交通部门要着力提高五个方面能力

交通运输适应经济社会发展需求的能力；交通运输统筹规划和协调发展的能力；交通运输公共服务和组织保障的能力；交通运输和建设市场依法监管的能力；交通安全管理和重大突发事件应急处置的能力。     

军队车辆装备维修保障能力的提升方式研究

国无防不立,兵者国之大事也,说的就是国防和军队建设的重要性。随着国防和军队改革的深入,部队车辆装备正面临着很大的变化。文章针对军队车辆装备维修保障能力的提升方式进行探究,主要对车辆装备维修保障面临的主要问题、提高车辆装备维修保障能力的对策、车辆维修保障能力系统评估三个方面进行了研究分析。     

浅议交通运输人才培养的途径与措施

实现现代交通运输业的大发展,必须加强交通运输人才的培养,提高交通运输发展的人才资源保障能力,因此,制定有利于交通运输人才培训的政策措施显得尤为重要。文章分析了交通运输业人才培养现状及存在的问题,并提出建议。     

反空袭作战军交运输保障对策

建立三军一体的指挥体系要建立与军队作战、后勤指挥体制相适应，与国家交通运输管理体制相协调的军交运输指挥体制。要以国防交通动员机构为基础，由战区司令部门、后勤部门以及政府有关部门参加，组成军政一体、高层次、权威的指挥机构，统一组织指挥防空作战交通运输保障力量。在组织反空袭作战运输保障时，应采取集中统一的直接指挥与相对独立的委托指挥相结合的灵活指挥方式，提高保障效能。     

李盛霖:要深入分析“十二五”交通运输发展面临的新形势

<正>2010年10月26日,交通运输部部长李盛霖在一专题学习班结束时的讲话中指出,要深入分析"十二五"交通运输发展面临的新形势。"十二五"是深入贯彻落实科学发展观、全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。在这样一个发展的关键和攻坚时期,对交通运输基础设施供给能力、运输服务保障能力、科技创新能力、"两型"行业建设能力、安全应急救助能力都提     

卷首语

<正>全面深化交通运输改革,总目标是推进交通运输治理体系和治理能力现代化。到2020年,在交通运输重要领域和关键环节改革上取得决定性成果,交通运输体制机制更加完善,发展质量和服务水平显著提升,支撑和保障国民经济、社会发展、民生改善能力显著增强,形成更加成熟规范、运行有效的交通运输制度体系。实现这个总目标,必须坚持以下原则:     

开拓创新求发展千方百计谋打赢--济南军区军交运输系统为落实"两个规定"推出"四个一"目标管理新举措

为适应军事斗争准备的新形势,全面提高部队军交运输保障能力,2001年6月份,总部相继颁发了<部队军事交通运输规定>和<部队军事交通运输工作正规化建设规定>(以下简称"两个规定").     

交通运输运行协调和应急指挥系统架构

随着交通运输行业的快速发展,提高应急处置能力和安全监管力度,保障交通运输安全平稳运行已经成为交通运输发展的主要内容,甘肃省地处西部交通枢纽,地形复杂,又有众多旅游胜地,对交通运输突发事件的事先预防、事发发现和事后展开应急处置有着更高的要求。本文在调研分析甘肃省交通运行协调和应急指挥系统建设现状的基础上,对交通运输协调和应急指挥系统框架进行了研究。     

论新时代市场经济条件下的交通运输经济管理

交通运输是各地经济发展的主要保障,交通运输经济管理促进着交通运输部门的发展。新时代社会市场经济的发展,也对交通运输经济发展提出了更高的要求。本文分析了新时代市场经济条件下交通运输经济管理的必要性,提出了完善交通运输经济管理的必要措施和手段。     

交通运输支撑国家安全的现状、问题与路径研究

"总体国家安全观"是我国国家安全工作长期坚持的重大战略思想,交通运输是国家安全的重要战略基石,研究交通运输支撑国家安全的路径问题是构建国家安全体系的必然要求,也是交通强国建设的必然选择。从交通运输与国家安全各领域的关系入手,分析交通运输对国土、经济、社会、科技、生态、资源、海外利益安全等直接相关领域的支撑现状;从思想认识、应对非传统安全、应急处置能力、体制机制等4个方面提出未来支撑国家安全中交通运输不适应的问题;以统筹交通发展与安全为根本着力点,从完善顶层设计、全面改善运输保障能力、提升应对非传统安全能力、确保交通运行安全和应急响应有力等4个维度提出交通运输支撑国家安全的实施路径。     

秦皇岛市交通运输信息化建设体系的研究

阐述了信息化建设对促进交通运输发展的必要性,分析了秦皇岛市交通运输信息建设中存在的主要问题,提出了秦皇岛市交通运输信息化的主要内容及保障措施。     

改革开放40周年 交通运输取得辉煌成就

<正>12月21日,中国交通运输部举行了2018年度最后一场新闻发布会。《人民交通》杂志记者出席发布会时了解到,交通运输部就现代化综合交通运输体系包括交通基础设施实现跨越式发展,运输服务保障能力显著增强,科技创新水平整体提升以及对外开放的显著成绩作出通报。此外,交通运输部法制司司长、新任新闻发言人魏东,交通运输部公路局副局长孙永红也参加了本次发布会并共同答记者问。     

要闻

<正>交通运输部:推动交通运输领域能源消费革命6月18日,交通运输部党组书记、部长杨传堂主持召开党组会,传达学习中央财经领导小组会议精神,研究贯彻落实思路和措施。他指出,要认真学习领会习近平总书记的重要讲话精神,充分认识国家实施能源安全战略的重大意义,按照中央能源安全战略的总体要求,推动交通运输领域能源消费革命,提高能源安全运输的能力和水平,为国家能源安全提供交通运输保障。     

全国最大跨径装配式钢桥在广西投用

<正>日前,全国最大跨径的装配式钢架桥梁ZB-450型钢桥在322国道广西桂林段通过实战重装备通载实验及试运行,正式投入运行。ZB-450型钢桥是交通运输部重点科研项目,为目前全国最大跨径的装配式钢架桥梁。桥梁跨径81 m,桥梁总宽7.46 m,行车道宽4.2 m,高4.5 m,总重192 t。该型钢桥是我国国防交通保障的骨干装备     

强化可动员地方驾驶员战场针对性训练要注意三点

民用汽车运力是国防后备力量的重要组成部分，是战时扩充公路军交运输力量，提高军交运输持续保障能力的重要依靠。战时，被征用的地方驾驶员的能力、素质高低将直接影响民用汽车运力运输保障能力的发挥。因此，平时加强预征地方驾驶员的教育，开展战场针对性训练，是提高民用汽车运力战时保障能力的重要保证。     

七十年 交通大国迈向交通强国

<正>8月13日,国家统计局发布新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告之十六。报告指出,新中国成立以来,我国在经济社会发展中坚持交通运输先行的理念,交通运输领域发生了历史性变化。特别是党的十八大以来,我国交通运输行业统筹推进基础设施网络化布局,铁路、公路、水运、民航、邮政等基础设施建设补短板、强筋骨,服务保障能力显著提升,我国由交通大国逐步向交通强国迈进。     

对我国交通运输管理体制改革的探讨

交通运输是经济发展的命脉，交通运输管理水平是影响交通运输生产效率的重要因素，科学先进的管理体制是提高交通运输管理水平和生产效率的有力保障。本文在阐述我国交通运输管理体制现状的基础上，分析了现有体制的弊端和所反映出的问题，进而对我国交通运输管理体制改革进行探讨。     

公路交通对区域经济发展的影响

交通运输长期以来都被视为国民经济的命脉。社会的发展离不开交通运输这一基础设施。公路交通设施的建设是经济社会发展的基础保障,需在新的发展环境下实现新的跨越式发展。文章从交通运输与经济发展的关系出发,初步探讨了交通运输对区域经济总量增长、区域产业结构调整、区域生产力布局的影响。     

认真贯彻落实自治区党委九届五次全委会议精神为自治区全面建成小康社会提供交通运输保障——江维在2013年全区交通运输工作会议上的讲话

这次会议的主要任务是:深入贯彻落实党的十八大精神,按照自治区党委九届五次全委会议和全国交通运输工作会议部署,总结2012年工作,安排2013年任务,解放思想、开拓创新、抢抓机遇、攻坚克难,推动交通运输事业在新的起点上实现新的大发展,为自治区全面建成小康社会提供有力保障.下面,我讲三点意见. 1 2012年全区交通运输工作情况 2012年,全区交通运输系统坚决贯彻落实自治区党委、政府的决策部署,牢牢把握稳中求进总基调,扎实推进出区通道和农村牧区公路等交通基础设施建设,着力提升运输服务能力,加强行业管理和自身建设,全面超额完成了各项目标任务,为自治区经济发展、人民生活改善和社会和谐稳定发挥了重要的保障作用,以优异的成绩迎接了党的十八大的胜利召开.     

正确认识和理解《汽车维修业开业条件》中检测设备的配置要求和实际作用

正交通运输部对我国机动车维修业纳入行业规范管理已有30多年,这期间不断制定和修改了涉及机动车维修行业管理的标准制度和法律法规,对引导和促进我国机动车维修业的健康发展起到了巨大的作用。现在,机动车维修业已经从以前的道路运输辅助业成长为涉及民生的热门行业,行业的生产质量和技术保障能力不仅对交通运输安全产生直接影响,同时也关系到广大消费者的切身利