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致远 《中国远洋航务公告》2006,(7):35-35
“翻过了唐古拉山,遇见了雪莲花;牵着她的手儿,我们回到了她的家……”,伴着一首郑钧的《回到拉萨》,兴奋的我们似乎忘却了高原反应,从西宁经过3天的跋涉,沿着青藏公路终于来到了雪域圣城--拉萨. 相似文献
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当克劳汀紧紧抱住儿子的时候,生命的意义是那样清晰:是她自己的意志和对儿子无尽的爱支撑她孤身一人在地狱门口走过,从无边的大海回到了陆地。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(7):2-2
夏天刚来的5月底,为了“行者无疆”这个新栏目,我们离开了北京.用了半个月的时间,我们穿越青藏线,从西宁到拉萨,再转战川藏线,由拉萨到成都.行程万里,在中国的西部绕了一个大大的U字.古人说,人生最得意的莫过于读万卷书,行万里路.读万卷书还有待时日,行万里路就在这个失火的夏天成为现实. 相似文献
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唐小姐是一位游艇爱好者,她在新加坡已经取得当地游艇驾照。可是回到国内之后,却不知如何将其转换为国内游艇驾照,因此来电咨询。 相似文献
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弗米娜女士50来岁,热情好客,健谈.她在RS主要负责与世界各国的船检机构联络接洽.谈起普京,她的眼里直放光."我们年轻的总统很能干,他让我们看到了希望!"她激动地说. 相似文献
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如果《珠江水运》已根置于你的心底,那么我们十分内疚地对你说:她要换名字了。但是我们保证,不管她叫什么,她所坚持的精神不会改变。《珠江水运》,20年前我的前辈们花了很大的气力,为她起了名,上了户口。如今的她,为了发展,突然要改名换姓,许多人不理解,我也一样。我曾经耿耿于怀她的名字竟然是由两个限定语组合而成的。后来想通了,哪怕她所圈定的这片土地再狭小局促,作为继承者,也没有理由放弃耕种。我们坚信,名字是可以改的,但精神不能变。坚守一个梦想,坚持一种精神,名字已经显得不再那么重要。不久前,还有编辑部的同事问我,我们的《珠江水运》到底要办成什么样子。我沉思许久都无法作答:因为无论怎样努力,我们都有可能成为一场传统纸媒的 相似文献
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“金融危机对我们影响的确很大,国外销量大概缩了50%。但是,感谢金融危机,因为欧洲不再是我们唯一的衣食父母。终于可以回到大陆销售了。有时候,上帝关了一扇门又开了一扇窗,这很好。” 相似文献
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本刊编辑部 《中国远洋航务公告》2001,(4)
春风自信,燕蹴花飞,沐浴着新世纪的东风,我们迎来了中远的四十华诞。我们的中远,1961年宛如一棵刚刚出土的新松,经过40年的风雨洗礼,如今已长成参天大树,她挽四海沧波,挟九天风云,充满着无限生机! 在这喜庆的日子里,我们为她的四十华诞而祝福,为她今天的成就而骄傲,为她巍然屹立于世界的东方而倍感自豪。我们衷心祝愿中远的明天更美好! 1961年4月27日中国远洋运输总公司的诞生,是我们国家和民族的骄傲。它标志着悬挂五星红旗的新中国远洋船队诞生并走向世界,标志着在内乱外侵中凋零衰败了的中国远洋运输业 相似文献
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我们在2007年11月访问香港时,专程去考察了久已闻名的“阔阔真公主”号。她是一艘三桅仿古中式木帆船,亭亭玉立于香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看,登上了这条名闻遐迩的木帆船。听着朋友的介绍,十分兴奋地了解着她的传奇,憧憬着她的未来。 相似文献
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