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北京碧诚碧绮进出口贸易有限责任公司是美国BG公司中国区代理商(简称"BG中国")。BG专注解决发动机油泥积炭问题,为数千家4S店提供产品与服务,并一直为中高端汽车品牌的经销商集团提供专业、快速的养护解决方案。近日,BG中国董事长姚静接受本刊专访,重点分享了BG品牌优势、环保产品、相关培训、养护理念及对行业发展的观点。 相似文献
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应BG ABS产品亚洲区总代理美国捷特国际企业股份有限公司的邀请,美国BG工厂的国际市场部执行总经理约翰·尼克斯前来上海参加3月29日开幕的全国首届汽车零部件三资企业展示会。会上尼克斯先生对大陆市场前景非常乐观,并表示要在大陆设立合资企业,生产BG ABS安全制动装置。但同时他对国内市场出现的假冒伪劣产品非常气愤。他说,BGABS安全刹车装置是一种唯一获得美国、世界两项发 相似文献
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如何拓展代理商的生存空间,做大做强?是做专注的代理商还是向生产制造发展?在刀具行业,这同样是每一个代理商必须面对而且要回答的问题.龙人,作为国内最早的进口刀具代理商之一,在中国刀具市场征战10余载之后,选择了自己的双线经营之道,在全力做好刀具代理的同时,旋转马头进军刀具制造市场. 相似文献
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<正>近年来,国内的汽车业随着消费者需求的日益旺盛得到了蓬勃发展。令人欣喜的是,自主品牌的汽车厂商也得到了很好的发展,但大部分的市场份额还是被国外汽车厂商所垄断,如大众汽车和通用汽车等。本文将对进口汽车厂商在中国的销售渠道进行分析和展望,希望对我国汽车在海外市场的发展起到一定的借鉴作用。我国的《汽车品牌销售管理实施办法》于2005年4月1日正式实施。在此之前,跨国汽车公司进入中国市场主要是通过进口代理商,如奔驰与利星行。随着《汽车品牌销售管理实施办法》的实施和中国汽车市场的兴起,进口代理商模式逐渐被进口总经销商(或总代理)所取代。 相似文献
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在江苏市场容量60万辆以上的时候,江苏的摩托车集散地常州拥有过很多摩托车代理商,但随着近几年江苏市场大幅缩水,目前常州仍“健在”的总代理商已不足5家。代理商在常州已经变成了稀缺资源,当下在江苏找一位代理商确实太难,而要找一位优秀的代理商更是难上加难。 相似文献
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<正>2.4出行即服务在基本情况下,到2035年汽车销售和售后服务代理商可以在出行即服务业务板块实现显著收入增长,复合年均增长率为11%。中国市场潜力巨大,但是竞争激烈。欧洲市场潜力相对较小,但是传统汽车销售和售后服务代理商仍有较大机会主导市场。塑造全新出行环境有助于充分挖掘利润潜力。这意味着汽车销售和售后服务代理商需要成为“全方位出行服务提供商”,而这将产生巨大的协同效应,原因在于汽车销售和售后服务代理商可以控制端到端用户触点并优化所有次级收入来源的成本。 相似文献
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力帆品牌在西南市场究竟呈现出一种什么样的状态呢?
带着疑问.记者采访了四川力帆省级代理商西物公司鲍凤岐、贵州力帆省级代理商锦程商贸有限公司办公室主任方燕、重庆力帆省级代理商中联公司曹雷经理。 相似文献
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正河北竞速体育文化传播有限公司自2017年初开始,作为美国CSG集团在中国大陆地区唯一的正式代理商,负责美国CSG集团旗下的国际知名运动自行车品牌Cannondale在中国地区的推广、销售及售后服务工作。这也是佳能戴尔(Cannondale)品牌自2012年进入中国大陆地区后的全新开端,5年来Cannondale品牌从未停止过在中国大陆地区的销售和售后服务。现作为国 相似文献
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当中国的汽车产销量在2009年超过美国而位居全球第一,与中国汽车后市场发展相关的话题也由此成为热点并被不断拿来与美国做比较,比如:中国汽车后市场的容量何时赶上美国?国内汽车零部件的生产、物流、经销、售后服务等与美国有何异同?4S店是否仍会是未来后市场的主流服务模式? 相似文献
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针对双碳目标,应用低碳/零碳燃料是实现内燃机高效清洁燃烧的有效途径。本研究基于一个双燃料柴油机台架开展,缸内直喷燃料分别选用柴油、生物柴油/汽油混合燃料(BG70)和生物柴油/汽油/乙醇混合燃料(BG50E20);氨为进气道喷射,能量替代率为0~28%。试验工况为1 200 r/min、0.8 MPa指示平均有效压力(IMEP)。对比分析了不同燃料的一氧化碳(CO)、总碳氢(THC)、氮氧化物(NOx)排放以及颗粒物粒径分布。结果表明:单燃料模式下,BG70和BG50E20的指示热效率高于柴油。BG70的CO排放相比柴油降低30%,但THC和NOx排放在3种燃料中最高。BG70和BG50E20的总颗粒物数量(TPN)排放低于柴油。相比各燃料单燃料模式的燃烧与排放性能,添加氨后的3种燃料的指示热效率降低1%~2%;CO排放增加约1倍;柴油和BG70的NOx排放减少接近50%,BG50E20的NOx排放减少约30%。另外,氨的加入对BG70和BG50E20的TPN有显著影响,当氨能量替代率从0增长至28... 相似文献
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<正>润滑油销售渠道优化纵观这几年润滑油的发展,渠道建设还是中国润滑油发展的一个薄弱环节,目前中国润滑油市场渠道建设的方式主要体现在:经销商制、代理商制、直销制,这几种方式也是所有生产厂商一般使用的经销模式,但是结合目前国内市场的发展,不管是进口品牌实施的"授权经销商制",还是国产品牌实施的"代理商制",从目前的市场发展来看,都很难实现真正意义上营销机制的建立,从渠道优化上,也很难平衡和经销群体的发展关系,渠道建设到某一环节,同样面临执行不下去的困扰?由于行业的特殊性,目前存在的营销方式在中国将会持续很长一段时间,但是行业的渠道建设将随着行业的发展重现建立一种新的和谐的营销机制,经销商的公司化,代理商、经销商从批发商等各种经销方式逐渐向"营销公司"发展,这是一个行业趋势,专业"营销公司"将在很大程度上将厂家销售职能转移。 相似文献