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1.
王宇 《交通世界(建养机械)》2008,(10):42-45
中国客车行业在2007年的品牌传播活动中,最具轰动效应的莫过于厦门金龙联合汽车工业公司(大金龙)推出的”发现之旅”。历时74天,行程3万公里,途经18个省市,跨越8个城市.邀请直接客户2500余人,无论规模还是影响均刷新了中国客车行业巡回行销的纪录,使“中国客车专家“的品牌新定位和“细微之处,专业之道”的新品牌主张得到很好的传播。 相似文献
2.
《交通世界(建养机械)》2008,(Z1)
进入2007年,大中型客车行业主流企业的品牌强弱格局再次发生变化。在经历了短暂的巩固盘整期后,在2007年,大金龙品牌再度发力,一系列令人眼花缭乱的手法令行业为之侧目。从2007年初开始,大金龙循序渐进推出的"中国客车专家"的新定位发人震聩,"细微之处,专业之道"的新主张令人耳目一新,名为"发现之旅"的年度品牌活动暨新产品上市活动影响深远,以360°传播为核心的整合传播计划周密、执行到位,以上种种,无不明证了大金龙品牌建设思路的巨大改变和品牌实践能力的大幅提升。 相似文献
3.
振清 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):62-65
大金龙立志做中国客车专家 金龙客车是中国客车行业的一个奇迹,其传奇经历脍炙人口.有人统计,大金龙至少创造了17项行业第一,我更为推崇的是"低成本扩张"和"巡展"."低成本扩张"在当时的历史条件下完成了大金龙的资本积累,为大金龙今天的发展打下了深厚的基础.而据说由大金龙首先采用的"巡展"方式,几乎成了客车营销的常青树,时至今日,仍然没有哪一种客车营销方式能够超越"巡展".因此,大金龙在品牌塑造方面如果有惊人之举,我一点也不会感到奇怪.刚刚进入2007年,得悉大金龙将品牌定位在"中国客车专家"这6个字上,给我的第一感觉是大金龙抢占了客车品牌的制高点. 相似文献
4.
三家村 《交通世界(建养机械)》2007,(7):36-37
"金龙客车"品牌首破70亿 2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高. 相似文献
5.
鸣聪 《交通世界(建养机械)》2008,(5):64-66
刚刚过去的2007年对于大金龙来说是实至名归的金猪年,不但“中国客车专家”的新品牌定位得以树立,而且全年销售各型客车12514辆,同比增长25.82%,高于行业增长;销售客45.36亿元,同比增长23.35%,其中国内销售客突破37.5亿元,居“三龙”之首。这得益于大金龙优化产品类别,很抓国内市场。 相似文献
6.
宫仪 《交通世界(建养机械)》2008,(5):92-95
进入2007年,大中型客车行业主流企业的品牌强弱格局再次发生变化。在经历了短暂的巩固盘整期后,在2007年,大金龙品牌再度发力,一系列令人眼花缭乱的手法令行业为之侧目。 相似文献
7.
白城 《交通世界(建养机械)》2008,(2):32-32
2007年12月12日.由中国汽车报社和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会共同主办的“纪念中国客车工业50周年颁奖典礼暨中国客车工业50周年纪念大会”在北京世纪金源大饭店隆重举行。大会对中国客车工业发展做出重大贡献的企业和个人进行了颁奖。凭借20年来对中国客车行业的卓越贡献.大金龙在本次评选当中荣获7个奖项中份量最重的4项大奖.分别是“中国客车工业十大风云人物”、“中国客车工业十佳企业”、“中国客车工业十佳品牌”和“中国客车工业十佳公路/旅游客车”。 相似文献
8.
鸣聪 《交通世界(建养机械)》2008,(2):64-66
刚刚过去的2007年对于大金龙来说足实至名归的金猪年,不但"中国客车专家"的新品牌定位得以树立,而且全年销售各型客车12514辆,同比增长25.82%,高于行业增长;销售额45.36亿元,同比增长23.35%,其中国内销售额突破37.5亿元,居"三龙"之首.这得益于大金龙优化产品类别,很抓国内市场. 相似文献
9.
宫仪 《交通世界(建养机械)》2008,(2):92-95
进入2007年,大中型客车行业主流企业的品牌强弱格局再次发生变化.在经历了短暂的巩固盘整期后,在2007年,大金龙品牌再度发力,一系列令人眼花缭乱的手法令行业为之侧目. 相似文献
10.
白城 《交通世界(建养机械)》2008,(8):50-50
当“2008世界客车亚洲展”在上海热闹进行时,3月13日,大金龙独家参加了首届”巴黎国际旅游展”(PARIS INTERNATIONAL TOURISM EXHIBITION),引起广泛关注。这是继参加2005、2007两届BAAV欧洲客车展之后,大金龙第三次独家代表中国客车品牌参加欧洲权威展会,充分展示了大金龙良好的品牌形象。中国驻法国大使孔原特别委派代表亲临大金龙展台祝贺。 相似文献
11.
《交通世界(建养机械)》2013,(6):38-40
展会前一天,大金龙在北京中关村召开新闻发布会,正式发布自主研发的、目前国内商用车领域最领先的车联网平台——"龙翼"车联网科技平台。这是大金龙近年来致力打造"科技金龙"最集中的成果体现,也是作为"中国客车专家"的大金龙,从客车产品的提供商向为客户提供全面解决方案的服务型制造企业转型的重要一步。 相似文献
12.
《交通世界(建养机械)》2007,(4):20-21
2006年是大金龙及冠成年的一年,从1988年到2006年,金龙客车历经风雨,从蹒跚学步到茁壮成长再到行业领导,从零到百到万再到十万,金龙客车以无可争辩的业绩和品质成为"中国客车专家". 相似文献
13.
王宇 《交通世界(建养机械)》2008,(22):46-49
9月25日~10月2日,全球商用车界备受瞩目的国际商用车展(IAA)在汉诺威隆重召开,以欧洲为主的全球主流商用车整车及零部件企业悉数登场。在这高手如云的展场里.记者看到了”中国客车专家”——大金龙的三辆展车:XMQ6127、XMQ6900Y和一辆城市客车XMQ6121GEU-4。据了解,大金龙此次亮相,既是中国商用车企业第一次参加IAA.也是本届IAA上唯一一家中国客车企业.这种开创精神可喜可贺。 相似文献
14.
山泉 《交通世界(建养机械)》2007,(10):57-59
说起中国客车,就不能不提到"苏州金龙",也不能绕过"海格客车".海格客车以超过70000台的市场保有量,占据着国内中高档客车市场20%以上的市场份额、客车出口额位居行业第一.2007年9月,"海格客车"荣获中国名牌称号,成为社会公众信赖的中国客车品牌. 相似文献
15.
《交通世界(建养机械)》2008,(5)
中国客车行业在2007年的品牌传播活动中,最具轰动效应的莫过于厦门金龙联合汽车工业公司(大金龙)推出的"发现之旅"。历时74天,行程3万公里,途经18个省市,跨越8个城市,邀请直接客户2500余人,无论规模还是影响均刷新了中国客车行业道路运输协会会长姚明德和大金龙总经理江世煌 相似文献
16.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2007,148(5):22-33
大金龙实现经营转型的四个支点 据报表显示,2006年,大金龙的销量同比增长29.72%,销售收入增长27.48%,利润总额增长59.99%,取得了十分优秀的成绩,也成功地实现了经营转型.在中国客车的历史上,大金龙曾经是"低成本扩张"的代名词,而且取得过非常突出的经营业绩,短短10多年,就使"金龙客车"誉满全国,这是一段辉煌的历史.时过境迁,在大金龙成长为客车行业的龙头企业之后,"低成本扩张"就已经完成了其历史使命.最近几年,大金龙一直在努力实现经营转型,其中,扩大投入是这次转型的标志. 相似文献
17.
《交通世界(建养机械)》2013,(20):21-23
金龙客车荣耀远航——329辆大金龙客车出口南美
2013年9月9日,"金龙客车荣耀远航——厦门金龙329辆客车出口南美交车仪式"在厦门现代码头隆重举行。329辆客车出口交付南美洲是大金龙自2007年进军该市场以来,产品获得市场高度认可下所取得的优异业绩,也是积极推动厦门市工业产品出口的又一海外大单。 相似文献
18.
旺聪 《交通世界(建养机械)》2007,(1):54-57
厦门市莲岳路,车水马龙,楼群林立,距离主干道大约有50米的距离,有一座面积不大的工厂隐踞其中.18年前,厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)在这里诞生了,而此前这块地是用来预制水泥管的,经营惨淡.没有人会料想到10多年后,这里却成长起来一个国内客车行业中的领导品牌--金龙客车.时至今日,"金龙客车"已经为国内妇孺皆知并将品牌影响力推广到世界五大洲的民族客车品牌. 相似文献
19.
刘宇 《交通世界(建养机械)》2007,(7):39
2007年6月初,古巴与宇通集团签约,从2007年至2009年,古巴将从宇通集团采购5348台客车,总价值高达3.7亿美元!当很多人还在惊羡于这个"含金量"相当丰厚的出口大单时,已经有业界专家看到了中国客车海外出口的一个明显征兆:质变.在经过多年的量变积累后,以宇通为代表的中国客车优秀品牌终于迎来了质变的曙光. 相似文献
20.
白城 《交通世界(建养机械)》2008,(1):32
2007年12月12日,由中国汽车报社和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会共同主办的"纪念中国客车工业50周年颁奖典礼暨中国客车工业50周年纪念大会"在北京世纪金源大饭店隆重举行。大会对中国客车工业发展做出重大贡献的企业和个人进行了颁奖。凭借20年来对中国客车行业的卓越贡献,大金龙在本次评选当中荣获7个奖项中份量最重的4项大奖,分别是"中国客车工业十大风云人物"、"中国客车工业 相似文献