关于信号设备状态修

自铁道部2000年2月2日公布<信号维护规则>,在\"总则\"中提出\"为逐步实现状态修创造条件\"之后,在信号维修部门引起了极大反响,大学纷纷发表各种意见.在此就状态修的定义、目的、实施条件等问题,谈一些看法.     

信号设备状态修的条件及修制过渡

从可靠性、质量和现代化管理手段等方面，阐述了信号设备状态修的条件，提出向信号设备状态修过渡，应抓好切入点和试点，以确保信号设备状态修健康发展。     

信号设备\"天窗\"修的实践与体会

\"天窗\"修是在铁路全面实施提速战略新形势下,解决电务设备\"用\"与\"修\"矛盾,保证设备正常使用的一种科学合理的维修方式,是防止检修过程中违章违纪和失控作业的一种十分有效的手段,也是信号维修改革的核心内容,它必将对铁路运输安全产生深远的影响.     

提高职工素质之故障案例教学(二)——独流站控制台下行二离去红灯故障处理的解析

5月27日9:52～10:10独流站控制台X2LQ红灯,如图1.处理人员到381点后,确认该点信号机为红灯.经测试,轨道、限入、鉴出电压基本正常,误认为是接收盒故障(当时区间并没有电子盒故障报警),故回站内取接收盒,致使故障延时过长.     

充分运用微机监测分析推进信号设备状态修

信号微机监测已经成为保证铁路运输安全的重要措施。有效地分析微机监测的设备测试曲线信息,可以掌握设备的运用状态,制定出切实有效的维修对策,有针对性地对相关设备进行整治维护。     

信号维修体制改革是安全有序可控的根本保证

总结了自１９９２年以来广州电务段信号维修体制改革的经验，提出改革的根本在于“天窗”修和修程，周期，以及监测手段的全面改革。     

大秦线信号维修中的几个问题

就大秦线信号设备维修中所施行的一些改进方法进行了阐述。     

特殊地区的区间信号防雷

在对特殊地区区间信号设备遭受雷击的原因和规律研究分析的基础上，提出了“防雷长廊”和“组合防雷”相结合的方法，并设计出一个行之有效的方案，提高了对该类地区的防雷能力。     

完善设备工艺新标准开创信号中修新局面

信号设备运用质量的提高,安全生产的基本稳定,离不开信号中修.铁道部对新一轮信号设备中修工作提出了更高的要求,即中修后的设备要大量减少日常检修,把维修的重点转移到日常巡视上来.为此信号中修工作在积极采用先进成熟技术、冗余技术、新材料、新器材的同时,加大对设备工艺标准的探索,并绘制特色实物图形33张,现将具体内容介绍如下.     

采用排除法快速检测信号电源接地故障

信号电源作为给列车运营信号供电的设备．可靠性要求非常高,一旦发生故障将严重影响运输作业。信号电源接地是电气集中车站常见的故障之一。在分析常用信号电源接地故障处理方法的基础上,介绍了一种简单易行、能快速找出故障点的方法一排除法。     

上海铁路局信号设备状态修的探索与思考

为了加快电务工作由限制型向适应型转变的步伐,电务维修能真正走上科学养修之路,上海铁路局在2002年针对全局信号设备状态修的探索进行了总体部署,并公布了《上海铁路局信号设备状态修试点方案》,作为各电务段开展状态修试点工作的依据。下面将上海局信号设备状态修的探索工作,介绍给大家。