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步入21世纪,国民经济在高速发展的惯性作用下,随着改革开放不断深化、市场机制不断健全和加入世界贸易组织后对经济发展的刺激作用,使国有企业建设、改革又迎来了一次跨越机遇。时代提供的机遇是历史性的,同时国有企业面临的挑战也是历史性的。港口企业经过几十年的艰苦创业,已成为国民经济的重要组成部分。特别在发挥水路运输枢纽,建设工商业基地和支持城市互动等方面都起到了积极的作用。 相似文献
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党的十五大是具有历史里程碑性质的会议。作为一个国有企业的领导,在学习了江泽民总书记的十五大报告之后,感到特别鼓舞。我认为,在国有企业的改革中,体制、机制、人才是三个关键性问题,是一个互相作用、互相联系、互为因果的关系。正确处理好这三者之间的关系,是国企改革中不能回避的重要问题。在这里,我结合中海集团的改革实际,谈一些认识和体会。 一、体制是国企改革的前提条件 经济体制在国企改革中,是第一位的和方向性的问题。国有企业体制的选择,必须根据我国的基本国情和生产力发展水平。国企体制改革的目标,就是建立现代企业制度。因此,我们必须认真地、积极地、敢于创新地做好企业经济体制的改革工作,并以此作为搞好国有企业的切入口,将国企改革引向深入。 (一)党的十五大开创了国企体制改革的新阶段 相似文献
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中国海运集团自1997年组建以来,创造了惊人的业绩,总资产从250亿元增加到600亿元,目前中海集团集装箱运力已跃入全球第八位,令世人为之瞩目。中海集团的广大员工努力打造世界一流航运企业的发展历程,让我们欣慰地看到,500年前郑和下西洋的伟大航海精神在新时代薪火相传、再创辉煌;让我们看到郑和精神在现代航海家们身上的光辉闪现。为此,本刊经中国海运集团总裁事务部的同意,特在纪念郑和下西洋600周年之际,转载《中国海员》总第120期上中海集团总裁李克麟先生答记者徐小华的专访,以飨业界读者。 相似文献
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当前,随着改革的不断深化和市场经济体制的逐步完善、企业经济体制的转型、经济成份和经济利益多样化及各种利益关系的调整,国有企业职工的思想观念、价值取向发生很大变化,企业思想政治工作面临着许多新的挑战.因此,在新形势下,努力增强企业思想政治工作的实效性显得尤为重要. 相似文献
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《集装箱化》2003,(10)
9月12日,中海集团与中国银行在上海签署总额为100亿元人民币授信额度的《银企合作协议》。 我国海运劲旅中海集团以建设世界一流航运企业的目标,坚持做大做强航运企业,积极打造世界航运船队。近5年来先后投资100多亿元人民币,订造了大型化、现代化的集装箱船、油轮、散货船等50艘。中海集团麾下的集装箱船队实现了跨越式发展,1997年,中海集团成立之初,仅有10多艘小型的集装箱船,现在中海已组建了近100艘集装箱船,19.1万箱位的集装箱船队,年运输能力超过340万TEU,其中在上海港的装卸量超过130万TEU,居各大班轮公司之首。中海集团目前的总资产达390多亿元,拥有各类船舶400余艘,1100余万载重吨。 相似文献
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1997年的国际国内经济形势将同1996年差异不大,中国航运界面临的各种困难仍将成为今后发展的障碍。如何面对困难,变困难为机遇,需要国内的航运企业真正树立市场的观念,适时地在机制改革上下功夫,形成良好的竞争机制,提高企业在市场上的竞争能力。 相似文献
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2001年,我国将加入WTO世贸组织.恰逢其时,港口面临体制改革,这就给港口企业既带来机遇,又带来挑战.港口体制改革后,企业首先将遇到哪些问题,并且可以在行将改革前予以解决呢?下面,提出一些预期会遇到的问题,加以分析,并提出一些建议,希望能对决策者和企业有参考价值. 相似文献