方舱钢铁件中温磷化工艺研究

本文采用Mn（H2PO4）2作为磷化主盐，加入适当的磷化促进剂和其他添加剂，研究了一种性能全面、适合于方舱钢铁零件的中温磷化工艺。检测了磷化膜的性能，探讨了磷化液主要成分和磷化工艺条件对磷化膜质量的影响。结果表明，所形成的磷化膜呈深灰色，结晶细致、均匀，耐蚀性好。工艺维护简单，沉渣少，适用于方舱各类钢铁件涂装前的处理。     

磷化液配制试验对比

为了提高汽车构件的抗腐蚀能力和延长其寿命，试制了磷化液，该液在除油，除锈，磷化速度和磷化质量方面都比武汉新的磷化液速度快，磷化质量好，成本低。     

一种新型高效节能磷化钝化液的研制

介绍了一种 新型高效节能磷化钝化液的制备及使用方法，它与传统的磷化钝化液相比，具有快速、高效、节能、成本低和污染小等特点。     

阴极电泳涂装金属表面处理剂的研究

为了解决阴极电泳涂装对表面处理剂的特殊要求和实现处理过程中的节能、减少环境污染等问题，研究出与阴极电泳涂装配套的低温快速磷化剂、低温无磷脱脂剂、胶体钛表面处理剂、新型复合有机促进剂，解决了传统的磷酸盐脱脂剂、促进剂对环境的污染；确定了碱度、酸度、温度等最佳工艺条件，测定了磷化膜的晶型结构和相关性能。结果表明，新型金属表面处理剂处理速度快、温度低、沉渣少、寿命长、无毒环保，磷化剂所得磷化膜为片状聚晶型体结构，膜薄而致密、耐碱性强，与阴极电泳涂装配套性能优异，涂层附着力强，耐腐蚀性能优异。     

客车车身覆盖件磷化质量的分析与论证

对影响客车车身覆盖件磷化质量的诸多因素进行分析、论证,提出了磷化时应注意的磷化膜厚度和酸比、温度、表调等几个关键性问题。     

结合科研 搞好教学

由于高校具有人才集中、科研能力强、仪器设备先进等优势，使高校教师在搞好教学的同时，有可能也有必要从事科研，既可为经济建设服务，也能使科研与教学紧密地结合起来，做到互相补充、互相促进、互相提高。近几年来，笔者在进行90系列产品(常温脱脂、除锈、磷化等产品)的研制与推广过程中，通过在化学理论课中结合科研实际进行教学、     

汽车零部件阴极电泳涂装及磷化除渣技术的探讨

根据汽车零部件的使用特点，从阴极电泳涂装的工艺、设备、管理等3个方面介绍了汽车零部件阴极电泳涂装线，并着重对涂装线前处理中的关键工序——磷化除渣技术进行了探讨。     

锌系超低温快速磷化液的研究

本文在超低温条件下,通过对磷化液主盐、溶液的pH值、温度、氧化剂的添加量及种类等的研究,获得了超低温快速、耐蚀、附着力好,外形美观的磷化膜,用扫描电镜分析了镀层表面及其组成,并探讨了磷化机理。     

Zn系常温磷化的耐蚀性钢筋混凝土的力学性能

为提高钢纤维的耐蚀性,分析常温锌系磷化在提高钢纤维耐蚀性的效果以及磷化处理后钢纤维混凝土的力学性能,确定磷化处理钢纤维的工艺流程。通过点铜试验、SEM、电化学方法对比分析处理后的磷化钢纤维与不锈钢钢纤维、普通钢纤维的耐蚀性。结果表明:与普通钢纤维相比,磷化处理后的钢纤维的耐蚀性能有明显提高,与不锈钢纤维耐蚀性能相近。通过混凝土力学性能试验对不同钢纤维混凝土的力学性能进行分析,结果表明:经磷化处理的钢纤维混凝土的各项力学性能指标较未经处理的钢纤维混凝土及不锈钢纤维混凝土无明显变化,且磷化钢纤维对混凝土早期强度有所提升。     

寒冷地区悬索桥主缆间歇期临时性防腐措施研究

腐蚀是影响悬索桥寿命的极其重要因素,随着人们对结构使用安全要求的日益提高,必须考虑施工过程中腐蚀对结构的影响。概述了悬索桥主缆腐蚀机理及目前防腐现状,分析了主缆在冬季寒冷间歇期进行临时性防腐的必要性,重点阐述了寒冷地区主缆临时防腐采用涂刷磷化底漆+合成氯丁橡胶缠包带+聚丙烯塑料包裹的施工工艺。实践证明:经过防腐处理后的主缆在施工间歇期一直处于干燥状态,腐蚀几乎没有发生,满足主缆防腐要求。此措施可为类似桥梁施工防腐提供参考。     

冰箱压缩机脱水干燥炉的热力问题分析

叙述了冰箱、冷柜用全封闭式无氟压缩机清洗、磷化、涂装、脱水干燥设备中的脱水干燥炉的研制.对红外线辐射对流干燥技术、脱水干燥炉的有关设计等作了说明,详细地介绍了干燥炉的热力计算.应用结果表明,无氟压缩机经处理后其整机残余含水量小于45mg的美国泰康(TECUMSEH)标准.     

磷化钴(101)面析氢性能的第一性原理研究

计算了磷化钴(101)面的吸附氢自由能以及掺杂不同3d金属元素(Cr、Fe、Ni、Cu、Ga)对其析氢性能的影响.研究表明:掺杂Co元素周期表右边的元素(Ni、Cu、Ga)会提高其析氢性能,且掺杂位置和掺杂浓度对其自由能变化影响很大,研究结果为理解Co P及掺杂Co P的析氢反应性能提供了理论参考.     

青州沙溪特大桥水中墩双壁钢围堰施工技术

由于水中墩双壁钢围堰施工难度相对较大，施工过程的控制比较麻烦，因而应根据工程地质状况及技术条件决定采用与否。介绍了青州沙溪特大桥水中墩双壁矩形钢围堰的施工过程，包括钢围堰的制作、拼装过程，墩位清基与基床整平过程，浮运及定位下沉过程，钢平台搭设及钢护筒沉放等过程。     

存储过程路由器

存储过程路由器是为动态调用存储过程而设计的，调用时根据所使用的存储过程建立两个表：存储过程和存储过程参数表。输入存储过程序和参数，就可以得到存储过程执行的结果。存储过程发生变化时，只要修改表中的相应内容即可。     

作文评语的情感艺术刍议

作文教学的过程是发展学生思维的过程，是培养学生兴趣，意志，情感等非智力因素的过程，富于情感艺术的评语，能极大地调动了学作的作文兴趣。     

考虑借贷过程的比例再保险最优控制模型

在一类带分红过程比例再保险模型的基础上，把借贷过程这一因素考虑进去，构造了一新的包括分红过程和借贷过程的比例再保险模型，利用随机分析中的最优控制理论，通过数学分析，针对不同的参数得出了不同情形下最优控制策略及相应的最大回报函数。     

降低微型空压机排气温度的方法

微型空压机的高温具有一定普遍性，空压机的工作过程主要是热工交换过程，利用热工学原理对微型空压机工作过程分析发现空压机产生高温的主要原因是排气压力过高，并发现定温压缩过程排气温度最低而绝热压缩过程排气温度最高，解决空压机高温的办法是降低排气压力，加强对气缸的冷却和适当降低转速等。     

论教学过程中学生的主体性问题

现代教学论从主体性角度审视教学过程，必然承认教学过程不仅是主体的认识过程，同时也是主体的实践过程。教学过程只有在教师与学生构成教学主体又互为客体的情况下，方能发挥教学诸因素的功能，使教师与学生在教学系统的相互作用的过程中实现对客观世界的认识以及对主体自身的发展与改造。     

新型软件过程模型的缺陷分析

基于软件体系结构的组件式软件开发是一种新的系统开发方法，介绍了该方法支撑过程的基本构造，对其进行了形式化的描述，形成了新的软件过程模型，以过程模型为研究对象，在其典型迭代过程中从功能和结构关系角度分析了模型存在的缺陷和容易导致缺陷的因素，针对存在的缺陷，提出了可行的解决办法，有利于过程模型的改进和优化，最后，以实际开发案例为背景对模型的缺陷进行了说明和阐述。     

复杂产品协同设计过程建模方法研究

通过分析新型自驱动式牵引机的开发过程，提出对复杂产品协同设计过程模型的要求；引用协同工作过程建模方法——MCM，提出了“分层MCM”协同设计过程建模方法，并应用于新型自驱动式牵引机协同设计过程。