防城港市中越国际道路旅客运输发展探析

文章介绍了防城港市中越国际道路旅客运输的现状,分析了限制中越国际道路旅客运输发展的原因,阐述了防城港市发展国际道路旅客运输的重要性、有利条件和机遇,并提出了中越国际道路运输的发展思路。     

我国国际道路运输“如火如荼”进行

我国陆上边界长达22000多公里,与15个国家接壤,国际道路运输发展前景广阔。交通运输部颁布的《国际道路运输管理规定》是贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》的第一部配套规章,目的是进一步推动国际道路运输的发展。力促国际运输便利化国际道路运输从无到有,与国外特别是欧洲国家相比,我们还处于学习阶段。10多年来,各级交通主管部门认真摸索、大胆尝试,从设立机构、配备人员,到建立有关的办事制度和办事程序,逐步探索出了适合我国国际道路运输发展的路子,使我国国际道路     

攻坚克难推进黑龙江国际道路运输大发展

近年来,省口岸汽车运输管理办公室在交通运输部道路运输司的正确指导下,在省交通运输厅的直接领导下,在全省相关口岸所在地地方政府的大力支持下,黑龙江省国际道路运输工作取得了显著的成绩。     

参与国际道路运输大有可为

改革开放以来,边境贸易日益成为区域经济对外贸易的支柱和主要拉动力量.在综合运输体系方面,公路运输是目前中国与毗邻国家开展边境贸易的一种最主要的运输方式.在中国的东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区,有一大批边境公路口岸正在发挥着国际道路运输的重要功能,一张以双边或多边协定为纽带,以沿边地区城市为节点,以边境口岸为前沿,向周边国家辐射的多层次、多方位的国际道路运输网络正在形成中.     

浅谈我省“春节”道路旅客运输的问题及对策

我省春节道路旅客运输的特点、存在的问题及对策提出一些个人的观点和见解。     

提高国际道路运输互联互通水平

我国国际道路运输经过20多年的发展,已由起先的“初级开发、客货往来”阶段,经过了“构建体系、建立制度”时期,正向建立“周边为先、互联互通”的更广领域、更深层次的国际道路运输发展服务体系新阶段迈进,国际道路运输发展站在了新的历史起点上。     

道路运输行业安全监管现状分析及对策研究

结合道路运输行业安全监管现状,从道路运输行业安全监管职责和内容、监管方式、安全检查方面对道路运输行业安全监管存在的问题进行分析,并有针对性的提出了相应的建议和对策。     

攻坚克难 推进黑龙江国际道路运输大发展

近年来,省口岸汽车运输管理办公室在交通运输部道路运输司的正确指导下,在省交通运输厅的直接领导下,在全省相关口岸所在地地方政府的大力支持下,黑龙江省国际道路运输工作取得了显著的成绩。目前,黑龙江省与俄罗斯相邻的五个边区、州已全部开通了国际道路客货运输,客货运输线路已达57条,其中,延伸线路26条。经批准开通了38对定期客运班车,国际道路运输企业65家。2011年出入境国际道路运输车辆达24.3万辆次,完成国际道路运输客运量120万人次,货运量113万吨。国际道路客货运输在综合运输体系中的基础性作用明显增强,已成为黑龙江省对俄支撑性的运输方式,为促进对俄经贸发展和人员往来,巩固和发展中国同俄罗斯的睦邻友好关系,做出了重要贡献。     

黑龙江省国际道路运输十大新闻

1中俄国际道路运输达成多项成果2012年2月29日,黑龙江省同俄罗斯远东地区交通运输部门就国际运输的有关问题在牡丹江市举行了会谈。这是双方举行的首次会议,并达成了多项成果。这也标志全省交通运输部门同俄罗斯远东运输协会建立起了例会制度,中俄交通国际运输业务也得到进一步畅通。双方就关于俄方车辆在中国境内办理强制性保险问题、关于行车许可证规范填写和使用问题、关于解决目前中俄双方国际道路不定期旅客运输车辆不使用行车许可证问题、关于下列宁斯阔耶口岸管理部门限制中方客车回程载客问题等四个议题达成了一致意见,其他没有解决的三项议题将上报中俄国际道路运输专家组第二次会议或中俄总理定期会晤委员会解决。双方还商定将不定期的举行会谈,及时解决存在的问题,进一步做大中俄国际运输业务。1中俄国际道路运输达成多项成果     

黑龙江省国际道路运输十大新闻

中俄国际道路运输达成多项成果;中日韩俄开展陆海联运合作;翁孟勇调研黑龙江中俄界河航道;李刚司长调研黑龙江省国际道路运输;黑龙江省对俄五大运输通道将开通;黑龙江至乌苏里斯克国际客货运输开通;广西周—农副厅长考察黑龙江国际道路运输;黑龙江至俄国际道路运输车辆实施新标准;哈尔滨市保障国际道路旅客运输安全;黑龙江举办国际道路运输知识培训班。     

加入TIR公约对我国国际道路运输的影响

为摸清加入《TIR公约》对我国对外经济和国际道路运输带来的影响,保障TIR制度在我国的平稳推进和顺利运行,本文首先分区域梳理了"一带一路"国家中加入《TIR公约》的国家及数量,并分区域分析我国与这些国家的贸易额,研究加入《TIR公约》后我国道路运输最具发展潜力的线路和方向,分析加入《TIR公约》为我国对外贸易带来的影响;随后,从国际道路运输作业、过境程序、运输效率、车辆标准化等方面深入分析了加入《TIR公约》对我国国际道路运输带来的影响;并为我国TIR制度的顺利运行提出相关政策建议。     

我国国际道路运输“如火如茶”进行

我国陆上边界长达22000多公里,与15个国家接壤,国际道路运输发展前景广阔。交通运输部颁布的《国际道路运输管理规定》是贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》的第一部配套规章,目的是进一步推动国际道路运输的发展。     

参与国际道路运输大有可为

改革开放以来,边境贸易日益成为区域经济对外贸易的支柱和主要拉动力量。在综合运输体系方面,公路运输是目前中国与毗邻国家开展边境贸易的一种最主要的运输方式。在中国的东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区,有一大批边境公路口岸正在发挥着国际道路运输的重要功能,一张以双边或多边协定为纽带,以沿边地区城市为节点,以边境口岸为前沿,向周边国家辐射的多层次、多方位的国际道路运输网络正在形成中。     

国际道路运输互联互通上的谋新——新形势迎来新征途——全国国际道路运输工作座谈会召开

通过20多年的发展,我国的国际道路运输进入持续稳定发展时期。但不容忽视的是,很多矛盾和问题依然存在,尤其随着改革开放的深入推进,在新的形势下,对国际道路运输提出了新的要求。     

我国道路运输的规模经济问题

对运输规模经济的理论和实证分析研究是道路运输产业组织理论的重要组成部分，也是研究和优化道路运输市场结构的重要研究基础。进入20世纪90年代以后，由于道路运输业基础设施改善力度的明显加快，各种运输服务项目和服务类型的不断出现，运输需求多样化程度的增加．道路运输业发生了巨大而深刻的变化．从而     

我国道路运输服务业发展评述

道路运输服务是指对在公共道路上使用汽车或其他车辆从事道路旅客或货物运输及其相关业务活动的总称。道路运输业是综合运输体系中服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最多样、就业人员最多的运输方式,在国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。本文对道路运输服务水平作了理论解释,对我国道路运输服务做出了正反两方面的评价,并分析了问题的原因。     

道路运输企业向物流转型方案设计与发展对策

本文重点对道路运输企业转型方案进行设计,并提出相应的发展对策,为道路运输企业转型决策提供重要依据,也为其他行业企业转型给予重要借鉴。     

广西道路客运服务发展问题及对策分析

文章总结了近年来广西道路客运面临的客运总量、结构比例和乘客满意度下降的原因,分析行业发展问题和形势要求,并提出发展对策建议,为解决行业未来可持续发展和高质量服务问题提供参考。     

南京市六合区道路旅客运输发展策略研究

通过分析南京市六合区道路客运需求、客流特征和场站的发展现状,揭示了目前六合区道路旅客运输存在的问题,进而从需求总量、旅游客运、快速客运、农村客运、城乡客运等方面剖析了六合道路运输的发展趋势,最后从新建客运枢纽、加强规划、理顺管理体制、形成合理补贴等方面提出了六合区道路旅客运输的发展对策。