中职汽修专业中德合作新模式的探索与实践

正随着城市化进程的加快,产业结构的调整。汽车制造业、汽车运输业、汽车维修业、汽车美容业等新型产业应运而生,并将形成一定规模的产业态势。依据省市各级关于职业教育教学国际化的文件精神,结合学校课程改革、专业建设和学校发展的迫切需要,本校与德国柏林职业教育集团(简称GFBM)合作,开展汽车机械电子维修技术项目的国际办学。1中德合作办学背景1.1外方学校理念德国柏林职业教育集团汽车机械电子维修技术认证项目     

探索依托中德SGAVE项目的高职院校汽车专业人才培养模式构建

正中德SGAVE项目全称为中德汽车机电职业教育项目,该项目是2011年我国教育部、德国五大汽车制造企业以及德国国际合作机构GIZ三方共同推出的国际协作项目,具备极强的国际市场影响力。SGAVE这一国际职业教育项目类似于现代学徒制,应该说是类德模式在中国本土高职院校内的尝试应用。基于德国在汽车行业的深厚经验和技术储备,我国高校的专业人才培养体系融入了这一教学模式,我们一直在探索适合我国社会市场和现代汽车行业需求的汽车机电技术人才培养方案。     

基于中德SGVAE项目课程模式的教学设计研究

正2011年,教育部联合德国五大汽车制造商及德国国际合作组织(GIZ)推出中德职业教育汽车机电合作项目(SGAVE项目),该项目是德国现代学徒制在我国的重要尝试。在各方的共同努力与探索实践下,项目组开发了符合中国国情、适用于德系汽车的机电技术技能人才培养标准,构建了能级递进的学习领域课程模式,建立了高水平的证书认证体系,实现了职业人才培养与国际标准的对接,为推动我国职业教育教学改革发挥了示范引领作用。     

对接·合作·共赢——“中国职业教育与汽车行业发展对接高端对话”系列活动在京举行

2010年10月9—12日，在落成不久的北京市汽车工业高级技工学校内，“中国职业教育与汽车行业发展对接高端对话”系列活动隆重举行。教育部鲁昕副部长、原人事部徐颂陶副部长等领导人出席此次系列活动，参观了展览并先后发表主旨讲话，为职业院校与企业合作、发展指明了方向和道路。     

汽修专业“理实一体化”教学模式构建浅析

正德国双元制职业教育,是一元在职业学校,另一元在企业完成的。所谓"双元制职业教育"是指学生在学校接受理论学习的同时,又在企业接受实践技能培训。而"理实一体化"教学是我国在借鉴德国双元制职业教育模式基础上,结合中国国情推出教学模式。"理实一体化"教学是指以实践能力为本位,通过校企合作、工学结合的办学思路,实现职业教育的实践教学和理论教学融合贯通的职业教学模式。"理实一体化"教学与传统职业教学模式相比有两个     

汽车维修职业技术教育呼唤影像资料库的建设

现代汽车技术涉及机械、电子、液压、自动控制和计算机等多学科，汽车维修职业技术教育的模式也由“学科型”转向“职业型”，教学内容由传统汽车转向现代汽车，教学方式变为理论加实践一体化，教学要素即教师、方法、手段、资料和要求等要体现市场经济。全球职业教育改革的共同方向就是要以职业活动为导向，以职业能力为核心。作为我国培养4种紧缺人才之一的汽车维修职业技术教育正呼唤着创新教育发展，汽车维修专业技术影像资料库的建设与应用正是随着职业教育三大转变而与之相适应的新的一面。     

广西中职学校首个“比亚迪新能源汽车技术技能人才培养基地”项目揭牌

<正>产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。为此,比亚迪和行云新能联合建设“比亚迪新能源汽车技术技能人才培养基地”项目,田东职业技术学校作为广西中职学校中首个建设该项目的学校,在自治区、市、县、粤桂协作工作组的指导和比亚迪、行云新能公司的支持下,项目通过顺利建设和验收。     

2008年“福特汽车环保奖”华东地区环保NG0能力建设培训启动

2008年“福特汽车环保奖”华东地区推广活动暨民间环保NGO能力建设培训l在杭州市拉开了帷幕。此次活动由“福特汽车环保奖”组委会与浙江省环境保护宣传中心、北京富平学校及浙江省绿色环保志愿者协会共同举办，这是继2006年“福特汽车环保奖”启动环保NGO能力建设培训以来的全国第七次区域性推广活动。     

全国汽车职教集团助推校企深度融合

<正>11月6—8日,2014年汽车产业与职业教育对话活动暨第十一届全国汽车职业教育年会(图1),在广西柳州铁道职业技术学院举行。此次活动主题为"产教深度融合,机制模式创新"。活动由教育部职成司指导,中国汽车工程学会、中国职业技术教育学会、教育部职业技术教育中心研究所联合主办,中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、柳州市教育局、柳州铁道职业技术学院、上汽通用五菱汽车有限公司承办。共有来自全国25个省、直辖市、自治区的164所学校,35家单位参加,总人数达432人。此次活动的主旨报告包括:职业教育产教融合校企合作的政策导向;汽车产业发展热点及对职业教育的影响;全国职业教育工作会议精神解读等。同时邀请了上     

广西交通职业技术学院“多元.服务.共享”交通教学工场之中德汽车机电职业技能培训中心

正"中德汽车机电职业技能培训中心"是广西交通职业技术学院作为广西职业教育国际合作试点院校,于2015年8月开始与德国柏林职业教育集团合作共同构建的、以校方为主导的一个国际化教学工场。中德汽车机电职业技能培训中心通过场地布局优化、打造国际视野师资等方式,借鉴德式"工作站"理念开展建设。鉴定中心着重运用德式"工作站"教学方法培养学生可持续发展能力,突破职业院校学生"能     

《汽车商务与职业素养》课程创新性教学研究

正1 《汽车商务与职业素养》课程的由来为了充分落实好党的十九大对职业教育的要求,坚持职业教育服务经济社会的发展,真正地能够促进就业,加强学生走向社会所必备的基本职业素养和再学习能力的培养,江苏信息职业技术学院汽车工程学院将保时捷品质实习生(校企合作)项目对学员的职业素养要求本土化,开发了《汽车商务与职业素养》课程。     

高职院校非学历继续教育技能培训项目开发与实践研究——以新能源汽车技术培训为例

新能源汽车行业目前在国家总体战略政策的推动下发展迅猛,新能源汽车市场在技术技能型人才选用方面不仅仅缺“量”,也需提“质”。在终身教育体系下,结合我校新能源汽车实训基地配置条件,立足于新能源汽车产业链职工岗位的技术技能,开发服务于广东“双十”战略产业集群新能源汽车技术非学历继续教育培训项目,将职业教育与非学历继续教育精准融合,助力企业实现更高质量发展。     

杜尔公司为华晨宝马建造绿色涂装厂

德国杜尔公司日前正为中国沈阳的华晨宝马汽车有限公司构建绿色涂装样板厂。杜尔公司提供的环保型、可持续性自动涂装创新技术将会应用于该涂装厂。     

高职汽车电工与电子基础课程“三教”改革的实践与思考

<正>为完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,加快构建职业教育高水平人才培养体系,《国家职业教育改革实施方案》提出了“三教”（教师、教材、教法）改革的任务。我院对汽车电工与电子基础这门高等职业院校“汽车大类”专业基础课,进行了“三教”改革。“三教”改革中,教师是根本,教材是基础,教法是途径,它们形成了一个闭环的整体,解决教学系统中“谁来教、教什么、如何教”的问题。其落脚点是培养适应行业企业需求的复合型、创新型高素质技术技能人才,目的是提升学生的综合职业能力,这也是“双高计划”建设中“打造技术技能人才培养高地”的首要任务。     

1+X证书制度下汽车类专业职业本科人才培养改革路径研究

基于1+X证书制度的汽车类专业职业本科人才培养改革,可以强化职业教育类型属性,促进汽车产业转型升级,提升职业本科人才培养质量。目前汽车类专业职业本科人才培养还存在产教融合的校企合作生态未形成、职业本科人才培养目标与岗位有偏差、“中-高-本”课程体系衔接性不足等问题。以1+X证书制度为基础,分析人才培养的关键要素,构建跨区域汽车行业产教融合共同体,打造“四阶四维”的双师型教师教学团队,开发“书证融通、能力递进”课程体系和配套资源,建立“多维度、立体化”闭环的人才培养质量评价体系,探索汽车类专业职业本科人才培养改革路径。     

新时代汽车维修专业“345”课程体系构建

以青岛市技师学院汽车维修专业为例,依据汽车维修行业人才需求及发展趋势,结合国家政策,根据青岛市技师学院自身教改要求,对现有人才培养方案进行调整,实现分层分流人才培养模式。根据汽车行业岗位需求,结合“岗课赛证融通”四位一体理念,在经过大量调研的基础上,分析学生认知规律,学生学情,对汽车维修专业课程进行重组、调整,针对以学生为中心,以典型工作任务为载体,以培养学生综合职业能力为目标的原则,提出了一种创新型模块化课程体系——“345”课程体系。通过该课程体系的构建,可促进汽车维修专业一体化教学改革,提升教师专业能力。加大校企合作,以企业真实工作任务为载体,创新工学结合一体化教学,形成“岗课赛证思创”六位一体的课程改革实施模式,培养高层次高技能复合型技术人才,实现学生作为“社会人、职业人”综合职业能力提升五年不断线,提高学生就业率,提升学生转岗接业能力。     

新闻

<正>宝马100亿元投资动力电池项目落地沈阳2022年11月11日,宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行。根据协议,宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资,投资总额约为100亿元人民币。这也是继华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称“里达工厂”）总投资150亿元人民币之后的又一笔重大投资。     

汽车专业实施“双元制”教学效果初探

德国“双元制”职业教育是当今世界最成功的职业教育模式之一,被德国誉为战后经济腾飞的秘密武器,受到世界各国的普遍重视。2004年德国赛德尔教育基金会通过原建设部在中国选择了10所学校推广汽车专业＂双元制＂教学模式,我校为西部唯一一所试点学校。我校当年招生一个教学班,本人参与赛德尔“双元制”教学班的教学活动,对该教学模式及教材感触颇深,现对＂双元制＂的认识和体会总结如下,     

浅析汽车行业职业教育集团化办学的可持续发展——以甘肃省汽车行业职教集团为例

<正>1甘肃省汽车行业职业教育集团化办学现状针对甘肃省汽车行业职业教育集团化办学现状，甘肃省汽车行业职教集团（以下简称“集团”）的专家委员做了一项专门调查，据调查结果显示，甘肃省大多数职业院校实施示范性职教集团引领作用，构建了校企双主体管理体制。甘肃省各职业院校积极推进职业教育集团建设工作，兰州石化职业技术大学和阿里巴巴新康众公司成立校企合作商学院，开设新康众校企合作班，创建职业教育“双元制”本土化人才培养模式。     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工