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相似文献
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近日中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会联合向各会员单位及有关单位发出“关于举办第五届中国国际汽车维修检测诊断设备及汽车零配件服务用品展览会暨第44届全国汽车保修检测诊断设备秋季展览会的通知”。该展览会将于2005年11月23日至26日在中国国际展览中心举办,今年的展览会在规模上及展品范围上将会有新的突破,规模将达到3万m^2。  相似文献   

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为了搞活流通、启动市场、促进汽车市场走出低谷,一次规模盛大的由中国汽车贸易总公司和中国汽车工业总公司综合计划部联合主办的1990年全国汽车展销会,于5月8日至11日在江西名城九江市召开。记者专程前往,参观了展场、样本,接触一些汽车厂家、经销公司和用户的代表,参加了两次有产销企业代表参加的座谈会,耳闻目睹,信息颇多。仅就其中印象较深者记述片断,以供关心汽车行业产、销动向的读者参考。  相似文献   

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一、顺利完成换届选举工作 根据民政部、交通部和本协会《章程》规定,(协会应于2004年进行换届选举工作,由于特殊情况推迟到今年)协会在交通部的领导和支持下,于2005年5月28日顺利完成了换届,选举产生了第六届理事会。  相似文献   

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1.汽车行业的现状与发展 中国汽车工业正处于高速发展态势,2003年1—8月汽车总产量为272.8万辆,同比增长率为36.7%,销售272.3万辆,同比增长30.7%,购销两旺。2003年汽车总增长率为40%,使中国汽车产量首次超过法国、加拿大、西班牙、韩国,而由2000年世界的第十一位跃居世界第四(见图1)。  相似文献   

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根据上级指示精神,为发展我国汽车车身附件生产,使我国汽车暖风装置尽快赶上世界先进水平,武汉汽车车身附件研究室在武汉召开了“汽车暖风行业技术座谈会”。会议于四月二十四日至二十八日举行,参加单位有一机部机械研究院、长春汽车研究所、武汉市第一机械局、武汉市江岸区等有关领导以及全国各暖风装置生产厂、主机厂和使用部门等四十二个单位、六十八名代表。这次会议讨论的主要议题有:1.交流提高产品质量的经验,制订质量攻关计划;2.商订行业产品技术件条,质量分等办法;3.研究产品“三化”选型系列方案,便于开展联合设计:4.组织开展行业活动。与会代表畅谈了当前大好形势,全国人民在党的十一大路线指引下,积极贯彻华主席提出的“抓纲治国”的战略决策,为加速我国四个现代化步伐,各条战线大干快上狠抓产品质量和基础攻关,一致认为召开这次会议是很有必要的。  相似文献   

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2009年11月26日,在营口市工业大厦,营口市汽车保修设备行业协会宣布成立。营口作为中国汽保业的摇篮,经过33年的积淀与发展,现已拥有知名品牌  相似文献   

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黎晓  郭欣 《汽车与安全》2010,(12):20-20
近日,第54届全国汽车保修检测诊断设备(秋季)展览会在合肥·安徽国际会展中心举行,国内外知名汽保品牌参加了此次展览会,展出了最新的维修设备、工具、养护用品等。本届展会展出面积约1.2万平米,参展企业近三百家,现场专业观众近万人次,超过八成的参展企业表示展会效果大大超出预期。展商均对此次展会的展出效果给予了高度评价,专业观众的热情和购买能力让很多参展企业都始料未及。  相似文献   

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1986年春季全国汽车展销会于3月25日在长沙胜利闭幕.参加这次盛会的有中央各部、各省、市、自治区机电公司、汽车贸易公司等460多个用户单位及109家汽车厂和改装厂.展销会历时7天,展出样车285辆,是汽车作为商品进入市场以来,第一次由中国汽车工业公司举办的具有相当规模的国产汽  相似文献   

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1987年2月28日~3月6日在武汉召开的全国汽车展销会上,部队汽车工业集团共14家的10余种车型36辆汽车参加了展销。这是建国以来部队汽车工业在全国展销会上展出汽车品种和数量最多的一次,充分显示了“六五”期间部队汽车工业集团的技术进步、生产发展所取得的成绩。这次展销会部队汽车工业集团主要送展了各种客车、载货汽车、越野吉普车和改装车四大类。  相似文献   

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2012年7月25—26日,中国汽车保修设备行业协会国际合作委员会2012年年会在辽宁营口召开,会议由中国汽保协会副会长、中国汽保协会国际合作委员会主任委员田国华主持,中国汽保协会副会长、国际合作委员会常务副主任委员、营口光明科技有限公司总经理魏咏梅致欢迎词并对企业概况做了简单介绍。  相似文献   

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中国汽车保修设备行业联合会于1983年11月在成都成立。参加会议的有交通部公路局的领导同志、有关各省、市、自治区交通部门和汽车保修设备的生产、科研、设计单位和大专院校的代表,还有城建、机械、航空工业、石油、林业、冶金、电子工业等部及所属单位代表,共74个单  相似文献   

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汽车制造行业科技水平大幅度地提高,给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题—以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段,究竟还能生存多久?而制约汽修业发展的瓶颈,主要是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。  相似文献   

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