碎石化改造旧水泥混凝土路面的技术

随着我国公路建设的规模和发展速度的不断提升,旧水泥混凝土路面改造的规模和数量也在快速的增长。如何提升旧水泥混凝土路面的改造与重复利用水平,成为路面改造研究的重要内容。碎石化改造技术作为旧水泥混凝土路面改造常用的方法,这一方法一方面能够有效的解决加铺层反射裂缝的出现,同时以其便捷、高效、环保等优点,得到了越来越多的应用。本文结合旧水泥混凝土路面改造施工,旧碎石化技术的使用方法等进行分析。     

共振碎石化技术在攀枝花市国省干线中的应用

为探索共振碎石化技术在攀枝花市国省干线水泥混凝土路面改造中的适用性,取得水泥混凝土路面改造工程的实践经验,在共振碎石化技术作用机理的基础上,依托该市城镇水泥混凝土旧路面改造工程实例,分析了共振碎石化技术在国省干线道路改造中的适用性,提出了旧路面检测方法、施工工艺和施工控制要点,并对主要控制指标提出建议。     

农村公路“白改黑”技术探讨

“白改黑”技术是在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的简称.“白改黑”技术的关键是旧混凝土路面的碎石化,通过MHB类碎石化技术的处理,能够将旧水泥混凝土路面处理成符合设计要求的基层或下基层.这一施工方法既减少了公路建设对环境的破坏,也节约了建设资金.     

碎石化在旧水泥混凝土路面拓宽改造中的应用

以宜兴S342水泥混凝土路面拓宽改造工程为依托,系统地论述了碎石化技术在旧水泥混凝土路面拓宽改造中的应用。根据路况调查结果,制定了旧混凝土板处理方案,介绍了MHB碎石化施工工艺,并通过开挖试坑、顶面回弹弯沉测试和承载板试验等措施检验施工效果,在此基础上完成碎石化后加铺层设计及拓宽部分路面结构设计。最后,总结了旧水泥混凝土路面碎石化设计施工过程中需重点关注的一些问题。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术控制要点

水泥混凝土路面碎石化技术是对旧水泥混凝土路面改造的重要手段,从碎石化的应用条件、碎石化的准备、施工、检测指标、应注意的事项等方面进行了阐述。     

水泥混凝土路面破损原因分析及碎石化处理措施

在调查了解国内外许多旧路改造工程实践的基础上,依托于哈同公路一期工程水泥混凝土路面大修工程的实践,从路面破损原因分析和碎石化处理措施两方面对旧路改造工程进行了分析和研究。     

共振碎石化技术在水泥路面改造工程中的应用

当前,随着我国公路交通事业的蓬勃发展,大量的旧水泥混凝土路面需要改造,传统的改造方法均存在一些弊端,文章详细论述了共振碎石化技术的原理以及其应用于水泥混凝土路面改造的可行性。并以"绵阳市区域性综合交通枢纽(绵梓路)改造提升工程"为例,介绍了共振碎石化技术的施工过程和效果评价,指出了该技术的优点和应用前景。     

旧水泥混凝土路面共振碎石化技术应用研究

我国旧水泥混凝土路面受到了一定的损坏,为了确保路面的平整,有利于车辆安全、平稳、快速的通行,就需要对路面进行修整、改造。过去主要采用的是把沥青面层直接铺到旧的路面上,但是,经过实践证明,这只能作为一种临时性、短期性的修整,而不能够从根本上解决裂缝反射,因此,就必须探索出新的解决办法。就共振碎石技术在旧水泥混凝土路面上的应用进行探析,旨在与各位进行沟通交流,以不断提高公路路面改造技术水平。     

两种水泥混凝土路面破碎技术的初步实践与分析

水泥混凝土路面改沥青混凝土路面是维修严重破损的水泥混凝土路面的一种有效方法。为了防止反射裂缝,通常在加铺沥青混凝土之前,应先对旧水泥混凝土路面进行破碎处理。本文简单介绍了绍兴地区使用的两种水泥混凝土路面破碎技术,即多锤头碎石化技术和镐头机破碎技术,并对两种技术进行了初步的分析。     

旧水泥混凝土路面改造方式的选择

旧水泥混凝土路面改造主要有板块加固后加铺、打裂压稳、冲击压裂、多锤头碎石化、共振碎石化、翻挖板块后重建等6种方式,实践中多凭工程技术人员的主观经验判断以选择最优的改造方式,从而造成误判的可能性较大.针对这个问题,在路况指标的遴选、阈值的确定等基础上,提出了不同旧水泥混凝土路面改造方式对应的具体路况指标,可较为准确、方便...     

多锤头碎石化技术在水泥混凝土路面大修中的应用

旧水泥混凝土板碎石化技术是目前世界上路面＂白改黑＂改造中一种较先进的方法,不但能消除旧混凝土板弃块的白色污染,而且能较彻底地消除沥青混凝土面层的反射裂缝,提高沥青混凝土路面的使用寿命。     

沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用

碎石化是针对大面积破坏旧水泥混凝土路面已失去承载能力,并通过局部开挖、灌浆处理方式已不能恢复其功能,或不能满足强度要求,在这种情况下,为了解决铺层反射裂缝的问题,而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。结合工程实例,重点分析和研究了沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用     

共振式碎石化技术在石太高速公路水泥路面改造工程中的应用

在石太高速公路旧水泥混凝土路面改造工程中．使用共振碎石化新技术对旧路面板进行碎石化处理后作为新路面结构层的基层,既有效利用了工程废料,又解决了原路面板带来的反射裂缝问题。     

共振式碎石化技术在石太高速公路水泥路面改造工程中的应用

在石太高速公路旧水泥混凝土路面改造工程中,使用共振碎石化新技术对旧路面板进行碎石化处理后作为新路面结构层的基层,既有效利用了工程废料,又解决了原路面板带来的反射裂缝问题.     

水泥混凝土路面碎石化应用研究

碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,具有造价低廉、施工方便、节约资源等优点,可明显改善水泥混凝土路面的行车条件。同时,碎石化能够有效防止反射裂缝的破坏,具有很好的应用价值。     

浅析我国水泥混凝土路面碎石化技术研究

碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,它是利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺沥青混凝土面层的施工方法。该方法不仅可以彻底解决加铺层的反射裂缝问题,而且具有经济、实用和高效的特点。结合一些实例分析了有大量水泥混凝土路面大、中修工程,在国家提出资源节约、环境保护、科技创新战略前提下,研究、引用碎石化技术具有重要的现实意义和应用价值。     

多锤头碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用

旧水泥混凝土路面破碎板修复，传统的挖除修补存在着许多的弊病，为消除其弊病，方法已经很多，但对旧水泥混凝土板采用碎石化技术的处理加做黑色路面，是目前世界上一种较先进的方法，碎石化技术它不但消除了旧板块弃放的白色污染，而且有效地比较彻底地消除旧路面对沥青混凝土面层的反射裂缝，提高了沥青混凝土路面的使用寿命，值得推广实施。     

断裂稳固技术在改造水泥混凝土路面中的应用

黑龙江省目前存在很多条水泥混凝土路面破损严重的公路。通过试验,采用“断裂稳固”技术将旧混凝土路面击碎用作底基层,并加铺路面结构的方法,进行改造水泥混凝土路面。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术应用

针对水泥混凝土路面损坏后修复困难、改造工艺复杂、废料处理难度大、对环境和交通影响显著和经济性差等缺点，本文以国道307鹿泉段水泥混凝土路面改造为例重点探讨碎石化技术的施工工艺、技术要求和实体工程的应用情况。     

公路工程水泥混凝土路面碎石化施工技术

结合实际,在分析水泥混凝土路面碎石化施工技术的基础上,详细阐述碎石化技术工艺,同时从碎石化施工与透层、封层施工、路面沉弯对等方向探究碎石化施工质量内容,通过分析研究可知,碎石施工工艺的应用能够增加弯沉量,并且还能有效控制混凝土弹性模量比,与设计要求的强度以及质量标准一致,该技术值得在公路水泥工程中应用。