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重型汽车动力系统各总成的选择和匹配 总被引:2,自引:0,他引:2
为了得到更好的燃料经济性和整车性能,对动力系统进行选择和匹配是重型汽车整车设计中的重要课题。本文讨论了现代动力系统的匹配方法及其应用。动力系统的匹配工作一般用整车和部件试验结合计算机模拟计算来完成。计算机模拟计算是一种新的方法,它利用半经验数学模型进行计算,从而改善燃料经济性和整车性能。对动力系统各总成的选择,整车设计人员必须熟悉各总成的技术发展趋势,不但要尽可能选用好的总成,而且要使整个动力系统的匹配得到最佳化。 相似文献
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燃料电池汽车具有能量利用率高、零排放等优点,对其动力系统进行优化升级,提升整车性能.根据燃料电池汽车混合动力系统的结构,基于传统汽车平台,在不改变其结构参数和性能参数的基础上,更换内部动力部件.采用MATLAB、ADVISOR软件进行仿真模拟,将仿真数据与原车性能数据对比,发现整车动力性基本与传统汽车性能相当,论证了动力系统设计的可行性. 相似文献
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整车道路模拟试验RPC技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
试验室整车道路模拟试验是汽车可靠性、耐久性试验的主流。道路模拟试验技术是在随机过程理论和自动控制技术基础上发展起来的汽车试验新技术。远程参数控制(RPC)、PID控制是道路模拟试验系统控制理论基础。结合CIMC整车试验室建设,重点介绍整车道路模拟试验系统控制系统构成、控制技术、工作原理及应用。 相似文献
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2004年10月28日,代表国内重型汽车最先进水平的HOWO汽车在中国重汽济南卡车公司新总装线正式下线.这标志着我国的重型汽车整车技术开始与国际重型汽车先进技术接轨. 相似文献
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近年来,物流运输业快速发展,重型汽车在货物运输方面发挥了重要作用。随着重型汽车驾乘人员年轻化,对驾驶室舒适性、美观性及体验要求越来越高。文章通过CFD仿真分析及整车道路试验,对驾驶室车门区域雨水灰尘管理进行分析,并提出优化改进措施。 相似文献
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本文针对汽车整车排放试验室的建设,从目前国内汽车排放法规逐步加严的现状分析着手.论述了汽车整车排放试验室建设的必要性和迫切性,重点介绍了产品开发用汽车整车排放试验室的构成及各部分的功能,以及在现有的高低温环境与道路模拟试验室的基础上进行排放测试功能扩展的技术方案和对于排放测试系统的技术要求。 相似文献
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重型汽车一般运行时间长,且其负荷大、行驶的道路复杂、作业场地粉尘多。这种恶劣的工作条件,使重型汽车发动机润滑油的老化变质较一般载货汽车发动机要…… 相似文献
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重型汽车的售后服务是开拓汽车市场、扩人市场占有率、延长汽车使用寿命与维持汽车正常运行的重要手段。本文围绕重型车售后服务的管理艺术,结合几年来的工作实际谈谈自己的一些认识和看法。一、掌握市场动态,以信息促质量重型汽车工业属于深度综合型加工工业,整车的零部件达二万件之多, 相似文献
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改革开放30多年来,伴随我国重型汽车工业的蓬勃发展,重型汽车变速器制造研发技术取得了令人瞩目的成就,一系列适合中国国情并拥有自主知识产权的新产品源源不断地投放市场,为重型汽车的升级换代提供了基础保证。变速器是汽车传动系中的重要组成部分,其技术发展趋势与整车技术的发展息息相关。上世纪80年代,国内重型汽车变速器产品技术主要引进于美 相似文献
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归纳了汽车轻量化的概念并提出了汽车及其零部件轻量化的评价方法,重点论述了重型汽车轻量化工程的实施途径,提出了基于力学原理和实践经验进行轻量化设计、结构优化特别是拓扑优化设计、应用新材料和新工艺、零部件集成和整车配置优化等轻量化措施,同时介绍了轻量化零部件在重型汽车中的应用. 相似文献
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中国的重型汽车发祥地在济南。1958年底,中国的第一辆重型汽车在当时的济南汽车修配厂诞生,该车即为载重量8t的通用型无蓬载货汽车。经过44年的磨炼与发展,现在,中国的重型汽车企业已有十多家,2001年的重型汽车销售量已达到14.7万辆的规模,整车的性能质量水平也有很大提高,无大修的行驶里程一般都已达到30~50万km以上,新生产车型的尾气排放都已达到欧Ⅰ标准,部份新车型已达到欧Ⅱ标准。 相似文献
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汽车的动力性和燃油经济性是其最基本与最重要的性能之一。为在汽车开发之初分析整车的动力性和燃油经济性,文章研究了动力性和燃油经济性的评价指标,合理选取整车参数,利用GTDRIVE软件对整车进行动力学和运动学建模与仿真计算。将仿真结果与试验结果对比,合理设置边界条件修正模型,最终得到较为精准的模型,使得在没有样车阶段,利用GT—DRIVE软件仿真可以得到整车的动力性和燃油经济性参数,能够对动力系统的匹配方案进行定量评价,为以后汽车的动力系统匹配优化提供一定的理论参考。 相似文献
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引言 并联式混合动力电动汽车设计的关键是进行动力系统的选型和匹配.本文所述的并联式混合动力汽车采用发动机作为主要动力源,使用超级电容作为储能单元,借助计算机模拟分析的方法对并联式混合动力汽车发动机、动力传动系统、驱动电机、超级电容组、整车动力系统的布置、机电耦合方式、制动能量回收利用进行了研究,探讨了并联式混合动力客车的一般设计方法. 相似文献
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根据某电动汽车的计算参数,文章在理论研究的基础上,对驱动电机、动力电池、传动系统和轮胎进行了参数匹配。基于AVL Cruise建立了整车性能仿真模型,继而对该款电动汽车整车进行了动力性和经济性模拟仿真分析。通过仿真验证了该款汽车动力性指标和经济性指标均符合要求,且验证了其动力系统理论匹配和经济性分析方法的合理性。 相似文献
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10月22日,“2014年度中国汽车工业科学技术奖”颁奖大会在上海隆重举行。中国重汽集团申报的《重型汽车开发先进技术的集成研究与应用》和《自主品牌重型卡车数字化设计制造集成平台研发与实施》、《重型汽车整车制造新技术研究及在A7车型上的应用》项目分别荣获“中国汽车工业科技进步”二、三等奖。 相似文献