新型AGV电动车组

介绍了阿尔斯通公司推出的新一代电动车组AGV的结构特点。     

韩国运营高速电动车组

韩国已成为世界上第8个运营高速列车的国家。从2004年4月1日开始运营韩国特快列车KTX电动车组。该电动车组采用法国技术制造，在汉城-大邱线路上运营，列车速度可达300km／h。     

“新时速”高速电动车组成功运营5周年

截至2003年8月28日，从瑞典引进的我国首列高速电动车组——“新时速”列车在广深线成功运营5周年，走行220万km，上线率保持在98％以上，相当于绕地球55圈。“新时速”动车组自1998年8月28日投入广深线运营以来，给我们带来的不仅有先进的高速电动车组设备和技     

日本新干线电动车组交流传动系统

以３００系电动车组为主，对日本新干线电动车组交流传动系统中主变流装置，主变压器，异步牵引电机的特点作了介绍，其设计过程中解决的一些问题可借鉴到我国高速列车的研究工作中来。     

准备在荷兰营运的Sprinter电动车组

介绍了荷兰新型Sprinter电动车组的结构特点以及主要的技术参数。     

瑞士新型Flirt电动车组

瑞士Stadler公司生产出了40列Flirt电动车组中的第一列，它们是由瑞士联邦铁路订购的。预计可能还要订购100节。这种关节式4节编组的地区电动车组具有10根动轴，采用低地板结构，预计将从2004年12月开始在楚格和巴塞尔市区铁路投入运营。车组全长73m，自重125t，座席数为180个，其中20个为一等座席。车组牵引传动功率为2600kW，可保证最高速度为160km／h，而且能够很快地加速和制动，并允许增加运营线路上中间站点的数量而总的运行时间不会增加。     

将在南非运行的Electrostar电动车组

介绍了南非引进在英国运营的Electrostar电动车组的结构特点及主要技术参数。     

土耳其伊兹密尔将开行电动车组

CAF已经交付首批22列3辆编组空调电动车组中的前2列。该电动车组将在伊兹密尔至门德雷斯和阿利阿改造的市郊线路上运行,这条路网长80km,设有32个车站。该订单价值1．23亿欧元,是2008年7月由IZBAN,即土耳其国营铁路和伊兹密尔市政府成立的合资公司签订的。     

荷兰铁路增加新的电动车组

荷兰铁路（NS）已与由Bombardier Transportation和Siemens Transportation Systems组成的集团公司签订购买18列4辆编组及17列6辆编组新的电动车组．这份订单总金额2．48亿欧元（其中Siemens公司144亿欧元．Bombardier公司104亿欧元）。按照合同规定．这批新车应在2008年9月至2009年10月间陆续交货投入运营。     

巴黎市郊开行新型宽体电动车组

法国巴黎法兰西岛大区市郊铁路H线开行新型Francilien宽体铰接式列车,并计划到2015年在所有法兰西岛大区市郊铁路开行现代化列车,Francilien宽体列车是重点车型。     

日本30000系新型通勤电动车组

介绍了30000系新型通勤电动车组的结构特点、主要技术参数以及车上设备。     

新一代Pendolino系列列车

阿尔斯通公司在意大利的萨维里亚诺工厂研制生产了新型第四代Pendolino摆式车体电动车组。New Pendolino系列电动车组的主要特点是,根据用户提出的要求采用当代许多先进的技术手段设计制造,列车在意大利铁路网的普通（非高速）线路上的设计最高运行速度可达到250km／h,载客量和旅客乘车的舒适性比其他型式Pendolino列车进一步提高。例如,列车头外形采用Giugiaro工业美学公司的专门流线型设计,新颖大方富有创意且能大大减小运行的空气阻力;     

法国订购TGV Duplex高速电动车组

根据法国国营铁路的订单，阿尔斯通和庞巴迪运输公司将生产22列TGV Duplex高速电动车组。其中庞巴迪运输公司将为8辆编组的电动车组提供2辆中间一等车和1辆二等拖车，以及6台非动力转向架。第一批电动车组将于2006年初交货。新的订单是2000年底所完成的订单的补充，那笔订单中规定要提供82列电动车组。