国外交通科技成果：日本推出小型车牌识别系统

据科技在线报道,日本研发出小型廉价的车牌识别系统“TD-BD-LPRSYSTEM”。该识别系统配有支持SXVGA分辨率的小型USB2.0摄像头以及根据影像自动检测车牌并保存到内置存储器中的车牌识别软件的专用装置。     

基于多智能体技术的交通管理系统的研究

提出了基于多智能体技术的交通管理系统，将交通管理系统与目前人工智能领域的研究热点问题－多智能体技术相结合，即通过多个智能体有机构成多智能体系统，利用各个智能体之间的协商与合作来辅助实现智能化的交通管理系统，从而提高交通管理部门的管理效率，降低由于交通带来的环境污染，论述了多智能体系统的原理，基于多智能体技术的交通管理系统的结构框架及其优势。     

智能交通系统在国外的发展趋势

智能交通系统是近年来国内外交通运输讨论及研究的最热点、最重要的课题之一。这是综合全面治理、解决交通运输问题的希望所在。文中介绍了智能交通系统的概念及其研究开发的目的和主要模式、国外智能交通系统的发展概况，并介绍了目前国外智能交通系统研究开发中存在的主要问题。     

国外交通科技成果：微软拟推出免费智能Web服务应对拥堵路况

微软表示计划推出一项基于Web的新服务，利用先进的软件模式指示驾驶方向，帮助用户避免交通拥堵。     

日本智能交通（ITS）研究综述

智能交通系统（ＩＴＳ）有利于解决交通拥挤和其他交通问题。日本人口密６度较大，ＩＴＳ研究起步较早。文中介绍了日本ＩＴＳ的研究历史、已开发项目和在研项目以及末来的发展方向。     

交通资产管理系统的研究现状与展望

介绍了交通资产管理的基本概念和管理过程，以及国内外交通资产管理技术研究概况，同时指出了建立交通资产智能化信息采集系统的关键技术，并介绍了几种典型的交通资产智能化信息采集系统。最后，指出了当前交通资产信息采集和资产管理技术研究中的不足之处，并提出了开展该领域研究的几点建议。     

智能交通系统（ITS）在日本的发展综述

介绍了开发智能交通系统（ＩＴＳ）最早、发展水平最高的国家之一－日本的ＩＴＳ发展情况，包括其开发过程、目前达到的水平及将来的发展规划。总结了其发展特点，希望能对我国的ＩＴＳ的研究开发有所启示。     

国外交通科技成果：路肩上也能行车

在交通拥堵路段将硬路肩作为额外的车道,以缓解交通拥堵,这是英国公路管理局从去年开始在伯明翰市附近的M42高速公路上进行的一项行车测试。如果这项测试取得成功,这些硬路肩将在两年内作为行车道使用。这比建造额外行车道所需的时间短很多,而且建设成本只是建造公路所需成本的五分之一,可以获得很高的交通通行能力的增长。它不是扩展高速公路,而是充分利用原有高速公路的可利用空间。     

国外智能交通系统对我国的启示

1995年3月,美国交通部出版了“国家智能交通系统项目规划”,明确规定了智能交通系誰7大领域和29个用户服务功能。7大领域包括出行和交通管理系统、出行需求管理系统、公共父通运营系统、細车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统。     

迈向“交通现代化”

本文回顾了“交通现代化”的演变 :其中提到了“交通需求管理”的理念和信息化、智能化交通系统的发展趋势 ;探讨了当代和新世纪近几十年代“交通现代化”的展望 :综合了“可持续发展”的时代要求 ,“交通需求管理”的理念和交通信息化、智能化的发展 ,把当近代“交通现代化”概貌归纳为“交通集约化”和“交通有序化”;提出了迈向“交通现代化”的建议 :包括提高干道网密度、干道机非分流、改造传统交叉口、发展现代公交系统和逐步发展交通信息化、智能化等五个方面     

国外交通科技成果：东京公共交通网络健全 尖端科技治理交通拥堵

日本首都东京人口逾1200万,机动车总量超过400万辆,家用轿车320万辆,大约不到4人拥有一辆乘用车。东京人口和北京差不多,车比北京多,路比北京窄,他们解决交通拥堵靠的是什么呢？     

我国高速公路交通事件智能管理系统框架研究

高速公路交通事件是影响其安全运行的主要因素。通过对我国高速公路实时交通数据的分析,完成对交通事件发生成因和机理的研究。同时从系统的需求分析、系统设计及功能分析方面展开研究,研究建立城市交通事件智能管理系统的理论基础和框架结构。     

北京奥运智能交通管理系统建设与应用

奥运交通组织与安全保障,对北京奥运会成功举行起着至关重要的作用。在保证城市交通正常运行的同时,完成繁重、复杂、高标准的奥运交通组织,必须拥有一个功能强大的技术支撑系统——奥运智能交通管理系统。本文介绍了北京奥运智能交通系统的建设与应用情况。