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本文介绍了双层客车用空弹簧装置的主要结构特征和主要技术特性参数。对空气弹簧垂直刚度、横向刚度进行了参数计算。给出了空气弹簧疲劳、破裂极限压力、气密性能、垂直刚度、横赂刚度特性试验结果及空气弹簧装置垂直刚度测试结果。总结了双层客车用空气弹簧研制的经验和体会,并提出了改进意见,为坦进一步研制高速客车用空气弹簧悬挂装置提供了理论和试验参考依据。 相似文献
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206KP型转向架空气弹簧结构的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在对过去的空气弹簧悬挂客车转向架动力性能试验数据统计分析的基础上,指出了现有空气弹簧存在的主要技术问题以及解决的主要途径,并且简要介绍了206KP型准高速客车转向架空气弹簧悬挂的结构和试验结果。 相似文献
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运用车辆运动仿真程序,就车辆技术参数、运行条件等对车辆横移的影响进行了研究,明确了导致车辆横移的影响因素,并研究了抑制车辆横移的方法。 相似文献
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试验型磁浮列车用空气弹簧研制 总被引:3,自引:1,他引:2
简要介绍了我国试验型磁浮列车采用的两种不同结构形式空气弹簧的设计计算和试验情况,试验结果表明,该两种空气弹簧能够满足磁浮列车的有关设计要求。 相似文献
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25K(T)型客车用空气弹簧的结构与检修 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了25K(T)型客车转向架用空气弹簧的结构、工作原理、应用情况以及在运用中可能会出现的问题,分析了故障原因,提出了检修方法和处理措施。 相似文献
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基于热力学和流体力学理论相关数学-物理方程分别建立了空气弹簧本体-固定节流孔-附加气室模型和空气弹簧本体-连接管道-附加气室模型,采用Matlab/Simulink仿真软件,分析了连接管道长度、节流孔直径及附加气室容积对空气弹簧动态特性的影响。仿真结果表明:当采用较长管路连接时应考虑管道内空气质量的惯性对空气弹簧动态特性的影响,短管可等效为固定节流孔连接;空气弹簧垂向动态刚度在低频和高频激励下分别趋于常值;固定节流孔存在低频开口过大,高频开口过小的缺陷;固定节流孔直径与附加气室容积对空气弹簧系统的阻尼特性有较大影响。 相似文献
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现代轨道交通车辆的空气弹簧悬挂技术 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍空气弹簧系统的构成、作用原理和技术发展。根据空气弹簧特性对转向架进行了分类。指出高柔性空气弹簧是无摇枕转向架二系悬挂装置的关键技术,其横向性能对车辆运行的平稳性有决定性的作用,并对蛇行运动稳定性有重要影响。提出了高柔性空气弹簧的改进和研制方向。 相似文献
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铁道车辆用空气弹簧耐久性评价 总被引:3,自引:0,他引:3
为了延长空气弹簧的使用寿命,本文对空气弹簧胶囊在载荷变化疲劳老化,受热老化和紫外线老化等方面进行了研究。研究表明,由于胶囊反复受载,使部分分子链切断,结果使拉伸强度降低,此外还由于受运动方式的影响,空气弹簧在不同的位置,不同的方向,其橡胶波纹的减少明显不同。 相似文献
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