测尘仪却是一种使用方便的快速相对 相似文献
2.
徐文兰 《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(3)
一、前言作业环境中的有害气体和粒状物的浓度是根据有害物质的发生状况或扩散的条件等的差异而在时间和空间上起变化的。为此,即使在完全相同的作业工作场所反复进行测定时,在每次得到的测定值中,一般也是有差异的。在本稿中,从几个工作场所的粉尘浓度的实测例子所表示环境中有害物质的时间、空间的变化的实际状态,为制定作业环境测定计划提供基础资料。二、浓度的空间分布在某一工作场所,几个测定点同时测定有害物质浓度时,各次可能得到不同的测定值。如:精密铸造工厂的粉尘浓度的平面分布是在铸造工厂的粉尘浓度的平面分布连续2天时间,在相同时刻用数字粉尘计测定的结果。(因为各测定点没有同时进 相似文献
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光散射数字粉尘计在隧道施工粉尘测定中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
谭洪 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(4):46-48
P-5型数字式光散射粉尘计(以下简称P-5)是一种基于光散射原理的便携式数字显示测尘仪,由于该仪器具有快速、方便、灵敏、用途广等优点,已为国内外用于作业场所、尘污染源、浮游粉尘的动态、排气装置、滤料与过滤器效率及性能的粉尘测定。我们于1985年引进日本P-5型数字粉尘计,应用于隧道施工粉尘测定与分析,取得了较为满意的结果,现总结报道如下。对象与方法一、仪器:P-5型数字粉尘计(日本柴田科学器械株式会社生产),测定范围0.01~100mg/m~3;灵敏度0.01mg/m~3=1cpm;四位数字显示;测 相似文献
4.
《铁道劳动安全卫生与环保》1977,(1)
根据国家计委(73)计劳字477号“关于加强防止矽尘和有毒物质危害工作的通知”的精神,为了掌握局直属和哈分局管内接触铅作业车间劳动卫生状况,以便为改善生产劳动条件,降低和消除车间空气中铅尘及铅蒸汽的浓度,防止职业中毒的发生,提高工人的健康水平提供科学依据,我们曾对管内接触铅作业车间进行了劳动卫生普查,现将 相似文献
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水泥尘的数字粉尘计与滤膜重量浓度的换算 总被引:1,自引:1,他引:0
车间空气中粉尘的测定是予防矽尘肺、监督、治理和评价环境的科学依据。近年来,各种类型的快速测尘仪相继问世,可以在几分钟之内在现场直接读数,较滤膜重量法优越得多。但是,这种仪器多系测量呼吸性粉尘(细粉尘),对不同种粉尘所得数据也各异,而滤膜重量法测得的为空气中总粉尘量,由于各作业场所所含呼吸性粉尘量不同,前者是否能代替后者,为许多测试工作者所关 相似文献
6.
李理 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(1):35-37
电焊工尘肺早已列为职业病,目前电焊作业场所空气中焊尘尚无卫生标准,电焊工尘肺与焊尘浓度的关系尚不清楚。近些年来,关于制定粉尘容许浓度的研究方法有许多报道。我们为了控制电焊工尘肺的发生,为了给现场改善劳动条件提供科学数据,应用接尘量回归分析法,对管内机务系统 相似文献
7.
邵增雄 《铁道劳动安全卫生与环保》1982,(1)
目前评价接触有机溶剂是测定环境有机溶剂浓度和测定接触者血液、尿、呼气中有机溶剂浓度。但是在作业场所进行采样遇到的问题也是多的,为此,我们使用容易得到的混合唾液,进行有机溶剂浓度的测定,为了判定个人接触量的可能性进行了 相似文献
8.
为研究解决大型焊接车间的烟尘污染问题,在齐齐哈尔车辆厂货车车间的两个大型工位上进行了电焊烟尘治理试验,对台位烟尘的控制方式;通风系统的降噪;含尘空气的净化及排放以及热回收技术等进行了全面的试验研究。通过两个工位的治理,使其附近的作业场所的烟尘浓度达到了国家卫生标准,通风系统的排放浓度达到国家规定的排放标准,系统噪声未对作业环境产生影响,解决了两 台位多年未解决的烟尘污染问题,并为大型电焊车间的全面治理积累了经验。 相似文献
9.
《铁道劳动安全卫生与环保》1978,(3)
矽肺是由长期吸入含游离二氧化矽的粉尘所引起的一种以肺组织纤维化病变为主的疾病,是对粉尘作业工人危害最大的一种常见职业病。在旧社会广大劳动人民处于被剥削被压迫的地位,劳动条件十分恶劣,成千上万的粉尘作业工人因患矽肺丧失了生命。新中国成立以来,党和毛主席对广大工人健康非常关心,早在一九五六年国务院颁布了《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》和一系列政策法令,认真贯彻了“预防为主”的方针,积极开展防尘工作,大大降低了粉尘作业场所的粉尘浓度,保障了工人的身体 相似文献
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动物实验证实铝尘可致肺纤维化,但也见铝尘无害的报道。为了进一步了解铝尘对作业工人健康的影响,我们对上海铝加工工业中的有关车间作了劳动卫生学调查,并对48名工龄在10年以上的作业工人进行了健康检查。调查内容及方法铝尘车间劳动卫生调查包括生产工艺过程,车间空气中粉尘浓度、分散度、游离二氧化硅及元素成分分析。粉尘浓度测定采用滤膜重量法,由于所得浓度值呈偏态分布,统计处理用几何均数表示。 相似文献
12.
李连锦 《铁道劳动安全卫生与环保》1985,(4)
建国以来,防尘工作取得了很大的成绩。但由于种种原因,有些地区和部门作业场所的粉尘浓度尚未降到国家允许标准。尤其在一些高原、沙漠缺水地区施工和塞区冬季野外作业,湿式降尘不易落实。因此,在积极搞好综合降尘工作的同时,对一些粉尘浓度仍高于国家标准的单位的矽尘接触者给予药物预防就有其必要。磷酸喹哌原是一种长效抗疟药,于1970年鉴定投产,并在国内外疟区广泛使用。1973年上海医药工业研究院在矽肺药物的广筛中发现磷酸喹 相似文献
13.
戴梅竞 《铁道劳动安全卫生与环保》1978,(1)
铅在工业上用途颇广,随着工业的发展以及新品种、新工艺的不断出现,生产、但用和接触铅的作业在不断地增加,职业性铅中毒是常见的职业病之一,在我局铁路系统,铅作业工人数占接触有毒、有害工种人数的第二位、仅次于矽尘作业。因此,为了保护铅作业工人的健康促进铁路运输生产,我们曾对管内铅作业人数较为集中的五个单位进行了卫生学调查,现将结果初步报告如下: 对象与方法一、调查对象: 铅作业工人集中的印刷厂,机务段和车辆段等五个单位,对车间空气铅浓度的测定及198名铅作业工人进行体验。 相似文献
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刘国珍 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,21(1):1-3
应用灰色数列模型寿命表法对接尘工人连续工作30年,控制尘肺患病率在1%的条件下,水泥粉尘作业场所的粉尘容许浓度为16.8mg/m3。同时采用直线与曲线回归进行拟合预测,选择相关指数较优的模型对数回归,现场水泥粉尘容许浓度为24.3mg/m3。灰色数列模型、对数回归方程与实际概率单位误差分析,GM(1,1)的误差较小,拟合度较好,现场粉尘容许浓度合理严格。 相似文献
15.
为了改善采石场矽尘作业现有生产条件,降低矽肺发病率,对吉林铁路分局管内甲、乙、丙3个采石场近8年矽尘监测结果进行分析:按周期累积监测点数55个,累积达标点数3个,达标率5.45%,矽尘超标在10 ̄50倍的作业点26个,占监测点测47.27%,矽尘超标50倍以上作业点15个,结果达标率56.59%,表明吉林分局管内采石作业矽尘超标严重。 相似文献
16.
杨妍秀 《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(2)
根据国家计委(73)劳字477号《关于加强防止矽尘和有毒物质危害工作的通知》文件精神和贯彻落实毛主席“预防为主”的卫生方针,我们在工厂党委的领导下,积极开展了全厂电焊工作业的普查工作。我厂电焊工作业主要集中在焊接、底架、三七等十三个车间,电焊作业工人共有377人。由于焊接的物件含有不同的金属元素和焊条成分的复杂,在焊接燃烧时向空气中散发大量粉尘和有害物质。产生的粉尘有锰尘、铁尘和少量矽尘,产生的有害气体有氧化锰、氟化物和氮氧化物等。这些对电焊作业工人的健康有一定的危害。为了解对电焊工人的危害程度,以便制订相应的防护措施,我们初步对工厂电焊作业的生产环境、设备情况和防尘防毒措施进行了劳动卫生学调查。 相似文献
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徐州铁路分局职业病危害作业场所现状调查 总被引:1,自引:1,他引:0
张琳 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(2):83-84
为更好地贯彻《中华人民共和国职业病防治法》 ,为治理职业病危害因素、降低职业病发病率提供科学依据 ,于 2 0 0 3年 7~ 9月对徐州铁路分局职业病危害作业场所现状进行了调查。结果 :全分局 39个单位中 ,有职业病危害作业场所的单位 2 6个 ,占 6 6 7%。主要分布在车辆、机务、工务、车务、客运、电务、水电及工程等部门。主要职业病危害因素有 :粉尘、化学物质、高温及噪声。截至2 0 0 2年共发现职业病患者 4 4例 ,死亡 6例 ;职业病观察对象 30例。在 2 6个有职业病危害因素作业场所的单位中 ,使用个人防护用品的只占 4 6 2 % ;在 10 6个职业病危害作业场所中 ,只有 57 6 %有防护技术措施 相似文献
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为确定南京地区P-5L2型数字粉尘仪的换算系数K值,用北京新技术应用研究所生产的P-5L2型数字粉尘仪和江苏省建湖电子仪器仪表厂生产的HFC-3BT呼吸性粉尘采样器,对南京石榴园采石厂和浦镇车辆厂的各种粉尘进行了测定,得出了不同作业点不同粉尘的总尘和呼吸性粉尘质量浓度与粉尘相对质量浓度的换算系数K值。 相似文献
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张涛 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,21(1):20-21
使用单侧小车式及SJQ-1型手提式静电喷漆机,在关闭门窗无通风排毒装置条件下,对内燃机车外壳进行表面喷漆作业,测定结果表明,两个喷漆作业场所均检出苯,且最高浓度达69.6mg/m ̄3_n,为国标的1.74倍。 相似文献