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相似文献
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1.
一辆装配VG33发动机、自动变速器、四轮驱动的日产帕拉丁,行驶里程71000km。故障现象:在行驶中突然熄火,经车主反复启动多次后,发动机重新工作,但加速无力,此时发动机故障指示灯闪烁(该指示灯在组合仪表上)。强行行驶一段后车辆熄火后无法启动。故障诊断:用专用诊断仪Consult-Ⅱ进行检测,发现发动机ECM系统无法通讯。但可以检查ABS系统及安全气囊系统。观察发动机故障指示灯却一直呈熄灭状态。首先对车辆进行外部检查,结果蓄电池接线良好,电量充足,发动机正时皮带等无异常。试着启动着车,启动机能够正常工作,而点火系统及燃油供给系统均…  相似文献   

2.
车型:2004款欧蓝德,搭载手动变速器,行驶里程约90000km。故障现象:此车为一事故车,修复后便出现了小灯、大灯不亮,雨刮器不工作的现象。故障诊断:根据传统车型的维修经验,初步判定问题出在组合开关上。可查阅维修手册后发现问题并不这么简单,此车的组合开关与传统车型的组合开关已截然不同。这种车型的组合开关实际上是一个电子模块,它把车主对小灯、大灯、转向灯、雨刮器等的控制指令转换为数字信号,再通过组合开关电子模块插头处的第3脚紫色线把信号传递给ETACS-ECU(信息和时间控制系统)和前ECU,ETACS-ECU和前ECU收到指令后便会作出相应的控制。  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2009款三菱欧蓝德2.4L轿车,搭载4B12发动机和无级变速器,累计行驶里程约为8万km。据驾驶人反映,该车在更换机油和无级变速器油后行驶不到一周,便出现加速无力、油耗高的故障。故障诊断接车后检查无级变速器油,油面正常,油液的颜色有点深,但看不到磨屑,感觉不像是摩擦片高温烧损而引起的。经过进一步检查发现,无论是前进挡还是倒挡,起步时车辆均没有"蠕动"现象,只有踩下加速踏板,车辆才  相似文献   

4.
三菱欧蓝德自2004年上市以来,以其独到的市场定位,兼顾了都市消费者工作、生活、休闲的需要。现在,新款欧蓝德换装了更加强劲的“心脏”,增加了配置,让消费者有了更大的选择空间。[编者按]  相似文献   

5.
一辆04款三菱欧蓝德轿车,采用4G64 2.4L汽油发动机,累计行驶约10万km,出现热机后发动机怠速不稳,低速加速时“耸车”的故障现象。据车主介绍,该车是在更换了正时带后不久才出现上述故障的,而且在其他厂先后更换了火花塞、点火线圈和汽油泵等,未能解决问题。承修该车后首  相似文献   

6.
故障现象:一辆2003款帕萨特B5(1.8T)轿车,发动机型号AWL,自动变速器01V(手自排一体),行驶里程102600km。据车主介绍,以前车速达到170~180km/h时很轻松,现在提速特慢,加速踏板踩到底速度才达到140km/h。故障诊断:接车后,连上V.A.G1552进入01-02-Q故障查询,有一故障码17964:Chan  相似文献   

7.
车型:奥迪A6(1.8T).手动变速器生产日期:2003年行驶里程:110000km 故障现象:车在50-70km/h区间行驶时,有游车(耸车) 感觉。路试车辆,现象与车主叙述相符。故障诊断:从整车数据及现象看,首先怀疑燃油泵供油压力不足,将燃油压力表串联在供油管路中.用接头V.A. G1318/11.V.A.G1318/12和V.A.G1318/13接到油管  相似文献   

8.
故障现象:一辆1998款三菱帕杰罗(PAJERO),进厂时车主报修车辆在行驶时,当发动机转速达到2500r/min左右时,仪表盘附近就会出现异响。故障诊断:首先进行试车,启动发动机使其怠速运转,在车辆静止的情况下试着加速,一切正常。紧接着进行路试,结果发现在加速或减速过程中,当发动机转  相似文献   

9.
<正>车型:2010款别克陆尊3.0L。行驶里程:140000km。故障现象:该车有时发动不着,在发动不着的时候仪表上只有发动机灯亮,别的所有指示灯及仪表都不工作,启动机及DVD机也不工作。经询问得知,该现象有几个月了,且不定时出现,有时几天,有时半个月,但什么也不动,只要关上车门办完事回来又会自动恢复正常。在4S店检查过两次也没有查出问题,现在故障越来越频繁了。  相似文献   

10.
故障现象:一辆三菱V6吉普车,发动机型号为6G72,车主报修难启动故障。故障诊断:笔者检查该车启动时不踩加速踏板,需启动机转动好久(冷车有时两次)才着车,且着车后发动机抖动片刻, 如果把加速踏板踩到底则能顺利着车,行驶一切正常,怠速开空调或挂入挡,转速下降很多。笔者目测发动机外观线束和真空管没有脱落,用诊断仪检测发动机电控系统,没有故障记忆。连接燃油压力表测量燃油压力:发动机运转时压力为274kPa,熄火后残余压力能保持在 147kPa。发动机难启动且启动后短暂发抖可大体分为:发动机  相似文献   

11.
陈卓 《汽车导购》2006,(1):40-41
无论是叫CUV也好,还是叫SUV也罢,欧蓝德在2004年上市时,对手寥寥无几,不过欧蓝德却没能在那段黄金时代里创造出太多的奇迹,过于“成熟”的发动机削弱了欧蓝德技术的吸引力,不过最近4G64发动机终于“退休”了,欧蓝德也因此有了变化。  相似文献   

12.
一辆1997款广东三星三菱太空车(组装),装备4G64发动机。在行驶中发动机故障指示灯有时点亮一下,但很快就熄灭。  相似文献   

13.
故障现象:一辆2003款HFC6500KA1C8瑞风商务车,因转速表不工作来我处报修。此车装配  相似文献   

14.
行驶里程:25330km。故障现象:该车在等信号时发现发动机怠速游车,有时在下坡时发动机自动熄火,中高速行驶很好。故障诊断:该车通过救援车拖着火,再次熄火又顺利启动。从这一现象说明,发动机熄火后启动困难并不是由于蓄电池电量不足引起的。笔者接车后从车主处了解到,该车最近在冷车启动时越来越困难,有时启动多次也不能顺利着车。除了这一故障现象,车主还告诉笔者,该车在行驶不到 2000km时,由于空调系统排水不畅,蒸发箱的冷却水将发  相似文献   

15.
行驶里程:25330km 故障现象:该车在等信号时发现发动机怠速游车.有时在下坡时发动机自动熄火,中高速行驶很好。故障诊断:该车在早晨上班途中下坡时熄火.再也无法启动.被救援到修理车间时.通过救援车将其拖着车.再次熄火又顺利启动。从这一现象说明.发动机熄火后启动困难并不是由于蓄电池电量不足引起的。在对蓄电池电量进行测  相似文献   

16.
故障现象一辆2003款雅阁乘用车,马达能正常运转,但不能启动发动机。故障诊断与排除接车后,检查车辆仪表,一切正常。用HDS检测仪进行检查,也未发现有DTC故障,这说明电气设备正常。检查汽油压力也在标准范围之内,将油门踩到底再打马达的时候,车辆有启动的趋势,但未能启动。怀疑汽  相似文献   

17.
十胜是日本最大的试车场,隶属于三菱,在这里,我们体验了中期改款的欧蓝德EX,最令人兴奋的是三菱御用车手、达喀尔冠军增岗浩的驾控表演,淋漓尽致地在每一个弯道展现出了S-AWC超级全轮控制系统的强大抓地力,相信每一个试乘过的人,都会有强烈的购买欲望。  相似文献   

18.
真的不要去强调欧蓝德具有多少越野能力,因为无论从它的哪种配置上看,欧蓝德都是一款属于城市SUV。  相似文献   

19.
故障现象 一辆2003款装配铃木1.3L发动机.手动变速器的羚羊车.行驶里程为72000km.该车发动机故障灯常亮。[第一段]  相似文献   

20.
征稿启事     
车型:奥迪A6 1.8T手动变速器。 行驶里程:73000km。 故障现象:发动机怠速运转时偶尔抖动一下(喘气),间隔2~3min一次.发动机启动、加速等一切正常。  相似文献   

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