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为解决海南多雨气候条件下膨胀土路堑边坡破坏的问题,以海口至屯昌高速公路膨胀土路段为依托,分别开展了现场边坡破坏调查、室内试验、计算分析、方案设计及实体工程修筑。根据边坡破坏特征将海屯高速公路膨胀土路堑边坡分为三种类型,对发生滑坡和滑坍的边坡,提出了土工格栅加筋+综合防排水+坡面绿化的柔性加固方案,对发生坡面冲刷水毁的边坡,提出了坡面三维植草+平台渗沟+坡顶封闭的柔性防护方案,并通过渗流和边坡稳定性计算以及工程应用,分析了两种膨胀土路堑边坡处治技术的有效性和实用性。 相似文献
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有限元强度折减法在膨胀土路堑滑坡分析中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
膨胀土路堑滑坡机理复杂,传统边坡分析方法无法对它进行分析并得出合理解释。而有限元强度折减法可采用岩土材料的非线性弹塑性本构关系,能考虑膨胀力等因素的作用,通过计算坡体的应力与应变,合理分析土坡变形过程和潜在滑动面,并采用安全系数评价边坡稳定性,较好地解决了膨胀土边坡稳定性及滑坡处治效果分析问题。应用有限元强度折减法,分析了南友路膨胀土滑坡规律,以及柔性支挡的处治效果。 相似文献
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基于裂隙影响的膨胀土路堑边坡柔性防护法 总被引:1,自引:0,他引:1
膨胀土的反复胀缩变形及强度衰减特性,对路堑边坡具有长期潜在的破坏作用,而刚性防护措施难以解决此类问题。通过配制一种新型的液体改良剂,对膨胀土边坡进行化学喷洒渗透改良,使之形成结硬的表面封闭层,使边坡长期处于稳定状态,成功实现了膨胀土路堑边坡的柔性防护,为膨胀土路堑边坡处理提供了新途径,具有较好的推广应用价值。 相似文献
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针对清远至连州高速公路膨胀土路堑边坡防护实例,通过对其病害进行分析,并对原路堑边坡设计方案进行了修改,提出了相应的防护措施方案,在实际工程中成功应用,具有良好的社会效益和经济效益,对以后类似工程实践有一定的参考价值。 相似文献
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高速公路膨胀土路堑边坡的设计和施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对膨胀土边坡的防护问题,结合河南省南阳~邓州高速公路膨胀土路堑段实例,因地制宜地提出防止膨胀土边坡溜坍和滑坡等病害的边坡设计和施工技术。 相似文献
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膨胀土路堑边坡有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用有限元方法,对膨胀土路堑边坡开挖及浸水进行模拟,获取了膨胀土路堑边坡开挖以及浸水后坡体内土体位移场、塑性区分布,进行讨论了开挖、浸水对边坡的影响,为边坡稳定性设计提供了理论依据。 相似文献
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针对南友公路宁明段膨胀土路堑边坡滑坡的特点,在分析支撑渗沟结构特点和作用机理的基础上,采用支撑渗沟和坡脚挡墙处治方案修筑了科研试验段,后续工程实际效果验证了其可行性和合理性. 相似文献
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分析石(门)长(沙)铁路某一膨胀土路堑滑坡的原因,并总结其经验和教训。结合膨胀土研究已有的理论成果,针对膨胀土边坡的特征,探讨膨胀土边坡加固设计的一些原则。 相似文献
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针对膨胀土边坡的特点,结合随(州)-岳(阳)高速公路京山至仙桃段边坡处理的施工方案,探讨膨胀土路堑边坡防护设计. 相似文献
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膨胀土在我国分布较为广泛,它是一种由亲水性矿物蒙脱石与伊利石构成的高塑性土,具有多裂隙性与强胀缩性的特点,一些边坡工程在此种土质下极易造成滑坡或溜坡的问题,影响交通安全。目前国内外对于膨胀土边坡失稳问题进行了大量的研究,但效果并不理想。结合目前膨胀土边坡失稳的原因,根据不同的地质条件,确定出个性化的防治研究方案。采用柔性支挡、刚性支挡和植被防护等多种措施共同进行的方案,较为妥当,可以起到良好的稳定性作用效果。 相似文献
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针对当前陕南地区公路建设面临的膨胀土工程问题和地质灾害的困扰,分析膨胀土的物理及力学性质,结合当地公路膨胀土路堑边坡错误处理的问题,对路堑边坡膨胀土解决的方式、方法及可能的解决途径进行探讨,提出膨胀土路堑工程的整治方案,总结了膨胀土路堑整治的经验。 相似文献
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分析安猇公路膨胀土路段工程地质特征,测试不同深度土样的抗剪强度并计算边坡稳定系数,在分析路堑边坡浅层滑坡原因及传统防护加固方案用于膨胀土边坡的不适用性的基础上,针对安猇公路的特点,提出改进的柔性支护方案。结果表明,安猇公路地下水位较高,土体具有弱膨胀性;边坡开挖后干湿循环作用使0~2 m土体膨胀干密度降低,继而使粘聚力和内摩擦角降低,是导致边坡浅层滑坡的主要原因;边坡浅层用土工格栅加筋以柔治胀,并辅以有效的边坡内外防排水措施,既能使边坡坡率维持在1∶1.5,又能保证边坡的稳定性;由于土质膨胀性较弱且属于已建工程,在以往柔性支护结构的基础上适当加大加筋间距,改进基底排水措施,可降低15%造价,同时缩短工期。 相似文献
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