汽车修补喷涂新工艺——无尘干磨

<正>无尘干磨工艺能有效提高汽车修补喷涂的作业效率,以较低的成本获得较高的收益。本文以多家汽车4S店及修理厂的汽车修补涂装现状调查为基础,对比传统水磨工艺与无尘干磨工艺,从工作效率、环境保护、生产成本等方面,说明了无尘干磨工艺符合当代汽车修补喷涂的需求。1传统水磨工艺与无尘干磨工艺特点比较1.1传统手工水磨的特点当前,汽车修补涂装所用的双组份型原子灰与底漆越来越硬,油漆工劳动强度高;因为喷漆前的准备时间长,无     

先进的喷涂设备——无尘干磨系统

目前，在汽车维修行业中能够使用无尘干磨系统来完成漆工研磨工艺的厂家还为数不多，大部分的厂家还仍然使用落后的水磨方式。这种方式在我国汽车维修行业中已延续使用了半个多世纪。它对水资源的浪费，对环境的污染都无法适应当前节能、环保的基本国策，因此必须改变这种现状，在维修行业中大力推广环保节能型无尘干磨系统。     

干磨后的粉尘处理--如何选择集尘方式

传统的手工水磨产生大量的污水,既污染了环境又影响了喷漆质量,其危害是显而易见的,同样,使用磨灰机进行车身打磨时产生的大量粉尘也会对工作环境造成一定的污染近而影响到操作工人的健康状况以及喷漆效果。因此打磨后的粉尘处理是保证涂装车间环保安全、控制喷漆质量的重要措施。无尘干磨系统的集尘功能对     

无尘干磨 工艺详解

<正>汽车钣喷维修过程中,前处理打磨部分约占总维修时间的60%,采用传统水磨作业方式,可能会出现生锈、脱落、砂纸痕、起泡等质量问题,容易造成返工;维修质量差及车间5S问题造成客户投诉增加,满意度下降;维修效率高低,待修车辆增加,维修成本及人员成本高。因此,要提高效率,降低成本,采用无尘干磨工艺是较有效的方法。下面以采用费斯托     

新一代高性能汽车干磨砂纸性能对比

正汽车油漆修复通常包括研磨、上原子灰、遮蔽、喷漆、漆面处理等环节,每个环节都有提高效率的空间。其中研磨部分的环节大约占总工时的35%,砂纸的选用、工具的配套及工艺的选择都会影响效率,为了提高研磨工作的效率,越来越多的4S店钣喷车间和汽修厂都配备了干磨设备,通过机械化的研磨施工替代传统的手工水打磨工艺,不仅大大的提高了工人的施工效率,也能弥补因水磨造成的质量缺陷所需花费的返工时间,无形中提高了工时效益,从而使每项研磨工作创造更多的利润。     

无尘干磨磨灰机及其保养

我们在上一章分别介绍了手工打磨和无尘干磨,并对两者进行了比较,从而得出了“无尘干磨取代手工打磨是必然的趋势”这样一个结论。为了让广大用户更直观更深刻地了解无尘干磨,我们在这一章为大家详细介绍无尘干磨系统中的主要成员之一“磨灰机”,在此我们以意大利RUPES路贝狮的部分产品为例,供各位参考。 磨灰机按动力源不同可分为电动磨灰机和气动磨灰机两大类,分类非常简单。然而根据不同的切削程度和打磨面积来     

把高效、安全、健康的工作方式传授给用户——访费斯托工具中国市场经理周敏

<正>"无尘干磨工艺代表的是更高效、健康、安全的工作方式。费斯托工具在开拓汽车后市场时,非常精准、前瞻性地把握住了‘无尘’和‘干磨’这两大技术亮点。我们向客户推荐无尘干磨工具系统,可以帮助他们利用高效节能的工具来降低劳动负荷,更加高效、安全地完成工作。"费斯托工具中国市场经理周敏在接受本刊采访时如此表示。     

客车涂层干湿磨工艺对此分析

主要分析客车涂层干磨工艺和水磨工艺的优缺点;重点介绍干磨工艺相对水磨工艺的先进性。     

油漆表面处理的革命——中央集尘式无尘干磨系统

<正>过去,在众人眼中,油漆表面处理主要是和"毒物"打交道,无论是腻子粉或是油漆都是如此,长时间工作接触会损害身体健康,故油漆工成为国家特别关照的工种,享有提前退休的待遇。但随着人们对效率、环保等意识的提高及对个人身体健康的重视,加之近几年水性漆的推广,使得更为环保的无尘干磨工艺得到了迅速的普及。无尘干磨形式一般可以分为以中央集尘系统为代表的固定式打磨集尘和适用于灵活打磨工位的移动式集尘器。     

“节能减排绿色维修——汽保行业在行动”系列专题报道 再论无尘干磨:实现环保与经济效益的最佳结合

<正>在过往的发展模式中,环保与经济效益往往是背离的:高企的经济效益常常以环境污染为代价,有效的环境保护则不得不以牺牲经济效益为前提。然而,对于降低粉尘排放、提高施工效率的无尘干磨来说,却在环保与经济效益之间找到了最佳结合点。顾名思义,无尘干磨就是在没有粉尘的环境下实现干磨工艺,其工作原理相当简单:通过高压气驱动干磨机旋转,在对原子灰和油漆进行研磨同时,旋转的吸尘电机在干磨机工作面上产生一个负压区,将干磨产生的灰尘吸入系统之内,防止灰尘对空气和环境造成污染。     

干磨产品结构与使用技巧

<正>众所周知,干磨工艺的应用在汽车售后维修中越来越普遍,干磨工艺代替了以前的手工打磨工序,实现了从手工作业向机械化作业的根本性转变。本文具体介绍干磨产品的结构、干磨的原理,以及应运而生的干磨产品使用技巧。如果观察普通干磨砂纸的结构,可以发现,干磨砂纸由背基、底胶、矿砂和面胶等基本部分组成。在砂纸的最外层,还有一层重要的防堵涂层。笔者以3M公司生产的砂纸为例,来介绍常见的砂纸结构,其中最重要的部分便是矿砂。     

磨卡的中国之路:研发创新、树立品牌、关爱环境——专访磨卡有限公司全球市场总监Nina Nyman女士

<正>"磨卡是专业提供无尘干磨系统及生产和销售涂附磨料的公司,这些产品的作用是打磨汽车钣金部分,让它们更干净,所以磨卡是一个很‘干净’的公司,我们也一直致力于营造更干净的大环境,绿色环保是磨卡始终坚持的理念。"磨卡有限公司(Mirka,以下简称"磨卡")主要为全球范围内90多个国家和地区提供无尘干磨系统及研磨材料的生产与销售服务,其总部位于芬兰。磨卡的分销公司位于英国、德国、法国、瑞典、意大利、西班牙、墨西哥、新加坡、印度和中国等国家。     

宋伟荣:无尘干磨让打磨作业不再是体力活

<正>在上期"节能减排,绿色维修——汽保行业在行动"系列专题中,我们对无尘干磨系统的组成、功能、工艺进行了初步介绍,并邀请费斯托工具中国市场经理周敏就如何利用无尘干磨系统实现绿色维修进行了重点解读。本期专题中,我们邀请了磨卡贸易(上海)有限公司、上海路贝狮贸易有限公司、3M中国有限公司的相关人员,围绕无尘干磨系统如何在帮助维修企业提高经济效益的同时实现绿色维修这一话题进行深入探讨。     

紫色旋风砂纸 钣喷研磨的好帮手

漆面修补的工艺一般包括：研磨、补土、遮蔽、喷漆、漆面处理等。在整个修补工作中,研磨占用了差不多30%的工作时间,为了提高研磨工作的效率,越来越多的4S店钣喷车间和汽修厂都配备了干磨设备.     

无尘干磨工艺详解

<正>在总的维修时间里,前处理打磨部分占总维修时间的60%左右,所以要提高效率、降低成本,干磨是最有效的选择。采用干磨方式可排除因水磨引起的质量降低问题,提高质量、效率,降低综合成本,提高维修店的产值。以费斯托工具品牌干磨设备为例,我们来讲解一下干磨工艺流程。1.表面清洁使用清洁剂进行清洁(两块擦拭纸,一     

水磨法在磨心与磨盖磨合中的应用

在采用转体法建造拱桥的施工中，磨心与磨盖的磨合是一项重要工作。本文介绍一种用于磨心与磨盖合的新方法－－水磨法。这种方法与干磨法相比，具有节省节工时、效率高、质量好的优点。     

基于汽车修补漆的调色分析

在汽车修补中,颜色的调整是漆面修补效果好坏的重要因素。 一、汽车修补漆与原厂漆的区别 为了使修补后的漆面更好地接近原厂漆面效果,我们首先了解一下汽车原厂漆和修补漆的区别。     

张湘衡:电烤漆房应遵循安全生产操作原则

<正>记者:与传统的汽车烤漆房相比,电烤漆房具备哪些优势?张湘衡:传统的汽车烤漆房多以人工为主、半机械化模式,工作效率不高,人工烤漆工作流程复杂,人员技术水平要求高,高成本,高消耗,烤漆质量难以保证,事故频发,难以达到环保要求,易造成人员身体伤害。现在电烤漆房比较受欢迎,其优势如下:一是工作效率高,质量有保证。汽车电烤漆房是一整套大型设备,使用前汽车一般要经过前期处理,这样不仅免去人工处理的弊端,提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质     

费斯托无尘干磨工具系统

费斯托的无尘干磨工具系统拥有许多独特的专利技术,彻底打破了传统车身表面处理的概念,为气动工具的高效实用增添了全新内容.该系统获得了奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、福特等许多著名汽车生产商的认可,被指定为其汽车车身处理的专用工具,同时也受到世界各大汽车漆供应商如新劲、鹦鹉、杜邦、施得乐等的信赖和推荐.     

漆面的抛光及护理

漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分.抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果.因此,抛光技术是汽车美容服务的基础.车身漆面彻底清洁后,就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理.