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介绍了用于内燃机壁面瞬态传热过程研究的一种新型膜温可控式表面热电偶,并给出了研制过程中某些技术问题的解决方法,分析了薄膜材料的选取,镀膜方法及膜温和加热电压的关系等。 相似文献
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金属加工表面的分形特性 总被引:1,自引:1,他引:0
利用结构函数分析研究了研磨及刨削加工锡基巴氏合金表面轮廓的分形特性,结果表明:具有随机性的研磨加工表面轮廓是分形的,在本实验的尺度范围内具有二重分形结构,分形参数是各向同性的,具有周期性的刨削加工表面轮廓在小于Sm的尺寸范围内也具有分形特性,只是分形参数具有各向异性。 相似文献
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道路建筑物表面污染机理分析及治理对策 总被引:1,自引:1,他引:1
道路建筑表面被污染极大地影响环境景观,随着人们环境意识的提高,要求采取有效手段防止道路建筑表面污染,本分析了表面污染物的组成及附着机理,提出了防止道路建筑物表面污染的治理对策。 相似文献
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针对引起全世界普遍关注的钢筋混凝土结构中的钢筋锈蚀问题,分析了混凝土中的毛细吸附作用,论述了混凝土持续浸水时间与表面总吸水量、水头渗透深度之间的关系,并通过混凝土的吸水试验,阐明了表面吸附作用对混凝土的影响。 相似文献
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根据实际滑动摩擦学系统中摩擦副表面的粗糙度特点,建立了具有单向粗糙度表面接触的分形模型,为利用分形几何学理论分析滑动摩擦副表面的接触问题提供了新的途径。 相似文献
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论述了表面疲劳裂纹检测在汽车修理中的重要地位,简单分析了疲劳断口的特征,重点讨论了汽车零件表面疲劳裂纹的发生规律及其常见部位。介绍了常用的检测方法,详细叙述了磁粉探伤和荧光探伤的工作原理和具体的工艺过程。 相似文献
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轿车外表面计算机建模方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种简便易行的轿车外表面建模方法,它可以通过微机平台上对常用的CAD软件进行二次开发来实现。鉴于B样条函数理论的优越性,该建模算法以双三次均匀B样条作为构造车身外表面模型的数学基础,同时,还结合实例介绍了轿车外表面模型建立的步骤。 相似文献
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研究表明,偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位,而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力,所以研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有重要的重义。本文在阐述了车辆气流噪声与表面脉动压力关系的基础上,对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究,得到了一些有意义的结论。 相似文献
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为提高路用多孔页岩陶粒的路用性能并提升其阻热性能,优选3种有机处理剂,借助吸水率、筒压强度、控制筛孔通过率及磨耗值试验,确定了不同处理剂最佳修饰工艺;基于吸油率、表面孔隙封堵率与SEM试验,系统研究了修饰前后页岩陶粒表面孔隙封堵情况,对比评价了不同处理剂对页岩陶粒路用性能的影响规律,确定了页岩陶粒最佳处理剂;并在此基础上,全面评价了表面修饰对页岩陶粒混合料路用性能的影响。结果表明:苯基硅树脂的适宜浓度为25%,固化温度为160℃,硅丙乳液的适宜浓度为35%,成膜温度为30℃,助剂含量为3%,建筑防水剂修饰页岩陶粒的适宜浓度为35%,固化温度为85℃;其中苯基硅树脂对页岩陶粒表面封装效果最好,24 h吸油率最低,表面孔隙封堵率高达78%,且SEM图像也表明经表面修饰的页岩陶粒表面开口孔隙数量明显减少;3种处理剂均能不同程度地提高路用多孔页岩陶粒的路用性能,24 h吸水率的降幅在80.48%~94.5%之间,压碎值降幅在4.62%~17.52%之间,磨耗值降幅在5.33%~30.92%之间,黏附性等级提高0.5~2级;苯基硅树脂对页岩陶粒吸水率与黏附性等级改善效果最佳,硅丙乳液对压碎值与磨耗值改善效果最为明显,综合考虑所有评价指标,确定了页岩陶粒最佳处理剂为苯基硅树脂;且经苯基硅树脂表面修饰后的页岩陶粒混合料各项路用性能均有不同程度提高。 相似文献
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目前缺乏对集料表面纹理的直接定量测量和评定方法,基于光纤传感法设计了激光轮廓仪,直接测量了7种不同粗集料的表面纹理,应用算术平均偏差Ra对集料表面纹理进行了定量评定,并对集料表面纹理的粗糙度进行了简单的分类,最后通过沥青混合料力学性能试验对测量和评定结果进行了验证。结果表明,采用激光轮廓仪能够直接、准确地测量集料表面纹理;算术平均偏差对集料表面纹理的评定是合理有效的;其他条件相同的情况下,粗集料表面纹理的R值越大,沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低潭抗裂性能越好. 相似文献