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全新的本田Stream兼容了本田思域和奥德赛两大系列的特点,充分地体现了MPV作为家用多功能车型的特有本质[编者按] 相似文献
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如此与众不同的MPV,以至于大家曾经怀疑过它是否能马上在国内投产,现在看来广本的动作确实迅速,当今天实实在在握着新款奥德赛方向盘的时候,我会说:“是的,没错!就是它!” 相似文献
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一部精彩电影,无论参演人数多少,能够被人评头论足,津津乐道者多数还是片中主角,而在由国内MPV们出演的“大片”中,新奥德赛的表演虽然尚未正式开始,但它瞄准的却是领衔主演的位置。 相似文献
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做高手寂寞已经好多年,奥德赛早已不满足于MPV领域,这一次奥德赛淋漓诠释“多人乘坐多功能轿车”理念,誓要跟笨重没个性的其它MPV划清界限! 相似文献
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两款尺寸近似的MPV车型,一个颇具私家车味道,但在国内最大的卖点却是公务用车的本田奥德赛;另一个则是具备德国的优良血统,然而怎么看都不像是作为商务用途的福特S-MAX[编者按] 相似文献
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自1994年第一代奥德赛诞生以来,已经历了三代的发展,眼前这台由广州本田生产的第三代新款奥德赛,延续了原有的良好摇控之余,明显突出了个性化与豪华程度,这无疑在国产MPV陈营中极具竞争力。 相似文献
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作为一款明星级的MPV车型,广汽本田两代奥德赛在国内受欢迎的程度非常高,“粉丝”中既有公务用户,也有注重家庭生活的个人用户,现在新一代奥德赛又来了 相似文献
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4月22日,C-NCAP 2007年度第一批测试车型的评价结果正式公布。广州本田奥德赛是C-NCAP测试的第一款MPV车型,其优异的表现也为MPV车型赢得了一个 相似文献
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这不是一辆MPV吗?对。但是“多功能”、“轿车化”一直是历代奥德赛的设计追求。不断拓展MPV的多功能性,同时更注重轿车化设计,你可以把它看作是被扩展的多能轿车 相似文献
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1994年上市的第一代本田奥德赛,虽然只有少量进口到中国市场,但是它开创了轿车化MPV的先河,所以取得了不错的销售业绩,尝到甜头的本田公司,于2005年将第二代奥德赛引入广州本田生产,但是遗憾的是,这一代奥德赛的销量却是一直不温不火,究其原因,最重要的还是第二代的奥德赛过分强调了家庭用途,而在当时,这种MPV在个人消费领域太超前了。[编者按] 相似文献
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2004年 5月本田汽车公司推出了MPV系列的旗舰Elysion,该车提供了宽畅的乘坐空间与良好的乘坐舒适性,是新型 8座小型厢式车。1 车种构成车种构成详见表 1。表 1 车种构成车名Elysion车形分类 4门旅行车(stationwagon)型式DBA-RR1DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4转向方式 2轮转向( 相似文献