读好灾难这部大书

站在春天的日子里，回首年初发生在我国南方地区的那场特大冰雪灾害，我们每个人从身体到心灵，都受到一种前所未有的强烈震撼。它让我们感到，大地冰封的时候，每个人都能开辟出一条引领他人走出雪困的道路，每个人都可以成为寒风中温暖他人的一簇火苗。大雪带来了灾害和损失，但也凝聚了人间真情。感动之余，它也要求人们深入而认真地进行反思：应该从灾难中学习什么？怎样才能把灾害造成的损失减小到最低限度？     

读好灾难这部大书

站在春天的日子里，回首年初发生在我国南方地区的那场特大冰雪灾害，我们每个人从身体到心灵，都受到一种前所未有的强烈震撼。它让我们感到，大地冰封的时候，每个人都能开辟出一条引领他人走出雪困的道路，每个人都可以成为寒风中温暖他人的一簇火苗。大雪带来了灾害和损失，但也凝聚了人间真情。感动之余，它也要求人们深入而认真地进行反思：应该从灾难中学习什么？怎样才能把灾害造成的损失减小到最低限度？     

浅谈声乐中的"啊"音歌唱

对我们每个人而言,"啊"是再熟悉不过的一个音了,从婴儿的哇哇坠地和幼儿开始学说话的第一声,都是建立在以"啊"为母音的语音基础之上的.日常生活中,只要我们把口自然地张开,声带一振动,"啊"音也便随口而出,可见,"啊"音对人们发声来说,要比其它母音较容易找到感觉.现在我们进行发声的初步训练,也很有必要从"啊"音开始.     

静电原理及其应用

二十世纪是以电为标志的时代,许多人都知道电的不少知识,却常常忽略了最基本的静电吸附现象。大家都知道,任何两种物体相互摩擦就会产生电,这就是静电。自然界的一切运动,从一粒灰尘的飘荡沉浮,到震撼大地的雷呜电闪,无不包含静电的作用。实际上,我们每个人整天都生活在静电的海洋里。就连我们居住的地球,也是一个巨大     

看火车

那年我8岁,或者9岁。 暑假一到,我们这些苏北平原的乡下孩子便泡在了村头的小河里游泳、摸鱼,也割草、放羊。文革的年龄最大,我们这帮人都听他的。 文革的爸爸在附近的铁矿里开小火车,文革每每炫耀道,我爸爸是火车司机。我们都挺羡慕他,很想看看真火车。后来看了一部南斯拉夫的电影《火车司机的儿子》,那喷云吐雾,风驰电掣般的火车深深吸引了我们,大家决定到陇海铁路去看火车。一天下午,我们5个小兄弟早早把羊群赶回家,每个人偷偷带了几块馍便出发了,对家里大人说是去邻村看电影。     

企业领导者心理的自我调节

每个企业都有自己最核心的领导者,他们每天都要处理很多与公司发展息息相关的事,要面对巨大的压力。同时,作为一个企业的领导者也和普通的员工一样,在心理素质方面不可能都是完美的,都会遇到很多的心理问题。这些心理问题主要表现为嫉妒心理、偏见心理和挫折心理。如何调节好自己的心理状态是领导者能否顺利开展工作的关键。1嫉妒心理的调节1.1嫉妒心理嫉妒心理是一种束缚人们手脚,阻碍人们发挥创造性的思想情绪。其特征是恐惧他人优于自己,愤怒他人优于自己,将别人的优越之处视为对自己的威胁,于是借助于贬低甚至诽谤别人的手段来摆脱恐惧…     

城市轨道交通车站公共空间设计中美术创作的作用分析

一个城市聚集了各种人、各种文化、各种艺术作品.每个城市的历史文化底蕴和当下发展速度都是不同的,但有一个内容是相同的,那就是都在文脉传承中体现着中国自信.国内一些城市为了全面反映城市的历史发展脉络,往往采用一站一景一故事的形式,在城市轨道交通车站公共空间设计中融入美术创作,也成为展示城市文化带一个不可或缺的载体,运用现实...     

西门子愿为中国交通发展做贡献

中国在基本建设方面,特别是交通领域的持续发展方面,给我留下了十分深刻的印象.快速的发展对于每个参与其中的人都是机遇和挑战.在此,我将向大家介绍西门子是如何通过技术转让、本地化等战略面对这一挑战的.作为世界上最大的轨道交通技术设备供应商之一的西门子,愿为中国的轨道交通作出自己的贡献,希望中国在21世纪成为世界上令人羡慕的国家.     

交通大数据来自何方,如何利用

2014年9月14日起,上海市开始进行第5次交通调查.上一次交通调查是在2009年进行的,至今已过去5年.5年来,上海的私人小汽车增加了91％,轨道交通的客运量增加了90％.公共交通与私人交通之间正在进行一场博弈. 此次交通调查准备调查7.5万个家庭.若每个家庭平均人口以2.5人(2010年l上海统计数据)计算,将涉及18.75万人.日前上海的常住人口为2 400万人.也就是说,通过实际调查,我们可以了解大约0.78％上海市民的交通行为. 上海共有400万张交通卡,每天大约能产生3 200万个数据.其中包括每张交通卡进出 地铁闸机的时间与地点,据此可了解上海轨道交通客流的出行分布.     

冰雪无阻——一位火车司机的雪灾经历

编者按:2008年的春运是一段让我们所有人都无法忘记的日子.突如其来的大雪让繁忙的京广铁路突然受阻.由于交通不便,更多的人只是从新闻报道的只言片语中了解灾区的情况,以广州拥挤的人群中感受大雪带来的紧张.然而,一位常年奔波于京广铁路南段的"大车"师傅,却用他手中的相机,为我们记录了京广铁路雪灾最真实的一面,也让我们看到了那些奋战茬抗冰一线的"最可爱的人".     

OTN--开放式传输网络

通信技术发展至今,每个人都对光纤的优点表示认可.光纤在很长的距离上能提供非常大的带宽,并且相对来讲它易于安装且抗辐射,因此使用光纤被认为是非常安全的投资.而且经过多年的发展,如今光纤的价格已大大降低并且已转化为商业化产品,这使得光纤得到广泛的应用.     

欧洲铁路大纪行(八)——巡游德国蒸汽机车博物馆

乡村列车 在德国乃至整个欧洲,换乘列车都是一种享受.铁路公司为乘客换乘创造了最大的方便,连我这个初来乍到的外国人都倍感轻松,得心应手.ICE等长途列车的座位后面都夹有一张标注清晰的时刻表,不仅告知本次列车各站的停站时间和停靠站台,还清晰标明了每个停靠站1小时内其它列车的运行时间、停靠车站甚至停靠站台等信息.     

地铁突发事件情况下的乘客心理行为分析及引导策略

地铁的空间相对封闭、电气设备多且复杂、外部影响因素多,作为人流密集的公共交通,地铁内一旦发生突发事件,所产生的危害性是灾难性的.每个人在面对生活和工作时都会产生情绪波动,只是由于家庭背景、成长经历和性格特点等方面的不同,每个人管理情绪的能力和释放情绪的突破点不尽相同而己.但突发事件是难以预料和无法从根本上杜绝的.当地铁发生突发事件时,乘客应如何应对,相关部门应如何引导,这些问题都需要进行反复研究论证,并制订相应的预案.地铁突发事件的发生,没有人能够成为孤岛.要及时处置因突发事件引起的各种问题,不是地铁部门一家的责任,而是需要各方的共同努力.同时,处于地铁突发事件中的乘客,要应对心理应激反应,需要心理层面的陪伴、支持和引导.     

克服"高原"现象,诱发"超频"境界——关于技工学校教师能力的思考

技校教师几乎每个人都有这样的体会:无论是学习还是工作过程中,往往会出现效率降低,进步速度减慢甚至停滞的时期或现象.这种情况,心理学家谓之高原现象.与高原现象形成强烈反差的,则是另一种情况,即有些教师在有些时候,通过自己的勤奋好学、刻苦钻研,表现出了超乎寻常的教育教学能力,实现了超常规发挥,如同电脑CPU的工作潜力“超频“到极致一样.很显然,高原现象不利于一个教师的发展,而超频现象则是我们应当追求的理想境界.……     

高职混合式教学可行性研究

建构主义认为学生才是学习的主动建构者,教师只起着引导作用,并且认为学习需要在他人的帮助下才能进行和达到。现代学习工具日新月异,联通主义理论认为,学习者的学习目的和学习方式都发生了巨大变化,学习已经不再是个人活动的内化。2020年初疫情期间,各种纯粹网络教学凸显了网络教学的不足之处。混合式教学是把网络教学模式和传统课堂教学模式的优点相结合的一种教学方法,通过两种教学模式优化组合,能够引导学习者进行更有效的学习。     

团结一致 取得共识紧密配合开拓前进

我们这一次会议是在这样形势下召开的，党中央和国务院把加快铁路建设作为拉动国民经济的“火车头”，这个英明决策，是对全路广大干部职工极大的鼓舞。加快铁路建设必将增加国内的有效需求，增强经济持续发展的后劲，这对确保国民经济增长速度不低于8％，通货膨胀率小于3％，人民币不贬值，具有重要作用。铁路大建设不仅带来了更大的物资需求和物资市场，也给物资部门带来了更为严峻的挑战。机遇不是每个人都能抓住的，物资需求量的增加也不是物资部门都能抓住的，这需要我们有效地工作。下面我就几点共识发表几点意见：1会议的主要收获1．…     

论安全的有效管理

安全在铁路运输生产中的重要地位是人所共知的。如何搞好安全工作、确保运输生产的畅通无阻 ,取得更大的经济效益是值得研究和探索的重大课题。笔者就安全的有效管理谈一点建议 ,愿与读者共同磋商。一个企业的安全生产是由企业的各个职能部门、生产班组的全体员工尽职尽责的工作质量构成的 ,其决定因素是人。然而 ,在我们日常生产工作活动中 ,却每时每刻都有一个伴随和萦绕着我们每个人的危险 ,它就是“事故”。“事故”是生产工作的敌人 ,更是安全工作的大敌。它给国家和个人造成难以估量的损失。那么 ,如何才能减少、避免事故 ,保护劳动者…     

华为3Com技术服务园地(连载2)华为3Com BIMS在铁路系统的应用

铁路运输线路地域跨度大，覆盖面广，中小货运、客运站众多，一般铁路沿线每隔几公里、几十公里就设置一个车站，通常每个车站都设置TMIS／DMIS等终端，因此都需要统一联网，形成集中调度控制。铁路部门由于安全、可靠性要求极高，因此多采用其自身的SDH 64K-2M专线联网，但实施维护不可能每个车站都配备一个网管人员，每个站段的网管人员要监控维护各个车站的网络设备，必须远程登陆、手动键人命令行、甚至亲临现场。     

改善服务抓管理 物资供应创新高

２００１年，安康铁路分局物资管理中心业务室物资供应共完成３５７２．７５万元，创历史最高水平。在一年的物资供应中，我们主要做了以下几方面的工作：１积极走访站段，争取供应任务依据中心下达的全年１９００万元的供应任务，业务室结合经济责任制，将任务按人头分配，并加大考核力度，使每个人肩上都有了压力。我们深入贯彻部、局的“三级管理，两级采购”精神，积极做好对站段“集采专供”的宣传，从而发挥主渠道供应优势，提高物资供应额。一年来，业务人员广泛进行市场调查，充分加强与各站段材料室的联系，千方百计争取供应任务，…     

利用终端服务器数据串口功能实现钩打系统

针对终端服务器一般都有数据串口的功能,介绍在TMIS车站管理信息系统中,如何利用该功能把钧计划作业单传到每个远程作业点,用打印机打印出来.