纽约新泽两港：为后巴拿马运河时代未雨绸缪

计划耗资52．5亿美元、耗时7年完成的巴拿马运河扩建工程，预期2014年竣工。根据规划，整个运河扩建工程完成后，可容纳长366米、宽49米和吃水深15米的巨型船舶，世界超级油轮以及载运1．2万个集装箱的超大型集装箱船都能通行无阻。可以预见，在巴拿马运河建成100周年之时，扩建工程的竣工将作为一个标志——全球海上贸易将进入一个后巴拿马运河时代。[第一段]     

纽约新泽西港:为后巴拿马运河时代未雨绸缪

计划耗资52.5亿美元、耗时7年完成的巴拿马运河扩建工程,预期2014年竣工。根据规划,整个运河扩建工程完成后,可容纳长366米、宽49米和吃水深15米的巨型船舶,世界超级油轮以及载运1.2万个集装箱的超大     

巴拿马港将成为全球规模最大集装箱枢纽港

据巴拿马运河当局公布的运河扩建工程既定方案，将于2014年竣工的第三套运河船闸，能通过能力为12000TEU的超大型集装箱船。巴拿马财政部长兼巴拿马运河管理局主席里考特一瓦斯格兹表示，巴拿马运河扩建工程全面竣工有利于国际集装箱班轮扩大运营规模，促进世界贸易大幅度增长。他认为，巴拿马将成为全球贸易中心之一，     

超大集装箱船型优化设计的尴尬

据巴拿马运河当局已经公布的运河扩建工程既定方岸，将于2014年竣工的第三套运河船闸通过能力为12000TEU的超大型集装箱船舶。巴拿马经济和财政部长兼巴拿马运河管理局主席里考特-瓦斯格兹对当地媒体表示，巴拿马运河扩建工程全面竣工有利于国际集装箱班轮扩大运营规模，促进世界贸易大幅增长。他认为巴拿马将成为全球贸易中心之一，巴拿马港口将成为规模最大的全球集装箱枢纽港。     

萨凡纳港扩建抢占后巴拿马运河时代先机

美国第四大繁忙集装箱港口——萨凡纳港日前正式获准扩建,并于2013年1月正式动工。这一投资总额达6.52亿美元的扩建工程,将随着2015年巴拿马运河拓宽竣工,使萨凡纳港迎来万箱以上的超巴拿马型集装箱船,实现整体竞争力进一步提升,进一步巩固美东南的门户港地位。巴拿马运河拓宽带来巨大机遇2007年开工的巴拿马运河拓宽工程,已进入第六个年头,目前已完成40%的工程进度,完成投资支出近50     

美西港口谋划“击败运河”行动

素有"世界桥梁"美誉的巴拿马运河扩建工程于2007年9月3日正式开工,目前整个工程已近尾声,将于2014年巴拿马运河建成100周年时竣工。随着完工日期的日益临近,美国西海岸港口感到了前所未有的压力。"乔布斯1号联盟"横空出世洛杉矶和长滩港(LA/LB)管理层认为,巴拿马运河扩建的价值定位在大型集装箱船从亚洲直接到美东港口。一旦2014年巴拿马运河扩建完成,将使亚洲运往美国内陆地区的货物从这两个南加里福尼亚的港口转移至美国湾和东海岸的竞争对手那里。这种潜在威胁已经促使南加州政府决定倾全州之力,助洛杉矶和长滩港变得更富有竞争力。     

巴拿马运河新船闸对通航船舶的系泊布置要求

随着巴拿马运河扩建工程的竣工及通航,其对于通航新船闸船舶的系泊布置提出了新的要求。文章结合万箱级集装箱船系泊布置实例,阐述船舶设计时应考虑通航巴拿马运河新船闸的系泊布置的设计要点。     

巴拿马运河拓宽对全球航运的影响

历经10年的巴拿马运河扩建工程即将竣工,以崭新之姿出现的运河通航能力大大增强,进而影响到全球航运市场格局和航线网络布局,影响到我国对外贸易与航运,值得关注。     

巴拿马型船的“2014”

随着2014年巴拿马运河扩建工程即将完成,原巴拿马型船对于扩建后的运河而言,已经显得太小而不经济。那么,巴拿马型船是否会面临被逐步淘汰的局面,其未来前景将如何呢?     

新巴拿马运河对船型的影响

近日，巴拿马运河扩建工程又取得新进展，运载第二批船闸的“STX Sun Rise”号半潜式船6月12日抵达巴拿马运河大西洋侧码头。据巴拿马运河管理局表示，目前巴拿马运河扩建工程已完成近八成，预计2016年1月可完工。那么，始于2007年的巴拿马运河扩建工程会对过往船舶带来哪些影响呢？     

迎接后巴拿马时代：纽约新泽西港加快提升港口能级

2007年动工的巴拿马运河拓宽工程，随着2011年竣工完成并投入运营，     

北美港口集装箱装卸需求量预测

2006年10月，巴拿马政府将为巴拿马运河扩建工程实施全民公决。一旦获得通过，来自亚洲的超巴拿马型等特大型集装箱船舶，就可以从巴拿马运河来回畅通，经过扩建更新的巴拿马运河第三套船闸将于2015年的落成，到那时侯北美东海岸港口集装箱码头将更加繁忙。     

水运经济信息简讯

<正>新巴拿马运河:撩动谁的神经巴拿马运河扩建工程接近尾声,新的收费方案陆续公布。班轮公司提前部署美洲航线,美国全面放开对亚洲地区的LNG出口项目呼之欲出。巴拿马运河扩建工程于2016年4月1日完工,巴拿马运河管理局(运管局)陆续公布新的运河通行费收费方案,涉及集装箱船、散货船、油轮等所有类型船舶的通行。按照2014财年货运量统计,经由巴拿马运河最繁忙的航线是     

名刊速览

揭秘大型游艇运输 在游艇建造、装修全部完成，合同签订75周之后，运输就可以开始了。40米长Westport游艇要由西雅图运至FT.LAUDERDALE。由于途经巴拿马运河，其间在巴拿马停靠。古老的巴拿马运河显现出其惊人的力量，除了途中两天的延误，巴拿马运河整体的运作让人惊叹。     

巴拿马运河扩建对散货运输市场的影响

巴拿马运河扩建工程引人注目。为什么扩建?扩宽后的意义?其自身提高竞争力,乃至对全球航运业、国际贸易的积极作用如何?业界拭目以待。     

82000 DWT散货船满足巴拿马运河要求的舾装设计

以82000 DWT散货船为例,结合相关规范、公约及运河规则,介绍了其满足巴拿马运河要求的舾装设计,系泊布置、舷梯引水员梯和天幕和声光信号,并对其具体的布置及设计加以分析和说明.对同类船型的设计有一定的借鉴作用.最后指出随着巴拿马运河扩建工程对原有的设计带来的变化应给予关注.     

金融危机对巴拿马运河扩建工程的影响

投资总额高达52．5亿美元的巴拿马运河扩建工程于当地时间2006年10月22日进行公民投票时,以巴拿马前总统豪尔赫·伊柳埃卡为代表的反对派就扩建的资金来源、成本上升、按时完工等问题提出质疑。尽管最终运河扩建计划得以顺利通过,但针对扩建工程的各种质疑声从未间断,特别是2007年2月美国次贷危机显露并进一步演化成席卷全球的金融危机,运河扩建工程能否顺利实施更加受到关注。     

新巴拿马型集装箱船设计靓点

近年来,集装箱船的创新设计风起云涌。随着市场竞争的激烈和能源价格的高企,为了追求规模效益,集装箱船朝着越来越大型化的方向发展。同时,由于IMO新规则的不断出台,在船舶的设计中更需要考虑环保性,力争对环境的影响减至最低。巴拿马运河扩建完成后,允许通过的船宽将由32.31米增至49米,因此装箱量可达到12600TEU。     

巴拿马运何扩建在即 美东群港磨砺以待

巴拿马选民以压倒性的选票决定修建巴拿马运河第三套船闸，这套船闸将有55米宽、427米长、18．3米深，这使得整个航运界的前景更为宽广。扩建巴拿马运河使得从蓬塔阿雷纳斯到哈利法克斯的美国东海岸各个港口面临着新的挑战，各港迫切想要抓住运河扩建带来的机遇。     

中海将扩建洛杉矶港码头

据《大公报》2009年1月14日报道，美国洛杉矶港口委员会日前已经批准中海集团扩建旗下洛杉矶港码头，码头处理量可望上升至150万标箱。不过，中海须因此遵从严谨的环保指引，严密监管码头和进港船只的运作，尽量减低污染物排放量。有关扩建工程预计投资额为1．06亿美元，今年首季开始招标，8月正式动工，预期在2011年底前竣工。第2和第3期完成扩建工程后，码头面积将增至574653．6m^2。