加强军车修理社会化保障组织与管理浅议

加强组织领导，完善运行管理机制 为顺利开展军车修理社会化保障工作，各部队一方面应成立由装备部首长挂帅和动员、财务、审计、装备综合、车船装备等部门人员组成的“军车修理社会化保障工作领导小组”，统管军车修理社会化保障工作。成立由装备与动员、财务、审计等部门人员组成的“军车修理社会化保障工作办公室”，负责军车修理社会化保障的日常工作；别一方面应在军车修理社会化保障定点承修单位设置“军车监修室”，负责监督军车修理全过程并协调处理有关事宜。     

加强军车修理社会化保障组织与管理浅谈

加强组织领导,完善运行管理机制为顺利开展军车修理社会化保障工作,各部队一方面应成立由装备部首长挂帅和动员、财务、审计、装备综合、车船装备等部门人员组成的“军车修理社会化保障工作领导小组”,统管军车修理社会化保障工作。成立由装备与动员、财务、审计等部门人员组成     

对加强军车检测站新建设的思考

车辆检测就是利用各种检测设备,对车辆在不解体情况下确定车辆技术状况或工作能力的检查和测量.车辆检测站是指能完成车辆检测工作任务的机构,它具有现代的检测设备和检测方法,按其所担负的任务不同,可划分为安全环保检测站和综合性能检测站.军车检测站是指专门承担军队车辆检测任务的机构.由于军队车辆有着特殊性,除要完成平时日常生活和后勤保障任务外,还要担负起战时运输保障和充当武器平台的任务,这就对车辆的各项技术性能提出了更高的要求,军车检测站就是检测军用车辆是否具备这些要求的必要机构.     

东风公司83辆阅兵车圆满完成受阅任务

国庆60周年阅兵式上，83辆东风汽车承载着12万东风人的光荣与梦想，顺利通过天安门检阅台，其受阅军车数量高居首位。83辆军车中有“猛士”引导车40辆和东风商用车军车43辆，包括33辆EQ2102和10辆EQ2102N，分布在通信方队（总参）、无人机方队（总参）和后勤保障方队（总后）。     

东风商用车：赤子浓墨书深情

东风因军车而建，因军车而兴。在共和国的重大历史事件中，活跃着东风军车的威武身姿。在1984年、1999年两次国庆大阅兵中，东风汽车承担了重要的装备保障任务，因表现突出，参阅部队赠送锦旗：“军民齐奋斗，阅兵扬国威。”     

高技术战争对驾驶员的心理影响及对策

高技术战争使交通运输在后勤保障中的中心地位越来越突出,而作为军交运输重要组成部分的驾驶员的心理素质如何,直接决定着战时能否"开得动、运得上、保障好"的问题.     

以科学发展观为指导 大力培养高素质军交运输人才

“闻鼙鼓而思良将”。世界新军事变革的挑战、高技术局部战争的考验和军事斗争准备的迫切需要,要求我们必须充分利用重要战略机遇期加速培养高素质新型军事人才。为如期完成军事斗争任务准备、如期形成战斗力提供强有力的核心人才支撑。军交运输作为部队行动的命脉和后勤保障的中心环节,其保障能力的强弱直接影响战争的进程和结局,实现快速、高效的军交运输保障,     

美军M977重型扩大机动性战术车简介

战争中使用的车辆可以分为两种，一种是前方进攻支援用的军车，另一种是后勤支援保障车，其中重型运输车是后勤保障车的代表。美军轮式车辆中的重型运输车是指载质量10吨级以上的运输车辆。     

科学筹划 严密组织 狠抓落实——北京军区联勤驻京某分部深入开展“军车交通安全月”活动

2013年8月是全军第9个“军车交通安全月”。也是换发新式军车号牌后的第1个“军车交通安全月”。北京军区联勤驻京某分部对此高度重视,迅速行动。紧密结合本单位实际,深化宣传教育,狠抓制度落实,查找安全隐患．制订整改措施．广泛深入地开展了“军车交通安全月”活动。通过认真学、全面整、扎实训,广大车勤人员的专业素质明显提高。法纪观念明显增强。作风养成明显改进,职业道德明显强化,为圆满完成平、战时运输保障任务奠定了坚实的基础。     

63960部队抓岗位技术练兵 促科研保障能力

63960部队以科学发展观为指导，针对防化科研运输保障特点，结合军车安全管理规律，积极开展以“抓岗位技术练兵，促科研保障能力”为主题的汽车驾驶员技术比武活动。通过集体拉车、滚轮胎、公路调头、通过双边桥、倒车移位、轮胎换拉等项目比赛，进一步锤炼了军车驾驶员的技能和素质，有力地促进了以防化科研为中心的运输保障服务能力。     

对加强军车检测站建设的思考

车辆检测就是利用各种检测设备，对车辆在不解体情况下确定车辆技术状况或工作能力的检查和测量。车辆检测站是指能完成车辆检测工作任务的机构，它具有现代的检测设备和检测方法，按其所担负的任务不同，可划分为安全环保检测站和综合性能检测站。军车检测站是指专门承担军队车辆检测任务的机构。由于军队车辆有着特殊性，除要完成平时日常生活和后勤保障任务外，还     

军车驾驶员心理行为训练研究

对于保障后勤运输和兼负作战任务的军车驾驶员来说,具备良好、健康的心理素质,是打赢未来高技术战争的迫切需要。军车驾驶员心理行为训练是指以特定心理特征为目标,创设一定的情境,借助多种刺激手段,对军车驾驶员的生理、心理施加有意识的影响,使其生理、心理状态发生变化,并能控制达到最适宜的程度,借以提高心理效率和社会功能,增强心身健康。通过训练,使军车驾驶员在各种情况下都能保持心理活动高度的积极性和稳定性,提高驾驶职业行为的能力,为充分发挥驾驶技能、完成军交运输任务和安全行车打好心理基础。     

提高军车维修保障能力应遵循六项基本原则

提高军车维修保障能力是适应世界军事变革的客观要求，也是促进我军质量建设和军事斗争准备的需要。新的历史时期，我军车辆维修保障应坚持“三军一体、军民兼容、平战结合”的思路，树立军事效益首位意识，同时兼顾经济效益，注重保障时效性。为此，提高军车维修保障能力应遵循六项基本原则。     

南京军区组织召开东风车辆军民对口服务保障会议

为深入探索军区部队与地方装备生产企业开展军车对口服务保障工作方法路子,完善车辆装备军民一体化保障机制,南京军区于近期组织召开了“东风车辆军民对口服务保障会议”。     

大力建设人民军队军车驾驶文化的意义

人民军队的军车驾驶文化,是军营文化的组成部分,是广大车勤官兵思想道德、价值观念、行为规范的集中体现,是生成战斗力和保障力的内在要求。军车驾驶文化是在人民军队不断成长壮大和汽车运输装备不断更新进步的前提背景下起源与发展的。广泛开展军车驾驶文化建设,既是着眼车勤队伍实际增强军车驾驶员综合素质的创新举措,也是适应时代发展要求提高军交运输保障能力的积极探讨,对于提高车勤队伍综合素质,创建安全和谐的军车运输环境,推进部队军交运输建设创新发展,都具有重要的理论意义和现实作     

军交运输保障装备维修业务发展探析

一、军交运输保障装备维修业务发展的现状和存在的问题 (一)维修机构"有名无实"矛盾突出.根据总部2006年"关于建立军事交通运输保障装备战区维修站的通知"精神,以各大军区军车监理检测站为基础,按照"不增设机构和人员"的原则建立军事交通运输保障装备战区维修站,业务主要依托各军车监理检测站组织开展,助理员兼任联络员.但在实际开展维修工作中,虽有军交运输保障装备维修站这一机构名称,但无专门从事业务开展的实体承担对象,人力非常紧缺,导致工作开展整体规划性、持续性不强,随意性较大,容易出现"领导重视抓一阵、上级不问两手松"的现象.     

军车号牌防盗撬、防意外脱落报警器

由于部队新配发的“2004式”军车号牌采用了世界上最先进的三维“隐烁”防伪技术，并采取了在军车号牌内部嵌入非接触式防伪及信患射频卡、在军车号牌背面压印特殊防伪花纹等措施，增强了军车号牌的防伪和信息管理功能，为打击假冒军车号牌提供了可靠的技术支撑。同时，军、地信息互通、协作共管活动的广泛开展，地方公安、交通管理等职能部门鉴别假冒军车号牌能力得到不断提升，主动管理意识逐步加强，以及新闻媒体对少数地方货运车辆通过高速公路收费站时更换假冒军车号牌违法案件的曝光等，     

促进我军车辆检测工作正规化建设刍

军队车辆安全环保监测是军车运行管理的重要内容，是消除车辆安全隐患、提升军车保障能力的重要手段，也是我军后勤管理正规化建设的重点之一。这项工作从1995年开始在局部地区试运行至今，在总部机关的统筹安排和领导下，各级主管部门共同努力，我军车辆安全环保检测体系得到了很好的发展，     

高技术战争车辆装备保障动员应注重把握四个方面

建立高效统一的车辆装备保障联合组织指挥机构.高技术战争的车辆装备保障是一种大系统的保障行动,单靠军队自身的保障能力无法适应需要.所以.搞好高技术战争的车辆装备保障,必须建立一个军地结合、高效灵活的车辆装备保障联合组织指挥机构.集中统一指挥调度军、地各种车辆保障力量,提高保障能力.基本设想是:在各战区成立车辆装备保障联合领导小组,成员由各战区分管装备工作的首长和陆、海、空军装备部门领导以及国家或省级有关车辆技术部门领导参加.为便于组织指挥,适应高技术战争的要求,战区所辖省、市、县均应建立相应的组织保障分支机构,各分支机构在战区领导小组的领导下负责组织实施驻地部队的车辆装备保障.     

驰骋疆场扬军威——世界军车巡礼

在陆军作战中,军车承担了运送弹药、粮秣、伤病员、纵深突击以及保障防卫等重要任务,不论是二战还是海湾战争,都涌现出一批性能优良的军车。因此,世界各国都将军车列为重要的战略装备。值此"八一"建军节来临之际,我们遴选了部分著名汽车公司生产的军用车型,让我们徜徉于世界军车的海洋中,感悟军车的非凡魅力,洞悉军车未来的发展趋势。