别克轿车PCM故障分析检测方法

故障三 车型:REGAL(君威)2.5GL 行驶里程:4200km 故障症状:发动机故障灯点亮. 诊断与排除:用Tech 2检测动力系统控制模块(PCM),故障码为"DTC PO122"(节气门位置TP传感器电路电压过低)和"DTCP1122"(节气门位置TP传感器电路间断电压过低).检查节气门位置传感器线路正常,更换节气门位置传感器后无效.用Tech 2检测有关数据,结果显示正常.     

东风本田CR-V故障案例分析

<正>例1 CR-V冷车起动时,发动机故障灯亮、VSA灯亮的解析有1辆CR-V汽车,车主驾车到店里,反映冷车起动发动机故障灯亮、VSA灯亮。询问车主是从什么时候开始出现故障的,车主说在外面修理厂做过一次保养之后就出现故障了。检查多次都没有解决问题。1)用HDS检查,发现DTCP03022号气缸失火,DTC83-01 ECM/PCM故障码。2)根据故障码查阅维修手册,根据维修手册说明,对ECM/PCM做适当处理,DTC83-01故障码依然存在。3)VSA调节器控制装置46芯插头无松动,搭铁G202处连接无松动,更换上运行良好的VSA调节器控制装置,故障依然存在;在没有拆下运行良好的VSA调节器的情况     

卡迪拉克Deville轿车混合气失调

一辆卡迪拉克Devill98型轿车，行驶中发现有加速不良、怠速工作不稳的现象。修理时经检测发现PCM中存储有故障代码DTC P0171或DTC P0174；DTC P0172或DTC P0175，这些故障代码表示煤油、空气混合气的空燃比有问题。     

2013款奥迪Q7发动机故障灯多次点亮

<正>车型:2013款奥迪Q7,搭载3.0L涡轮增压直喷CJT发动机。行驶里程:10050km。故障现象:客户描述,自购买该车之日起,发动机故障灯已经点亮。故障灯点亮时发动机加速乏力,瞬时响应力差。故障诊断:连接908设备,选择自动识别车型,读取PCM故障码如图1所示。根据PCM生成的故障码,我们很容易,也很清晰地确定了维修方向。     

2009款东风本田思域仪表上的D挡指示灯闪烁

行驶里程:2270km。故障现象:客户来店反映,仪表上的D挡指示灯闪烁。故障诊断:为了更快速准确的处理故障,首先对客户所描述的故障进行了确认,仪表上确实有绿色的自动变速器D挡指示灯在闪烁,这表明动力系统控制模块PCM存储了故障码。用本田诊断仪HDS读取故障码为     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(九)

<正>三、诊断故障码1.故障码简介诊断故障码(DTC)由字母和数字组合构成,以帮助确定电子控制模块识别的特定问题区域的位置。注意:DTC作为故障指南提供,以帮助我们技师便于对特定的系统故障进行定位。在未使用附加诊断测试设备以及从Topix中获得的技术信息确认故障确切位置的情况下,提供DTC的目的不在于推荐更换部件。2.症状选择应按照车辆出现的症状进行诊     

99款上海别克档位灯不亮

车型:上海别克 生产年份:1999年 车辆行驶中时常出现各仪表归零,档位灯不亮的情况。测试故障码,当前故障码没有,历史故障码为IPC(仪表):U1016失去与PCM对话。BCM(车身控制模块):2级功能     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(十)

<正>(2)DTC状态永久性DTC:连续检测到的当前存在的故障(在适用的驱动循环后检测到故障且故障现仍存在)。待决DTC:检测到故障但驱动循环或点火循环未完成。驱动循环或点火循环完成后故障变为永久或间歇性故障。间歇性DTC:检测到故障但当前不存在。历史DTC:经过规定数量的驱动循环后不再发生的故障。按需自测:运行按需自检产生的故障代码。未测试故障码:等待完成适当的监视器或驱动循环。     

广州雅阁3.0V6维修指南(八)

(5)氧传感器加热器 故障指示灯(MIL)显示诊断故障码(DTC)41:加热氧传感器(IIO_2S)加热器电路故障 故障分析:     

捷豹I-PACE纯电动汽车的电力驱动系统(四)

<正>(接上期)2.动力传动系统控制模块(PCM)PCM含有一个车辆监控控制器(VSC),该控制器负责高压(HV)传动系统的控制和全面监测。如图38、39所示,PCM位于前舱中央,在直流-直流转换器的正后方。PCM控制器可称作HV动力总成系统的管理器。PCM执行自我诊断例行程序,并在其存储器中存储故障诊断码(DTC)。使用     

汽车自动变速器维修技术讲座(一七八)

正(37)故障码:P0964故障现象:油压控制电磁阀"B"(辅助压力电磁阀)控制电路断路。基本描述:加速踏板、挡位信号、车速发送给TCM,TCM响应信号启动油压控制电磁阀"B",进而控制CVT改变速比。DTC诊断逻辑:当电磁阀输出反馈电压正常、油压控制电磁阀     

2007款广丰凯美瑞故障三例

<正>一、凯美瑞无法启动故障现象:一辆2007款凯美瑞,行驶1065708km,客户描述该车停车后,发动机再也无法启动。故障诊断:启动发动机10s以上,发动机自动熄火。分析可能原因是:线路故障;汽油泵故障;发动机ECU故障;停机系统故障。诊断方法:①检查有无DTC输出并有无记录任何代码,有故障码B2799(发动机锁定器系统)。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一七六)

正4.故障码诊断说明(1)故障码:C0031。故障现象:左前轮车速信号失常。基本描述:左前轮车速信号由ABS控制器发出,经过CAN总线TCU接收,主要用于提供四轮车速信号判断当前车辆运行状态。DTC诊断逻辑:当车速高于一定值,左前轮车速状态信号无效,且诊断条件成立,该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认,进入替代程序。故障的可能原因:ABS控制器左前轮车速信号测量有误;左前轮车速测量传感器损坏。     

卡迪拉克轿车充电系统故障检修

卡迪拉克轿车的充电系统由发动机、蓄电池、组合仪表板和PCM(动力系统控制模块)组成.由PCM控制图1所示的充电系统电路,该系统具有自诊断功能,当充电系统电路出现故障时,PCM会自动贮存表示故障部位的故障代码(DTC).当充电系统电压低时,故障代码为P0560,当充电系统电压高时,故障代码为P0563,若发电机本身有故障,则不会显示故障代码.     

2003款沃尔沃XC90电控元件位置图和故障码(七)

SAE/ISO诊断故障码(DTC)P诊断故障码(DTC)含义进气凸轮轴重设阀排气凸轮轴重设阀排气凸轮轴重设阀发动机控制模块(ECM)发动机控制模块(ECM)发动机控制模块(ECM)。内部故障发动机控制模块(ECM)。内部故障节气门单元节气门单元节气门单元加速踏板(AP)位置传感器,数字信号加速踏板     

2016年别克昂科威右侧大灯及左侧日间行车灯不亮

车型:2016年别克昂科威. 行驶里程:107516km. 故障现象:右侧大灯及左侧日间行车灯不亮. 故障诊断:启动车辆,检查前大灯(右侧大灯及左侧日间行车灯不亮),故障持续存在. 将诊断仪(GDS)与车辆连接,读取故障码,发现车身控制模块内存在两个故障码(DTC),如图1所示.     

根治别克车"通病"

别克乘用车出现故障码DTC P0131 (氧传感器电路电压过低)和DTC P0171 (燃油调整系统过稀)的几率比较高,而且不容易排除故障。相信很多专修别克车的修理工都深有体会。下面通过两个故障实例,对这两个故障码的产生机理及根治办法加以分析。     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(十二)

<正>(10) DTC引导诊断功能有些故障码带有引导诊断功能,引导性诊断为用户提供诊断辅助性信息和诸如精确定位测试等程序以及适用于特定DTC的诊断数据(如图110所示)。(11)链接数据记录仪某些故障码在DTC界面可以直接进入数据记录仪界面,如图111所示。4.建议点击"建议"标签(如图112所示),可查看根据当前会话所给出的建议。按优先排序,依次分别是:强烈建议建议常规诊断工具建议中的候选方案可以是:     

广州本田雅阁轿车VTEC系统故障一例

故障现象:一辆广州本田雅阁2.3L轿车,"CHECK ENGINE"灯异常亮起。该车发动机型号为F23A3,SOHC电控多点燃油喷射系统,三元催化转化器。诊断及排除过程:利用故障指示灯(MIL)读取故障码(DTC),显示故障码为"21",其含义为"VTEC电磁阀电路有故障"。     

路虎揽胜运动/卫士轻度混合动力系统介绍(下)

(接上期) 四、故障案例 1.案例1 故障症状:如图21所示,仪表提示"检测到充电系统故障" 诊断与排除:故障出现时启动车辆并怠速运转,检查12V蓄电池充电电压为11.2V.检查48V蓄电池电压1V.用诊断工具读取故障码(DTC),很多模块都有故障码,与本故障相关的故障码有: (1)蓄电池电量控制模块(BECM)有DT...