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德尔福集团(原名德尔福汽车系统公司)是全球最大的汽车零部件供应商,在2002年世界500强中排位第166位,2001年营业收入261亿美元。德尔福在中国现有13家企业,其中4家独资企业(包括德尔福(中国)投资公司、德尔福技术开发中心)和9家合资企业,2001年在中国销售额5.2亿美元。随着中国经济和汽车工业迅速发展,2002年10月21日~23日德尔福集团执行副总裁罗德尼·奥尼尔 相似文献
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天然气汽车发展现状及对策 总被引:5,自引:0,他引:5
石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题,能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展,而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分,它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示,世界已探明的石油储量,按汽车现在消耗的速度 相似文献
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丰田汽车公司于上世纪90年代初期(1992年)便已着手开发氢燃料电池车.随着世界汽车工业逐渐向成熟阶段发展,汽车给世界经济以有力的支持,成为世界产业的重要组成部分.同时,也存在着举世瞩目的大气污染与温室气体效应的负面影响,石油能源逐步枯竭的势头成为时代不安定的导火线.…… 相似文献
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6月26日,石油巨头英国石油公司(BP)发布的《世界能源统计年鉴2012》显示,2011年,全球石油储量增加8.3%,全球石油储量可用54年;全球所有能源消费净增长均来自新兴经济体,仅中国就占全球能源消费增长的71%;布伦特油价首次超过每桶100美元;中国(内地)加上香港地区的石油消费量,以每天1012.1万桶成为全球第2大原油消费国。 相似文献
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2013年6月21日,博世(东海)汽车测试技术中心正式启用,并举行开业典礼,这标志着博世底盘控制系统在中国战略深化的又一个里程碑。连云港市、东海县领导、博世底盘控制系统事业部工程执行副总裁Markus Kamp博士(右二)、博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士(左一)、博世底盘控制系统中国区驾驶员辅助 相似文献
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环保,引领柴油机技术新篇章——记第2届国际先进车用柴油机技术研讨会 总被引:1,自引:0,他引:1
2002年12月17日,由中国汽车工程学会主办的第2届国际先进车用柴油机技术研讨会在北京落下帷幕。该研讨会2年一届,主要目的是为了进一步增进中国柴油机行业与国际同行间先进技术的交流与推广,密切跟踪世界先进车用柴油机技术的发展,科学地引导中国柴油机行业的研究方向。会议得到了国家科学技术部和中国机械工业联合会的大力支持,国家科学技术部领导陈祖涛、中国汽车工程学会名誉理事长张兴业、中国机械工业联合会副会长张小虞等出席了会议。德尔福亚太区法律总顾问(中国总裁)陈锦亚、霍尼韦尔涡轮增压系统公司副总裁(亚洲区总经理)石… 相似文献
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我国2019年《政府工作报告》提出"推动充电、加氢等设施建设。"是氢作为能源首次写入《政府工作报告》。氢能以来源丰富、绿色环保、可存储、高能量等鲜明特征,被公认为21世纪的终极能源。本文旨在研究福建首条氢能公交示范探索过程的具体方案和结果。 相似文献
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<正>2010年11月5日,博世集团在第25届世界电动车大会暨展览会上展示其最新的电动车和混合动力车技术。博世(中国)投资有限公司执行副总裁陈玉东博士在媒体见面会上作了"博世:面向未来的电动车技术"报告。 相似文献
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以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展.这是因为,生态恶化和石油短缺已经成为全球关注的焦点.环境污染则直接威胁着人们的健康和生存,使人类生存面临着前所未有的挑战;能源短缺将直接影响世界各国经济的持续发展.由此引起人们对石油资源长久性和依赖性的忧虑与担心. 相似文献
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1“氢能源”取代“石油能源”是时代提出的紧迫课题1郾1石油能源面临的危机据最近英国《独立报》刊载的国际能源专家预测,全球石油天然气总储量过去被高估80%。另据一家研究机构的资料,原估计为18万亿桶(折2郾5万亿t),可开采50~70年;实际只有3郾5万亿桶(折0郾5万亿t),预计2010 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(7):186-187
6月6日,由长安福特蒙迪欧-致胜联合国内权威财经媒体《21世纪经济报道》共同主办的“21世纪蒙迪欧-致胜财富论坛”首站在沈阳隆重举行。在本次“财富论坛”上,中国国际金融公司首席经济学家哈继铭博士发表了“关注宏观经济新动向”的主题演讲。此次活动得到辽宁省内包括金融、投资、房产、汽车等多行业的专家学者以及从业人员支持和积极参与。 相似文献
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<正>氢能是最理想的、完美的能源,氢能作为一种高效、清洁、可持续的"无碳"能源已得到世界各国的普遍关注,被誉为21世纪的新能源。近年来全球范围内氢能产业化发展迅速,技术储备充足,包括我国在内的全球主要经济体都已经将氢能源发展提升到了国家战略高度。我国2015年就已经是全球第一大产氢国,目前氢燃料电池已经成为我国动力电池的主要技术路线,其他相关的氢能产业配套基础设施也在不断完善发展中,政府出台的多项扶持政策和制定的能源战略规划都预示着我国氢能产业已经走上了发展的快车道,具有爆发性增长趋势。 相似文献
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我国节能与新能源汽车发展战略与对策 总被引:36,自引:2,他引:34
1我国面临的挑战和机遇1·1交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战,对我国尤为严峻。目前世界汽车保有量约8亿辆,预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增幅来自发展中国家。国际能源机构(IEA)的统计数据表明,2001年全球57%的石油消费在交通领域(其中美国占到67 相似文献
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内燃机伴随着汽车工业,风风雨雨已经走过了个多世纪。然而,石油资源匮乏以及环境污染等问题日益严重.所以新型清洁能源的开发也成了汽车厂家们必需的工作。目前的新能源有酒精、天然气、液化石油气(LPG)以及氢燃料电池四大类,但以燃料电池尤为突出。在这个领域里,以美国通用汽车公司成就最大。中国目前石油的蕴含量只够用50年,所以中国更应该重视这方面的研究。 相似文献
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作为采访的一部分,纳威司达研究和产品开发副总裁严敬德博士与记者分享了美国卡车的发展史,以及纳威司达的历史沿革与技术优势。严敬德博士出生并成长于中国。他在动力总成和商用车开发领域拥有30多年的经验,其中有23年供职于纳威司达公司。严敬德博士负责纳威司达中国的卡车和动力总成一体化产品的开发,包括主管纳威司达技术和工程中心,该中心旨在为各项合资企业业务以及将来在中国的增长提供支持。 相似文献