见证历程——新中国成立60周年大庆专题——与共和国一同成长的汽车人——访新华社高级记者、著名汽车评论人李安定

中华人民共和国，一个庄严的名字； 五星红旗，一个自豪的象征； 祖国；一个神圣的称呼；     

AUDI A4L VS HONDA SPIRIOR标杆与新秀

一个是高端豪华B级车市场的标杆；一个是以运动姿态向高端市场发起攻击的新秀；一个是来自生产高档车型的豪华品牌；一个是源自高档品牌的重磅产品；奥迪A4L与东风本田思铂睿的交集由此产生。     

亦柔亦刚——Toyota Crown VS Chrysler 300C

一个含蓄内敛，一个张扬外露；一个外柔内刚，一个刚柔并济；一个因为大方所以大气。一个因为夸张所以奢华；……完全不同风格的两款车，却因为抢夺同一市场而走到了一起，它们的相遇。注定了一场搏杀。     

冀望新十年

10年，一株幼苗可以参天；一名学子能够有所成就；一个行业可以繁荣；一个梦恕能够得以实现。     

抉择!黑马战赤龙——准车主的选车历程

这一个通体亮乌黑，那一个遍身赤炎红；这一个四轮铁蹄尘飞扬，那一个两对金靴水无痕；这一个一对明目利如剑，那一个两只尾灯闪若星；这一个东瀛马自达，那一个法国雪铁龙!当这两位英雄狭路相逢，比拼的不是武艺的高下，而是谁更能讨得他的欢心。     

老总论语

“一个企业的全球化，必须是自主品牌的全球化”；“产品研发，必须坚定不移地走国际化道路”；“没有体系竞争的支撑，品牌只可能一个符号”；“走自己的路”……     

大话车德

一个等车用不着排队；就着耳机听歌也可独自陶醉；旷野中驾车能尽情驰骋；可是在钢筋水泥的城市中，坐在驾驶室里，看着后视镜中的滚滚车流，开车就不是您一个人的事了。     

福特的全新WRC Focus已经准备……

30万英镑制造一辆赛车；145个机械师和工程师；一个形同足球场大小的工作车间；56天的测试；2720个零部件；加上Adam Towler专程来到Cumbrian总部，帮助他们完成任务     

公交调度中发车间隔的确定方法的探讨

依据西安市公交公司客流调查数据，探讨了几种确定发车间隔的方法。力求达到的四个目标是；根据乘客需求确定一个可供选择的发车间隔；当车辆供给受到约束时，相应地发迹发车间隔；在相邻的时间段使用平滑法调节发车间隔；在一个发车时刻表中综合利用不同的间隔的设置法。     

片花

又一个151条C款，又一次不处罚！；莫斯利：谍案未结束；希望其他人不要太快；新年车手竞争不公加剧；阿隆索难逃一号之争     

亲近之欲

一个有着浪漫之都美名的城市；一个自强不息的品牌；一款家喻户晓的车型……也许乍看这三个元素并未有什么关联，但是细细品味却又能咂摸出隐隐中的联系。     

墨西哥之梦

一个勇敢、神秘、智慧崇拜万物有灵的古老民族，矫健的印第安战马；鲜艳的羽冠；短斧上的点点寒光；还有那骄傲的面孔.     

加大加量

丰田在换代Yaris的英文名称后加了一个‘L’；广汽丰田为其重新选择了个中文名称‘致炫’；在加大和加量之后，Yaris以一个全新的姿态再次来到消费者身边。     

又一个高产丰收年——记2003年汽车工业取得全面进展

2003年汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销量双双突破400万辆，从300万辆级到400万辆级，仅用一年时间；大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高；汽车产品结构更趋合理；生产效益大幅度提高；汽车产品进出口形势喜人；汽车新产品五彩纷呈；合资合     

视野

专家要求ESP成为标准配置；动态车轮扭矩控制系统装配宝马X5；广州本田借势F1，传承科技，开启激情；国际特技大师罗礼贤：荣威750驾控巅峰是我的又一个极限；玉柴股份公司1—9月柴油机产销双超28万台；[第一段]     

只差一双“翅膀”海马丘比特

一个可爱富有含义的名字；一个俏皮且熟悉的外表；一个与自身体态完全不符，欲成“反比”的乘坐空间……这就是海马丘比特。总而言之，正如海马所希望的——我们就此能喜欢上丘比特，而这个“使者”能带给我们更多的爱，大爱。     

中国专利技术信息选登——汽车电子电器类（Ⅲ）

专利名称：使用一个微电机的汽车自动空调内外循环双风门机构；专利名称：用于翻转汽车驾驶室的电动液压泵；专利名称：汽车电子转向器；专利名称：汽车电子液晶智能组合仪表盘；专利名称：电动助力转向传动装置。[第一段]     

快，不痛快

从自然吸气的高尔夫R32到涡轮增压的高尔夫R，是从一个极端走向另一个极端；     

品中华

中华，一个让中国人骄傲、自豪的名字；中华，一个让中国人看到了自主品牌汽车未来的名字；中华，它不仅代表着华晨、更代表着中国与中华民族，中华是最能代表中国自主品牌的汽车品牌之一。     

中国要做高尚的汽车强国

2009年中国汽车销售量超过，1360万辆之后，做汽车强国的呼声越来越高。什么样的国家才算汽车强国？搜狐汽车作过一个调查，综合出十项标准：拥有世界知名的汽车品牌；自主掌握汽车的核心技术；有几家大型的汽车制造商；有又可持续的研发能力；有成熟的汽车零部件工业；有成熟的汽车文化；有成熟的企业管理；自主品牌占多数份额；汽车消费市场足够大；在海外设立生产基地。